Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Pressure Level (мощный и громкий бас) > Практика в SPL
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Практика в SPL Разговоры о сгоревших сабах и дымящих усилителях

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2014, 00:22   #11
Misha Design
 
Аватар для Misha Design
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Черновцы
Возраст: 35
Сообщений: 94
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 61
По умолчанию Re: катушка драг dwc 258

Цитата:
Сообщение от Dmitry Esipov Посмотреть сообщение
Алюминий вообще капризная штука в плане склейки с чем бы то ни было.Адгезия из за оксидной пленки будет мягко говоря не очень с "нашими клеями".Плюс экстримальная температура и ударные нагрузки.Как сказал Дядя Миша-нам нужно качественное соединение дифф-катушка.Чего добится в домашних условиях будет крайне тяжело.Хотя можно каркас попробовать анодировать
Согласен... я в этом новичок, но если была бы заводская катушка, проблем нет там часть каркаса катушки где нет намотки покрита бумагой К ней легче клеить шайбы, дифузор в смысли будет держатся сильнее Если бы достать цианакрилатный клей упрочненный резиной тот который черный цветом, как реконят забугорные... думаю результат был бы супер
Misha Design вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
(запчасти) катушка 2512 D2 SCORPION Аксессуары, кроссоверы и прочее... 0 03.03.2011 13:02
DbDrag, Дрифт, Драг Рейсинг, автозвук vs рёв Max SQ Challenge dB Drag Racing 7 30.04.2010 15:36


Текущее время: 22:21. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©