катушка драг dwc 258

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от DDMi

Понятливый ученик
Фактически Хмах представляет ход 100% контроля или 100% отдачи мощности и минимума искажений. Поэтому для СПЛщика казалось бы важным является максимальное приближение Хмах к Xspl. Но увеличение длины намотки приводит к увеличению массы подвижки и т.д....
Выбор саба для соревнований соткан из компромиссов. Например, для СтритСток не нужен максимальный Хspl, нужен оптимальный Хмах и минимальная масса подвижки, а для стенок очень важно максимальное приближение Хмах к Xspl независимо от нарастания массы подвижки (моща и контроль рулят!!!)

За ученика отдельное спасибо. грубо говоря-если мы строим систему в стрит сток нам не нужно упиратся в мощность ,а нужно делать упор на массу подвижки и кпд самого оформления.Как говорят давят не сабы,а руки.И как я понимаю лучше самому собрать подвижку,конечно если есть опыт в этом,под определенный класс.Вы используете бумажные диффузоры для замера или это прошлый век или какие материалы лучше для выстрела?(материал самого дифа)

[DDMi]

Цитата:

Сообщение от Dmitry Esipov

За ученика отдельное спасибо. Вы используете бумажные диффузоры для замера или это прошлый век или какие материалы лучше для выстрела?(материал самого дифа)

Композиты важны при мощностях более 5-6 квт на саб, причем в первую очередь для 15 и 18" сабов. Для 10-12" в компактных корпусах важно не столько материал дифа, как прочность его крепления к катушке. Также отмечу качество центрирующих шайб, подвесов и точность их сборки для экстремальных ходов саба.

[Dmitry Esipov]

но всё таки бумага ведь в массе выиграет?для каркаса катушки какой материал предпочтительней?

[Misha Design]

Цитата:

Сообщение от Dmitry Esipov

для каркаса катушки какой материал предпочтительней?

Очень интересная тема Извините что влезаю Читал что лучше использовать алюминиевый каркас для намотки катушки

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от Misha Design

Очень интересная тема Извините что влезаю Читал что лучше использовать алюминиевый каркас для намотки катушки

Алюминий вообще капризная штука в плане склейки с чем бы то ни было.Адгезия из за оксидной пленки будет мягко говоря не очень с "нашими клеями".Плюс экстримальная температура и ударные нагрузки.Как сказал Дядя Миша-нам нужно качественное соединение дифф-катушка.Чего добится в домашних условиях будет крайне тяжело.Хотя можно каркас попробовать анодировать

[Misha Design]

Цитата:

Сообщение от Dmitry Esipov

Алюминий вообще капризная штука в плане склейки с чем бы то ни было.Адгезия из за оксидной пленки будет мягко говоря не очень с "нашими клеями".Плюс экстримальная температура и ударные нагрузки.Как сказал Дядя Миша-нам нужно качественное соединение дифф-катушка.Чего добится в домашних условиях будет крайне тяжело.Хотя можно каркас попробовать анодировать

Согласен... я в этом новичок, но если была бы заводская катушка, проблем нет там часть каркаса катушки где нет намотки покрита бумагой К ней легче клеить шайбы, дифузор в смысли будет держатся сильнее Если бы достать цианакрилатный клей упрочненный резиной тот который черный цветом, как реконят забугорные... думаю результат был бы супер

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от Misha Design

Согласен... я в этом новичок, но если была бы заводская катушка, проблем нет там часть каркаса катушки где нет намотки покрита бумагой К ней легче клеить шайбы, дифузор в смысли будет держатся сильнее Если бы достать цианакрилатный клей упрочненный резиной тот который черный цветом, как реконят забугорные... думаю результат был бы супер

Да я сам недавно вошел в разряд "больных"...Будем ждать ответа от более опытных давильщиков