В усе горят преды когда он холодный.

[MCuk]

Всем привет. Столкнулся я с такой проблемой. Периодически, когда машина постояла в гараже, я прихожу, завожу движок, врубаю магнитолу и на усе выбивает преды. Пред под капотом остаётся целым. ПРогрею машину печкой, ставлю новые преды всё работает в идеале. ПОтом в один прекрасный момент опять прихожу в гараж и всё повторяет, в поледнее время случаи участились. Усилок под водительским сиденьем. В чём может быть проблема. Поступило предложение нести усь в ремонт. Сам понимаю что вроде как кроме уся не видится проблемы. Но всё таки, он то всего пару месяцев в бережном использовании. Сразу скажу на массу корпус не коротит, устновлен на деревянный проставки. Какие ещё могут быть варианты?

П.С. Исправте пожалуйста ошибку в названии, затупил, а редактировать название не могу...)))

[K.O.S.]

Есть вариант сказать имя усилка еще

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Есть вариант сказать имя усилка еще

Думаю это не меняет дело, E.O.S. AE-100T

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от MCuk

Всем привет. Столкнулся я с такой проблемой. Периодически, когда машина постояла в гараже, я прихожу, завожу движок, врубаю магнитолу и на усе выбивает преды. Пред под капотом остаётся целым. ПРогрею машину печкой, ставлю новые преды всё работает в идеале. ПОтом в один прекрасный момент опять прихожу в гараж и всё повторяет, в поледнее время случаи участились. Усилок под водительским сиденьем. В чём может быть проблема. Поступило предложение нести усь в ремонт. Сам понимаю что вроде как кроме уся не видится проблемы. Но всё таки, он то всего пару месяцев в бережном использовании. Сразу скажу на массу корпус не коротит, устновлен на деревянный проставки. Какие ещё могут быть варианты?

Есть такая штука - конденсат. Смотрите проводку акустики аж до клемм динамика.

[Rost]

+1
1)Есть вариант что преды не соответствуют номиналу(чайна есть разная)
2)В усь попадает вода.
3) Во время заводки скачок напряжения(неисправен Реле Регулятор)

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от Rost

+1
1)Есть вариант что преды не соответствуют номиналу(чайна есть разная)
2)В усь попадает вода.
3) Во время заводки скачок напряжения(неисправен Реле Регулятор)

Предохранители уже проверил, были действительно меньше номинала(потому что когда покупал не было больше) два по 30 вместо 2 по 40. Только что пошел купил нормальные преды 2 по 40, поставил, врубил, хлопок и дым с уся. ПРоверил на свою голову... ((((

МОжно пожалуйста подробней на счёт 3 пункта, что за реле, где оно стоит и как его проверить?
Влага не попадала, специально проверял. Короче я в растройстве и заблуждении......

Добавлено через 2 минуты
ЕЩё забыл написать, самое главное что преды остались целые.....

[s600]

реле стоит на генераторе. Машина у Вас 2105? Нужно проверить тестером сколько идет с самого гены на аккум и на аккуме сколько он получает. Погуглите профильные форумы - найдете конкретные цифры по вольтажам и пр. Другие устройства ведут себя нормально?
п.с.: Когда у меня навернулся реле и манядчило порядка 17вольт начал вырубаться ксенон, а усилок уходил в защиту. Погорели еще лампочки в противотуманках,т.к. они у меня запитаны напрямую от гены.

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от s600

реле стоит на генераторе. Машина у Вас 2105? Нужно проверить тестером сколько идет с самого гены на аккум и на аккуме сколько он получает. Погуглите профильные форумы - найдете конкретные цифры по вольтажам и пр. Другие устройства ведут себя нормально?
п.с.: Когда у меня навернулся реле и манядчило порядка 17вольт начал вырубаться ксенон, а усилок уходил в защиту. Погорели еще лампочки в противотуманках,т.к. они у меня запитаны напрямую от гены.

Остальное всё работает нормально, машина хундай акцент.

[жан]

не расстраивайсО,просто болячка показала себя...,смело отдавай в ремонт, расскажи все проявления...Может еще чего нароют.А когда ставить будешь - начинай снова - преды с небольших номиналов.И все таки тема конденсат (в усе!)может быть актуальна,если машина простаивает в гараже.Прогрев,влагопоглотители,полы в гараже с подогревом..... Удачи

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от MCuk

Влага не попадала, специально проверял. Короче я в растройстве и заблуждении......

Не в усилителе влагу нужно искать, а на клеммах мидбаса. И смотреть не прилегает ли где-то клемник или акустический провод к магниту или корпусу динамика.

[жан]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Не в усилителе влагу нужно искать, а на клеммах мидбаса. И смотреть не прилегает ли где-то клемник или акустический провод к магниту или корпусу динамика.

с одной стороны - верно,а почему после прогрева все было ОК? Вряд ли дверь прогреешь по быстрому и испаришь конденсат..Может и не пропай?..Ну,вскрытие покажет..

[Александр093]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Не в усилителе влагу нужно искать, а на клеммах мидбаса. И смотреть не прилегает ли где-то клемник или акустический провод к магниту или корпусу динамика.

К Артёму, может ещё акустический провод на массу автомобиля.
А усилитель был спален за зря, ( не нужно слушать советы не смыслящих ничего в этом, а такой совет был), увеличением номинала предохранителя проблема никогда не решалась. (гвоздь цел, а машина сгорела).

[K.O.S.]

При чем здесь преды? если они были сменены на заводские!

[MCuk]

Увеличения номинала не было, просто поставил такие как были с завода, короче отдал усилок товаричу который чуток шарит, разобрал, сказал что 3 транзюка в одной обмотке сгорели, может и все четыре, четвёртый прозванивается, но неизвестно рабочий или нет, сказал что в таких случаях слетают все. Из-за того что на клемах динамика конденсат такое могло быть? Да и в принципе погода у нас не так чтоб такой конденсат был. Хотя кто его знает. На массу провода не контачат нигде вроде. Завтра ещё раз всё попрозваниваб для точности.

Добавлено через 19 минут
транзюков там оказывается не 4 а по 3 на обмотку.

[Halin]

Капец, сколько деталей в усилителе и все детали такие большие

Цитата:

Сообщение от MCuk

Предохранители уже проверил, были действительно меньше номинала(потому что когда покупал не было больше) два по 30 вместо 2 по 40......

И ради интереса - сколько вообще проработал усилитель под сиденьем и почему все таки в усилителе стояли 30 амперные предохранители? То есть при покупке усилителя предохранителей не было?

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от Halin

Капец, сколько деталей в усилителе и все детали такие большие



И ради интереса - сколько вообще проработал усилитель под сиденьем и почему все таки в усилителе стояли 30 амперные предохранители? То есть при покупке усилителя предохранителей не было?

Не совсем понял насчёт размера деталей.
насчёт предохранителей, месяц назад делал двери в машине, на улице возле гаража и тогда действительно был конденсат, я этого не заметил. включил, преды сгорели, потом расчехлился что влажно, просушил всё феном, пошол на рынок за кондёрами, там были только 30ки, ну подумал что хуже от этого станет, это жне больше, не сгорит точно (временно решил поставить их) , вот собственно говоря из-за этого и стояли 30ки. Но после этого он работал недели 3 без малейших намёков. Что касается общего срока его службы под сидухо то с августа этого года он там живёт.

[Halin]

Цитата:

Сообщение от MCuk

Не совсем понял насчёт размера деталей.
насчёт предохранителей, месяц назад делал двери в машине, на улице возле гаража и тогда действительно был конденсат, я этого не заметил. включил, преды сгорели, потом расчехлился что влажно, просушил всё феном, пошол на рынок за кондёрами, там были только 30ки, ну подумал что хуже от этого станет, это жне больше, не сгорит точно (временно решил поставить их) , вот собственно говоря из-за этого и стояли 30ки. Но после этого он работал недели 3 без малейших намёков. Что касается общего срока его службы под сидухо то с августа этого года он там живёт.

Теперь ход развития событий по усилителю ясен. Спасибо.

А насчет размера деталей - просто чуть уменьши фотки.

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от Halin

Теперь ход развития событий по усилителю ясен. Спасибо.

А насчет размера деталей - просто чуть уменьши фотки.

Сорри за фотки. уменьшить не получается.
ПОделитесь своими выводами из моего хода развития событий?

Добавлено через 9 минут
Если коротят провода которые на динамики идут или на на самих динамиках конденсат на клемах, то разве он не должен был просто защиту уходить а не преды гореть?
МОжет кто ещё подскажет возможные причины такой канители? а то нехочется после ремонта его поставить назад увидеть опять дымок.(((
П.С. конденсата при вскрытии не обнаружено, и намёков на него тоже.

[Halin]

Цитата:

Сообщение от MCuk

Сорри за фотки. уменьшить не получается.
ПОделитесь своими выводами из моего хода развития событий?

Добавлено через 9 минут
Если коротят провода которые на динамики идут или на на самих динамиках конденсат на клемах, то разве он не должен был просто защиту уходить а не преды гореть?
МОжет кто ещё подскажет возможные причины такой канители? а то нехочется после ремонта его поставить назад увидеть опять дымок.(((
П.С. конденсата при вскрытии не обнаружено, и намёков на него тоже.

По идее должен был уйти в защиту... но не ушёл, все дошло до максимальных токов, сгорели предохранители - и в ДС/ДС "подпалились" транзисторы... вот они постепенно совсем утекли, на холодную стали есть много и при первом скачке на 40 гавкнулись...
Как для меня (особенно когда еще и нет схемы) - это самое плохое, когда непонятно - работает защита или нет... заменить транзисторы не проблема, а вот кардинально испытать работу защиты - вряд-ли у мастера на это поднимется рука.
Так что теперь придется быть очень осторожным при эксплуатации усилителя - не допускать короткого, на максимум не наваливать...

Кстати о предохранителях - предохранители, которые вначале стояли в усилке - выкинуты? это были родные?.. это я к тому, что предохранитель предохранителю рознь: разные 40 амперные предохранители могут сгореть при 60, а могут и при 100 амперах

[MCuk]

Самые обычный красные преды по 40А, один в один с теми что опродаются на рынке, прозрачные красные.
Вы советуете заменить транзюки и ставить обратно? Мне тут сказали что возможно какие-то всплески питания, советуют посавить кондёр, может помочь?