Два аккумулятора штатно, вопрос!

[BLAGO]

Машина мицубиси L200, штатно два аккумулятора. Вопрос, как грамотно взять питание? С одного аккумулятора или с двух?

P.S. Усилители Audison VRX 4.300, VRX 2.250, VRX 1.500.

[K.O.S.]

Схемы подключения двух акб ищите от SOVA, есть на форуме.
Либо покупаем два идентичных акб и параллелим - так проблем меньше будет.
ИМХО.

[BLAGO]

У меня два аккумулятора с завода стоят, они запаралелены, отлично работают и заряжаются. Вопрос как взять с них питание для усилителей правильно???

[K.O.S.]

от какого удобно, от такого и берем. а штатные провода сменить при нужде на более мощные. как бы все... ну и конечно от клем цепляемся и плюсом и минусом.

[BLAGO]

Неуверен что штатные провода можно заменить, по этому и возник этот вопрос.

[Melya1985]

Паралель аккумуляторов дает больше емкости , просто накидывайте провода на любой аккумулятор и всё! Какое сечение проводов, что паралелят батареи? Если тонкие(в чем я сомневаюсь) то нужно будет заменить!

[BLAGO]

Сейчас подключено от одного аккумулятора, но есть сомнения. Имея на бору потенциал в 2 по 80 ампер/ч (160) хочется грамотно его использовать! Думаю может правельней продублировать чем менять штатную проводку, проще это точно.

[Melya1985]

Цитата

Сообщение от BLAGO

Сейчас подключено от одного аккумулятора, но есть сомнения. Имея на бору потенциал в 2 по 80 ампер/ч (160) хочется грамотно его использовать! Думаю может правельней продублировать чем менять штатную проводку, проще это точно.

Они далеко находяться друг от друга?

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от BLAGO

Думаю может правельней продублировать чем менять штатную проводку, проще это точно.

та легко, дублируй конечно.

Цитата

Сообщение от BLAGO

Сейчас подключено от одного аккумулятора

если они запараллелены, то сейчас подключено от обеих акб.

[радио]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

от какого удобно, от такого и берем. а штатные провода сменить при нужде на более мощные. как бы все... ну и конечно от клем цепляемся и плюсом и минусом.

тоесть предлагаешь взять нагрузку от одного аккума тем самым сделать его слабым звеном?

Добавлено через 4 минуты
тоесть предлагаешь взять нагрузку от одного аккума тем самым сделать его слабым звеном?
правильно в параллель

[alck]

BLAGO, Бери с того, что ближе!
завод предусмотрел, их два поэтому не стоит их параллелить!

[BLAGO]

Спасибо за советы!!! Но есть еще один нюанс, на ряду с прожерлевым моноблоком в моей электросистеме есть инвертор на 2 киловата. Л200 машина экспедиционная –летом рыбалки електропила, в дороге болгарка, дрель, зимой драгобрат, буковель , а это микроволновка и электро чайник и все это переодически с музыкой, ну куда без неё, понимаете. Для меня два аккумулятора не роскош – необходимость, а в планах электролебедка. По этому и обратился за советом. Получается «палка о двух концах» убить один аккумулятор значит замена двух, надолго ли? или вторгаться в електросистему, параллелить аккумуляторы не быть уверенным что это правильно, эл.система в L200 new не из простых, я в этом не очень разбираюсь. Может кто расставит точки над Й, не годая на кофейной гуще. Буду очень благодарен!!!

[Lambert]

Так а что дивного-то?
На можных потребителей и сеть в Л200 рассчитана, небось. Штатно две батарейки и стоит.

Я в свой корч вторую батарейку поставил, в багажник. Оба усилителя подключены к ней. Запараллелил с основной кабелем 35кв.
Полет нормальный. Но инвертор у меня 400 ватт всего, и сверхмощных потребителей нет

[радио]

Цитата

Сообщение от BLAGO

Машина мицубиси L200, штатно два аккумулятора. Вопрос, как грамотно взять питание? С одного аккумулятора или с двух?

P.S. Усилители Audison VRX 4.300, VRX 2.250, VRX 1.500.

Благо, тебе наверно много мнений нада? Спросил и грамотные люди тебе ответили: только в параллель с 2акум и ничо плохого не станет, а будет грамотное подключение и только так, а не как проще, ближе, легче. Зачем тебе всегда подсевший один аккум? Два аккума должны одинаково разряжаться и заряжаться генератором

Добавлено через 6 минут
И еще нюанс, на ночь нада выключать питание на усилки, инверторы и т.п. Ведь усилок в режиме молчания тоже кушает 1 ампер в час, незабывай или у тебя усилки через REM включаецо/оключается магнитолой?

[BLAGO]

РАДИО спасибо! Я тебя услышал! Я гдето так же думаю как и ты, по этому и содал эту темку иначе непарился и ездил "как есть". Переживаю чтоб ненавредить ел системе автомобиля дополнительным проводом. Ладно, поеду к офицалам задам вопрос, хотя нехотелось их посвящать в это дело.
P.S. Уси выключаются от магнитафона, инвертор тумблером.