В усе горят преды когда он холодный. - Страница 2

Саня-Танкист · 07.11.2011, 22:17

Проверяйте преды! 80% - левак. Надписи к номиналу отношения не имеют.

MCuk · 07.11.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от Саня-Танкист

Проверяйте преды! 80% - левак. Надписи к номиналу отношения не имеют.

А как их проверять то?

Добавлено через 2 минуты
Предлагают заменить эти транзюки , но таких же точно на рынке не продают у нас, предложили следующие варианты

IRFP064N +
IRF2807 +
IRF3205 +

Как отразится на работе усилка если все 6шт заменить на какие-то из этих? Стоит ли заниматься поиском именно таких же точно как в нём были?

Sergey-Xm · 07.11.2011, 23:53

Нормальные преды-МТА(красные и не прозрачные).Проводил експерименты,подавал на разные преды ток больше номинала,МТА перегорают сразу,а китайцы(те,которые прозрачные)не перегорают,а только сильно греются,то есть в лучшем случае просто плавят гнездо предохранителя,что тоже очень не приятно.

scvosniak · 08.11.2011, 00:57

Скорее всего КЗ на выходе уся. И транзюки выходных каскадов могут сгореть быстрее предов. Такое бывает. Отключить акустический кабель от уся и замерять на нем сопротивление...

prizrak · 08.11.2011, 07:25

Цитата:

Сообщение от MCuk

Предлагают заменить эти транзюки , но таких же точно на рынке не продают у нас, предложили следующие варианты

IRFP064N +
IRF2807 +
IRF3205 +

Как отразится на работе усилка если все 6шт заменить на какие-то из этих? Стоит ли заниматься поиском именно таких же точно как в нём были?

Нужно брать Даташит(тех. документация) на те транзисторы который стояли по заводу и на те что предлагают, и сравнивать параметры очень внимательно......

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от prizrak

если все 6шт заменить на какие-то из этих?

А если все : штук заменить на кт315

Вы хоть в курсе что транзисторы бывают разной проводимости ? Ещё там куча всяких параметров..........

chip2000 · 08.11.2011, 07:53

Вышли усь. Помогу ,по минимуму возьму за работу, пока ничего не сгорело побольше чем усь.

Halin · 08.11.2011, 08:12

Цитата:

Сообщение от MCuk

Самые обычный красные преды по 40А, один в один с теми что опродаются на рынке, прозрачные красные.
Вы советуете заменить транзюки и ставить обратно? Мне тут сказали что возможно какие-то всплески питания, советуют посавить кондёр, может помочь?

Я бы ставил именно непрозрачные красные предохранители (МТА)... с прозрачными я тоже не раз влетал - плавятся, собаки, а не перегорают.

Один раз взял и перепроверил - 10 амперный и уже поплавленный перегорел только при 40 амперах!!!!
Я не помню, чтобы на акцентовских форумах писалось про проблемы с системой зарядки, а вот про плохой контакт и окисленные клеммы АКК - встречалось. Поэтому на всякий случай проверь и зачисти клеммы АКК.
А с усилком - меняются транзисторы (может и еще что выявится), проверяется ток в холостом режиме (2-2,5 А), еще раз проверяешь на замыкание на массу акустические провода, ставишь обратно в машину и вперед с песней.

SOVA · 08.11.2011, 09:46

Цитата:

Сообщение от MCuk

советуют посавить кондёр

зазря советуют.
Если проблема в преобразователе, то замена транзисторов решит проблему.
Если в конденсате, то отключи провода динамиков и проверь на холодную без них. Тогда всё станет на свои места и проблема локализуется.

MCuk · 08.11.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от SOVA

зазря советуют.
Если проблема в преобразователе, то замена транзисторов решит проблему.
Если в конденсате, то отключи провода динамиков и проверь на холодную без них. Тогда всё станет на свои места и проблема локализуется.

Так и сделаЮ, вот только насчёт этих транзисторов нричего никто не сказал.
Советуют их не просто так, а по параметрам, они не хуже родных, ток там не меньше, мощность тоже чуть больше, вообще кто шарит в этих транзюках скажите можно их ставить?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Halin

Я не помню, чтобы на акцентовских форумах писалось про проблемы с системой зарядки, а вот про плохой контакт и окисленные клеммы АКК - встречалось. Поэтому на всякий случай проверь и зачисти клеммы АКК.

извините, что такое АКК? Или вы имели ввиду АКБ?

Halin · 08.11.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от MCuk

...извините, что такое АКК? Или вы имели ввиду АКБ?

Ну да, речь о Акк. батарее.

MCuk · 08.11.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от Halin

Ну да, речь о Акк. батарее.

Там с контактами точно всё ок! Я их перед установкой музыки зачищал капитально и специальной смазкой промазывал.

Транзисторы поменяли на IRFP064N + , дома запустили всё работает в полном порядке. Вот теперь боюсь в машине пробывать)))))

жан · 08.11.2011, 17:41

пробуй с маленьким номиналом предов..

Саня-Танкист · 08.11.2011, 17:42

Цитата:

Сообщение от MCuk

А как их проверять то?

Берешь сколько надо +1 из одного источника. Договариваешься с продавцом о возможности возврата. Вешаешь номинал нагрузки - и смотришь.
В ЗаРулем несколько лет назад был тест предов. 2/3 - левые.

MCuk · 08.11.2011, 19:56

ребята, преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит. Посмотрим что будет дальше.
П.С. после этой замены звук в районе баса поменялся, причём в лучшую сторону, ещё особо не слушал, но на первый взгляд ощутимо даже очень, разве замена этих транзисторов могла так повлиять? Или всё таки может дело в том что настроить всё подругому пришлось, заново.

nik_on_off · 08.11.2011, 20:59

Бас стал более четкий, собранный, улучшилась атака...?

Эта беда пройдёт по мере прогрева замененных деталей,
если пройдёт не совсем, а что-то останется, то хорошо

-------------------------------------------------------------

Цитата:

Сообщение от MCuk

Или всё таки может дело в том что настроить всё подругому пришлось, заново.

Не могу понять, зачем при "снять-поставить усь" приходится настраивать всё по другому...

MCuk · 08.11.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

Бас стал более четкий, собранный, улучшилась атака...?

Эта беда пройдёт по мере прогрева замененных деталей,
если пройдёт не совсем, а что-то останется, то хорошо

-------------------------------------------------------------

Не могу понять, зачем при "снять-поставить усь" приходится настраивать всё по другому...

В моём мафоне настройки сбрасываются когда АКБ отключается, снимал клему от уся и он сбросился. Да и уровни гейнов на усилке мастер крутил, уже тоже не поставишь идеально как и было. Да и настраивать осбого смысла нету окончательно, потому как на днях надеюсь уже другое ГУ будет.

Fender · 09.11.2011, 15:44

Виктор проверь навсяк выпадок напряжение на клеммах АКБ в заведенном состоянии. Была проблема с шиколадкой и раз в полгода горели преды.

R-tem · 11.11.2011, 07:30

Цитата:

Сообщение от MCuk

ребята, преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит.

А какие родные транзисторы были (маркировка)?
Защита в автомобильных усилителях в большинстве случаев защищает цепи после вторичной обмотки трансформатора БП, т.е. от к.з. в нагрузке, выходном каскаде и т.д. Входные же цепи преобразователя напряжения защищены только предохранителями. Во всяком случае, схемотехника БП подавляющего числа авто усилителей одинакова.

Александр093 · 11.11.2011, 08:17

Цитата:

Сообщение от MCuk

преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит

А сама причина была в чём?

MCuk · 13.11.2011, 10:22

Скорее всего в конденсате после того случая когда он действительно был, видать транзюки ещё тогда чуток вышли из строя после чего начали периодически выделываться а потом и вовсе сгорели. Сейчас вроде тфу тфу тфу полёт нормальный. Ещё на всякий случай эти места промазали специальным лаком.

07.11.2011, 22:17	#21
Саня-Танкист Регистрация: 04.08.2010 Адрес: Житомир Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 35	Re: В усе горят преды когда он холодный. Проверяйте преды! 80% - левак. Надписи к номиналу отношения не имеют.

07.11.2011, 22:24	#22
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от Саня-Танкист Проверяйте преды! 80% - левак. Надписи к номиналу отношения не имеют. А как их проверять то? Добавлено через 2 минуты Предлагают заменить эти транзюки , но таких же точно на рынке не продают у нас, предложили следующие варианты IRFP064N + IRF2807 + IRF3205 + Как отразится на работе усилка если все 6шт заменить на какие-то из этих? Стоит ли заниматься поиском именно таких же точно как в нём были? Последний раз редактировалось MCuk; 07.11.2011 в 22:27. Причина: Добавлено сообщение

07.11.2011, 23:53	#23
Sergey-Xm Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Хмельницкий Возраст: 50 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях Репутация: 28	Re: В усе горят преды когда он холодный. Нормальные преды-МТА(красные и не прозрачные).Проводил експерименты,подавал на разные преды ток больше номинала,МТА перегорают сразу,а китайцы(те,которые прозрачные)не перегорают,а только сильно греются,то есть в лучшем случае просто плавят гнездо предохранителя,что тоже очень не приятно.

08.11.2011, 00:57	#24
scvosniak Старейшина Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 650 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 31 раз(а) в 25 сообщениях Репутация: 75	Re: В усе горят преды когда он холодный. Скорее всего КЗ на выходе уся. И транзюки выходных каскадов могут сгореть быстрее предов. Такое бывает. Отключить акустический кабель от уся и замерять на нем сопротивление...

08.11.2011, 07:25	#25
prizrak Регистрация: 30.06.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 43 Сообщений: 1,261 Вы сказали Спасибо: 235 Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях Репутация: 113	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk Предлагают заменить эти транзюки , но таких же точно на рынке не продают у нас, предложили следующие варианты IRFP064N + IRF2807 + IRF3205 + Как отразится на работе усилка если все 6шт заменить на какие-то из этих? Стоит ли заниматься поиском именно таких же точно как в нём были? Нужно брать Даташит(тех. документация) на те транзисторы который стояли по заводу и на те что предлагают, и сравнивать параметры очень внимательно...... Добавлено через 8 минут Цитата: Сообщение от prizrak если все 6шт заменить на какие-то из этих? А если все : штук заменить на кт315 Вы хоть в курсе что транзисторы бывают разной проводимости ? Ещё там куча всяких параметров.......... Последний раз редактировалось prizrak; 08.11.2011 в 07:34. Причина: Добавлено сообщение

08.11.2011, 07:53	#26
chip2000 Старейшина Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Харьков Возраст: 47 Сообщений: 338 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 143	Re: В усе горят преды когда он холодный. Вышли усь. Помогу ,по минимуму возьму за работу, пока ничего не сгорело побольше чем усь.

08.11.2011, 08:12	#27
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 553 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk Самые обычный красные преды по 40А, один в один с теми что опродаются на рынке, прозрачные красные. Вы советуете заменить транзюки и ставить обратно? Мне тут сказали что возможно какие-то всплески питания, советуют посавить кондёр, может помочь? Я бы ставил именно непрозрачные красные предохранители (МТА)... с прозрачными я тоже не раз влетал - плавятся, собаки, а не перегорают. Один раз взял и перепроверил - 10 амперный и уже поплавленный перегорел только при 40 амперах!!!! Я не помню, чтобы на акцентовских форумах писалось про проблемы с системой зарядки, а вот про плохой контакт и окисленные клеммы АКК - встречалось. Поэтому на всякий случай проверь и зачисти клеммы АКК. А с усилком - меняются транзисторы (может и еще что выявится), проверяется ток в холостом режиме (2-2,5 А), еще раз проверяешь на замыкание на массу акустические провода, ставишь обратно в машину и вперед с песней.

08.11.2011, 09:46	#28
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk советуют посавить кондёр зазря советуют. Если проблема в преобразователе, то замена транзисторов решит проблему. Если в конденсате, то отключи провода динамиков и проверь на холодную без них. Тогда всё станет на свои места и проблема локализуется.

08.11.2011, 09:52	#29
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от SOVA зазря советуют. Если проблема в преобразователе, то замена транзисторов решит проблему. Если в конденсате, то отключи провода динамиков и проверь на холодную без них. Тогда всё станет на свои места и проблема локализуется. Так и сделаЮ, вот только насчёт этих транзисторов нричего никто не сказал. Советуют их не просто так, а по параметрам, они не хуже родных, ток там не меньше, мощность тоже чуть больше, вообще кто шарит в этих транзюках скажите можно их ставить? Добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от Halin Я не помню, чтобы на акцентовских форумах писалось про проблемы с системой зарядки, а вот про плохой контакт и окисленные клеммы АКК - встречалось. Поэтому на всякий случай проверь и зачисти клеммы АКК. извините, что такое АКК? Или вы имели ввиду АКБ? Последний раз редактировалось MCuk; 08.11.2011 в 09:54. Причина: Добавлено сообщение

08.11.2011, 11:22	#30
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 553 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk ...извините, что такое АКК? Или вы имели ввиду АКБ? Ну да, речь о Акк. батарее.

08.11.2011, 16:48	#31
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от Halin Ну да, речь о Акк. батарее. Там с контактами точно всё ок! Я их перед установкой музыки зачищал капитально и специальной смазкой промазывал. Транзисторы поменяли на IRFP064N + , дома запустили всё работает в полном порядке. Вот теперь боюсь в машине пробывать)))))

08.11.2011, 17:41	#32
жан Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Первомайск Николаевской Возраст: 66 Сообщений: 718 Вы сказали Спасибо: 91 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 74	Re: В усе горят преды когда он холодный. пробуй с маленьким номиналом предов..

08.11.2011, 17:42	#33
Саня-Танкист Регистрация: 04.08.2010 Адрес: Житомир Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 35	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk А как их проверять то? Берешь сколько надо +1 из одного источника. Договариваешься с продавцом о возможности возврата. Вешаешь номинал нагрузки - и смотришь. В ЗаРулем несколько лет назад был тест предов. 2/3 - левые.

08.11.2011, 19:56	#34
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. ребята, преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит. Посмотрим что будет дальше. П.С. после этой замены звук в районе баса поменялся, причём в лучшую сторону, ещё особо не слушал, но на первый взгляд ощутимо даже очень, разве замена этих транзисторов могла так повлиять? Или всё таки может дело в том что настроить всё подругому пришлось, заново.

08.11.2011, 20:59	#35
nik_on_off Старейшина Регистрация: 30.08.2008 Адрес: киев Возраст: 55 Сообщений: 1,361 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях Репутация: 210	Re: В усе горят преды когда он холодный. Бас стал более четкий, собранный, улучшилась атака...? Эта беда пройдёт по мере прогрева замененных деталей, если пройдёт не совсем, а что-то останется, то хорошо ------------------------------------------------------------- Цитата: Сообщение от MCuk Или всё таки может дело в том что настроить всё подругому пришлось, заново. Не могу понять, зачем при "снять-поставить усь" приходится настраивать всё по другому... Последний раз редактировалось nik_on_off; 08.11.2011 в 21:05.

08.11.2011, 21:16	#36
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от nik_on_off Бас стал более четкий, собранный, улучшилась атака...? Эта беда пройдёт по мере прогрева замененных деталей, если пройдёт не совсем, а что-то останется, то хорошо ------------------------------------------------------------- Не могу понять, зачем при "снять-поставить усь" приходится настраивать всё по другому... В моём мафоне настройки сбрасываются когда АКБ отключается, снимал клему от уся и он сбросился. Да и уровни гейнов на усилке мастер крутил, уже тоже не поставишь идеально как и было. Да и настраивать осбого смысла нету окончательно, потому как на днях надеюсь уже другое ГУ будет.

09.11.2011, 15:44	#37
Fender Регистрация: 14.04.2011 Адрес: Харьков Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 9	Re: В усе горят преды когда он холодный. Виктор проверь навсяк выпадок напряжение на клеммах АКБ в заведенном состоянии. Была проблема с шиколадкой и раз в полгода горели преды.

11.11.2011, 07:30	#38
R-tem Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Донецк Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk ребята, преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит. А какие родные транзисторы были (маркировка)? Защита в автомобильных усилителях в большинстве случаев защищает цепи после вторичной обмотки трансформатора БП, т.е. от к.з. в нагрузке, выходном каскаде и т.д. Входные же цепи преобразователя напряжения защищены только предохранителями. Во всяком случае, схемотехника БП подавляющего числа авто усилителей одинакова.

11.11.2011, 08:17	#39
Александр093 Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Краматорск-Днепропетровск Возраст: 38 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Репутация: 55	Re: В усе горят преды когда он холодный. Цитата: Сообщение от MCuk преступление раскрыто, транзисторы заменены, усилок установлен назад, все провода проверены, ничего нигде не коротит А сама причина была в чём?

13.11.2011, 10:22	#40
MCuk Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 56	Re: В усе горят преды когда он холодный. Скорее всего в конденсате после того случая когда он действительно был, видать транзюки ещё тогда чуток вышли из строя после чего начали периодически выделываться а потом и вовсе сгорели. Сейчас вроде тфу тфу тфу полёт нормальный. Ещё на всякий случай эти места промазали специальным лаком.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(клеммы, разветвители, коннекторы) клеммы , преды ANL	vitalpro	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	21	01.03.2013 11:06
прочее преды ANL	старлей	Куплю	0	19.02.2013 16:11
прочее Преды mini-ANL	VEV	Куплю	3	19.07.2012 21:28
шипит радио когда мигаешь дальним(ксенон)	mixam	Бюджетный автозвук и песочница.	17	22.05.2012 11:45
Кто знает когда начнуться продажи Пионера 88 MK II?	Netman_avs	Практика по SQ	38	14.03.2008 08:01