АКБ и КЗ

nasa · 01.09.2012, 23:43

Для проверки акума ,существует нагрузочная вилка. Что за акомуляторщик который коротит клемы , это надо быть полным акомуляторщиком

shkrek · 02.09.2012, 13:14

Цитата:

Сообщение от nasa

Для проверки акума ,существует нагрузочная вилка. Что за акомуляторщик который коротит клемы , это надо быть полным акомуляторщиком

Ага, только вот обычно сопротивление нагрузочной вилки 0,018—0,020 Ом для проверки аккумуляторов ёмкостью 40—66 амперчасов и 0,010—0,012 Ом для проверки аккумуляторов ёмкостью 70—100 амперчасов, так что не думаю что при КЗ клемм ключом, или проводом каким, сопротивление будет еще меньше

Rost · 02.09.2012, 15:16

Ето и слону ясно что нагрузочной вилкой проверяется работоспособность акума. А дядька тот шарящий он закороченные банки так вычислял, а потом както умудрялся их промывать сверля внизу дырку и ставя внизу пробку, а вверху без остановки льет електролит. Я пробовал у меня не получалось. А акумы после его оживлений еще живут по пару лет.
п. с. Люблю я умозаключения начитанных юзеров акумов.

Lom4ik · 02.09.2012, 20:26

Вот, новенький под капотом поселился

Вопрос: а какое нормальное напряжение должно быть у заряженного акума?

Rost · 02.09.2012, 20:38

6 банок по 2.1 вольта = 12.6-12.8вольта

alck · 02.09.2012, 20:46

А что за "+" такой модный для феррари?

JOCKER · 02.09.2012, 21:06

Цитата:

Сообщение от alck

А что за "+" такой модный для феррари?

хфранцузский
прибомбасс...

для быстрого снятия...

01.09.2012, 23:43	#1
nasa Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях Репутация: 105	Re: АКБ и КЗ Для проверки акума ,существует нагрузочная вилка. Что за акомуляторщик который коротит клемы , это надо быть полным акомуляторщиком

02.09.2012, 13:14	#2
shkrek Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Poland Возраст: 44 Сообщений: 187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 11	Re: АКБ и КЗ Цитата: Сообщение от nasa Для проверки акума ,существует нагрузочная вилка. Что за акомуляторщик который коротит клемы , это надо быть полным акомуляторщиком Ага, только вот обычно сопротивление нагрузочной вилки 0,018—0,020 Ом для проверки аккумуляторов ёмкостью 40—66 амперчасов и 0,010—0,012 Ом для проверки аккумуляторов ёмкостью 70—100 амперчасов, так что не думаю что при КЗ клемм ключом, или проводом каким, сопротивление будет еще меньше

02.09.2012, 15:16	#3
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Re: АКБ и КЗ Ето и слону ясно что нагрузочной вилкой проверяется работоспособность акума. А дядька тот шарящий он закороченные банки так вычислял, а потом както умудрялся их промывать сверля внизу дырку и ставя внизу пробку, а вверху без остановки льет електролит. Я пробовал у меня не получалось. А акумы после его оживлений еще живут по пару лет. п. с. Люблю я умозаключения начитанных юзеров акумов.

02.09.2012, 20:26	#4
Lom4ik Регистрация: 25.10.2010 Адрес: Kiev Сообщений: 169 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 41	Re: АКБ и КЗ Вот, новенький под капотом поселился Вопрос: а какое нормальное напряжение должно быть у заряженного акума?

02.09.2012, 20:38	#5
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Re: АКБ и КЗ 6 банок по 2.1 вольта = 12.6-12.8вольта

02.09.2012, 20:46	#6
alck Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,062 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях Репутация: 188	Re: АКБ и КЗ А что за "+" такой модный для феррари?

02.09.2012, 21:06	#7
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Re: АКБ и КЗ Цитата: Сообщение от alck А что за "+" такой модный для феррари? хфранцузский прибомбасс... для быстрого снятия...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)