Электрическая схема, обсуждаем.

Александр093 · 25.03.2010, 20:54

Какие будут замечания по данной схеме? обсуждаем, советуем.

Pashavoydyuk · 25.03.2010, 23:26

После второго разпределителя поставить преди...ток то меняется. И почему бы на минус не бросить уже кабеля с магнитолы и фронтального уся???

Володимир · 27.03.2010, 10:05

А от чому практично ні у кого не показано як влаштовано живлення проводу АСС? Чи то я тільки таким морочусь?

Александр093 · 27.03.2010, 10:19

Володя! именно с этим Г.У. я этого делать не буду. Ток потребления 5ма.
Вот был 88 там без АСС никак.

Володимир · 27.03.2010, 10:27

Ну моє питання було не особисто до Вас, просто вроді ніде на схемах не зустрічав АСС. От і незнаю чи потрібно його вказувати чи ні. До тепер конкретної відповіді ні від кого не отримав.

Александр093 · 27.03.2010, 10:38

Посмотрел схемы Вадима и Бори, у Бори есть у Вадима нет.

Володимир · 27.03.2010, 10:49

у Бориса, наскільки мені відомо, АСС також підкпючено від сигналки, але на схемі вказано що провід підключений до штатного блоку запобіжників. Чому так???

Саша, а ти їздив до Борі з своєю схемкою на консультацю? Я кщо будеш в нього то поговори на цю тему.
Я так думаю: якщо вказано на схемі, значить судді беруть до уваги АСС, якщо не вказано, то і не спитають. Можливо помиляюсь, от тому це питання сушить моск.

vvv · 28.03.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от Александр093

Посмотрел схемы Вадима и Бори, у Бори есть у Вадима нет.

у меня АСС заведен на тот же провод от которого ГУ питается от аккума, в точке изменения сечения стоят 2 преда по 3А

Genchik · 29.03.2010, 16:47

как минимум я бы выкинул бы дистриб тот который идёт на ЭОС и АДажио 110.4 и от верхнего дистриба кинул бы по 4 ГА а то получается идёт 2ГА разветлитель потом 4 ГА и потом от 4 ГА опять по 4ГА. А в идеале до первого разветвителя 0ГА потом по 2 ГА на каждый усь (ЭОС и АДажио 110.4)

По минусу таже схема. До разветвителя 0ГА а потом по 2ГА

Кондёры возле клем питания уся.

Всё ИМХО

honda · 29.03.2010, 19:32

народ можно ли поставить вместо предохранителя однофазный автомат)???
мне для себя - на соревнования ездить не буду)))

Директор Луны · 29.03.2010, 20:34

Цитата

Сообщение от Владимир

у Бориса, наскільки мені відомо, АСС також підкпючено від сигналки, але на схемі вказано що провід підключений до штатного блоку запобіжників. Чому так???

В ДРЗ 9255 помимо шины с выносного блока питания есть ещё красный с жёлтым непосредственно с ГУ для поддержания памяти. В СЕАТЕ кан-шина,как такового АСС нет в принципе. Поэтому жёлтый с красным соединяется и питание от штатного преда с ключом в разрыв поскольку жрёт немеряно. На сигналку у меня не заведён.

Володимир · 30.03.2010, 08:29

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

На сигналку у меня не заведён.

Вибачаюь, щось переплутав значить.
Тоді я питання задам в відповідній темі.

@CHE@ · 02.04.2010, 08:45

Чтобы не плодить темы хочу здесь показать и свою схему. Какие будут замечания? Особенно интересует правильность показания на схеме DC/DC конвертера, провода АСС, и можно ли от минуса АКБ на кузов кинуть не 0ГА а 3ГА, поскольку 3ГА и так идет на минус сабового уся?
Схема_1.jpg

Володимир · 03.04.2010, 14:46

Цитата:

Сообщение от @CHE@

можно ли от минуса АКБ на кузов кинуть не 0ГА а 3ГА, поскольку 3ГА и так идет на минус сабового уся?

Можна. І прикручуй його в одній точці з штатною масою.

GZ-JBL Team · 12.04.2010, 00:33

Цитата

Сообщение от Владимир

Можна. І прикручуй його в одній точці з штатною масою.

????????????????????????
нафига? это абсолютно не принципиально! к примеру 0 га не везде сунеш.... там главное что бы не далеко от акб и надёжное место! имхо!!!

SOVA · 12.04.2010, 09:22

Че, у тебя разные точки массы усилителей. Это чревато наводками. Я в багажнике подключил усилители к массе по разным бортам - уже было худо. Сведи все массы в одну точку .

@CHE@ · 12.04.2010, 21:30

Цитата:

Сообщение от SOVA

Че, у тебя разные точки массы усилителей. Это чревато наводками. Я в багажнике подключил усилители к массе по разным бортам - уже было худо. Сведи все массы в одну точку .

С фронтальными усями это в принципе легко сделать, а вот сабовый усь проблематично, не хочется минусовый провод длиной 1,5м тянуть. В любом случае, это будет решатся когда моя система издаст первые звуки, послушаем генератор

25.03.2010, 20:54	#1
Александр093 Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Краматорск-Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Репутация: 55	Электрическая схема, обсуждаем. Какие будут замечания по данной схеме? обсуждаем, советуем. Миниатюры Последний раз редактировалось Александр093; 25.03.2010 в 21:16.

27.03.2010, 10:49	#7
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	у Бориса, наскільки мені відомо, АСС також підкпючено від сигналки, але на схемі вказано що провід підключений до штатного блоку запобіжників. Чому так??? Саша, а ти їздив до Борі з своєю схемкою на консультацю? Я кщо будеш в нього то поговори на цю тему. Я так думаю: якщо вказано на схемі, значить судді беруть до уваги АСС, якщо не вказано, то і не спитають. Можливо помиляюсь, от тому це питання сушить моск. Последний раз редактировалось Володимир; 27.03.2010 в 10:56.

02.04.2010, 08:45	#13
@CHE@ Старейшина Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях Репутация: 45	Чтобы не плодить темы хочу здесь показать и свою схему. Какие будут замечания? Особенно интересует правильность показания на схеме DC/DC конвертера, провода АСС, и можно ли от минуса АКБ на кузов кинуть не 0ГА а 3ГА, поскольку 3ГА и так идет на минус сабового уся? Схема_1.jpg Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Схема аудиосистемы.	Meridian	Практические уроки, технологии и материалы	7	22.07.2013 16:31
Схема подключения.	ryab4ik	Бюджетный автозвук и песочница.	16	10.03.2013 11:02
Схема контроллера ЦЗ	sensor	Белый шум	19	14.09.2010 16:39
Электрическая схема	DeLuxe	Практические уроки, технологии и материалы	10	14.06.2009 07:36

25.03.2010, 23:26	#2
Pashavoydyuk Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Киев-Ковель Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 15	После второго разпределителя поставить преди...ток то меняется. И почему бы на минус не бросить уже кабеля с магнитолы и фронтального уся???

27.03.2010, 10:05	#3
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	А от чому практично ні у кого не показано як влаштовано живлення проводу АСС? Чи то я тільки таким морочусь?

27.03.2010, 10:19	#4
Александр093 Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Краматорск-Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Репутация: 55	Володя! именно с этим Г.У. я этого делать не буду. Ток потребления 5ма. Вот был 88 там без АСС никак.

27.03.2010, 10:27	#5
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Ну моє питання було не особисто до Вас, просто вроді ніде на схемах не зустрічав АСС. От і незнаю чи потрібно його вказувати чи ні. До тепер конкретної відповіді ні від кого не отримав.

27.03.2010, 10:38	#6
Александр093 Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Краматорск-Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Репутация: 55	Посмотрел схемы Вадима и Бори, у Бори есть у Вадима нет.

28.03.2010, 22:32	#8
vvv Готов поспорить Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,504 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Александр093 Посмотрел схемы Вадима и Бори, у Бори есть у Вадима нет. у меня АСС заведен на тот же провод от которого ГУ питается от аккума, в точке изменения сечения стоят 2 преда по 3А

29.03.2010, 16:47	#9
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 42 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	как минимум я бы выкинул бы дистриб тот который идёт на ЭОС и АДажио 110.4 и от верхнего дистриба кинул бы по 4 ГА а то получается идёт 2ГА разветлитель потом 4 ГА и потом от 4 ГА опять по 4ГА. А в идеале до первого разветвителя 0ГА потом по 2 ГА на каждый усь (ЭОС и АДажио 110.4) По минусу таже схема. До разветвителя 0ГА а потом по 2ГА Кондёры возле клем питания уся. Всё ИМХО

29.03.2010, 19:32	#10
honda Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Мариуполь Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: -19	народ можно ли поставить вместо предохранителя однофазный автомат)??? мне для себя - на соревнования ездить не буду)))

29.03.2010, 20:34	#11
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 59 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата Сообщение от Владимир у Бориса, наскільки мені відомо, АСС також підкпючено від сигналки, але на схемі вказано що провід підключений до штатного блоку запобіжників. Чому так??? В ДРЗ 9255 помимо шины с выносного блока питания есть ещё красный с жёлтым непосредственно с ГУ для поддержания памяти. В СЕАТЕ кан-шина,как такового АСС нет в принципе. Поэтому жёлтый с красным соединяется и питание от штатного преда с ключом в разрыв поскольку жрёт немеряно. На сигналку у меня не заведён.

30.03.2010, 08:29	#12
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Цитата: Сообщение от Директор Луны На сигналку у меня не заведён. Вибачаюь, щось переплутав значить. Тоді я питання задам в відповідній темі.

03.04.2010, 14:46	#14
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Цитата: Сообщение от @CHE@ можно ли от минуса АКБ на кузов кинуть не 0ГА а 3ГА, поскольку 3ГА и так идет на минус сабового уся? Можна. І прикручуй його в одній точці з штатною масою.

12.04.2010, 00:33	#15
GZ-JBL Team Старейшина Регистрация: 18.07.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 2,013 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 139 раз(а) в 83 сообщениях Репутация: 441	Цитата Сообщение от Владимир Можна. І прикручуй його в одній точці з штатною масою. ???????????????????????? нафига? это абсолютно не принципиально! к примеру 0 га не везде сунеш.... там главное что бы не далеко от акб и надёжное место! имхо!!!

12.04.2010, 09:22	#16
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	Че, у тебя разные точки массы усилителей. Это чревато наводками. Я в багажнике подключил усилители к массе по разным бортам - уже было худо. Сведи все массы в одну точку .

12.04.2010, 21:30	#17
@CHE@ Старейшина Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях Репутация: 45	Цитата: Сообщение от SOVA Че, у тебя разные точки массы усилителей. Это чревато наводками. Я в багажнике подключил усилители к массе по разным бортам - уже было худо. Сведи все массы в одну точку . С фронтальными усями это в принципе легко сделать, а вот сабовый усь проблематично, не хочется минусовый провод длиной 1,5м тянуть. В любом случае, это будет решатся когда моя система издаст первые звуки, послушаем генератор

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)