|
Теория и точка зрения по SQ Беседы об образе сферического коня в вакууме |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.01.2010, 16:15 | #1 |
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Красноармейск
Возраст: 42
Сообщений: 268
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 42
|
Защита силовой проводки
Кто либо пробовал защитить проводку. Принципом РУ (релеутечки) как в шахте.
Принцип работы данной схемы в шахте. Если человекдотрагивается до высоковольтного кабеля через него проходит земля и срабатывает отсекатель система обестаочивается. В общем хочу сделать такю систему в Авто. Предохранители то само сабой. Но защиты много н ебывает. Может кто то уже пробовал подобную защиту?. Скажу сразу защиту сделать не для того что бы человека не убило :-) , а что бы система отключала сеть при незначительном даже КЗ (например непонятным образом но всё же где то перетёрлас проводка и начала касаться кузова) быстрее нежели сгорит пред а у ж если система подвела то спасёт пред. |
04.01.2010, 17:06 | #2 |
Старейшина
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,163
Вы сказали Спасибо: 82
Поблагодарили 119 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: 177
|
Вы описали следствие - человек остается жив.А принцип - какие элементы, на каких токах срабатывают, каким образом размыкается цепь,настройка-отсутствует.И сами сомневаетесь в надежности
|
04.01.2010, 18:45 | #3 |
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Красноармейск
Возраст: 42
Сообщений: 268
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 42
|
возможно Вы не очень в Курсе принципа работы РУ. оно абсолютно независит от потребляемого токак пусть будет хоть 500 ампер, а вот утечка с силой тока в 80 мА отключит систему это при 380 вольтах так точно работает. Для 12-24 вольта надо покумекать над схемой. Если кто одобрит смысл данной сстемы. Найду схемы шахтных РУ не думаю что будет много проблем приспособить их к Авто. оте может я и не прав.
|
04.01.2010, 18:56 | #5 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 59
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
|
А зачем изобретать велосипед? Чтоб получить +1 в мастерстве и +1 в бонусах и то там где это оценивается? Овчинка выделки не стоит!
|
04.01.2010, 20:56 | #7 |
Старейшина
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,163
Вы сказали Спасибо: 82
Поблагодарили 119 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: 177
|
Даже в приведенной Вами ссылке написано что контроль осуществляется наложением оперативного постоянного тока на сеть переменного да еще и трехфазного (не так важно думаю в однофазной сети тот же принцип) и контролируется именно изменение постоянного.А как наложить постоянный на опять же постоянный?То есть контролировать уже имеющийся?И к.з. - это рост потребления, допустим играет саб от души и вся система играет на всю какой-нибудь транс и тоже очень кушает да еще другие потребители включены(печка,фары,дворники), и как отрегулировать порог теоретического срабатывания.Цель - сберечь вставки в колбу? ИМХО - лучше уделить внимание инсталлу типа все в гофру,пластиковые вставки в местах прохождения сквозь металл и т.п.Опять же теоретически возможен гемор при влажной погоде.Не, ну его...Но если все же реализуете-интересно узнать решение.
|
04.01.2010, 21:01 | #8 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 59
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
|
|
05.01.2010, 08:52 | #10 |
Старейшина
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Киев
Возраст: 56
Сообщений: 1,446
Вы сказали Спасибо: 128
Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 628
|
Теоретически это решаемый вопрос, только плюс и минус ВСЕЙ системы должны быть затянуты на аккум отдельной проводкой. Будет защищать от КЗ на корпус. Тут есть трабл с потреблением постоянного тока в системе автомобиля против переменного в шахте. В шахте это решается сбалансированным трансформатором, а в авто нужно ловить разбаланс 10мА на фоне потребления системой до 100А. Не легко, но решаемо.
|
05.01.2010, 15:53 | #11 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 3,101
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 220
|
ПО теме - обратите внимание на Опель Корсу с прошлогоднего Еврофинала. Та, которая в АЗ описана. Там отличное решение данного вопроса. |
05.01.2010, 15:57 | #12 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 59
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
|
|
05.01.2010, 19:27 | #15 |
Старейшина
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,163
Вы сказали Спасибо: 82
Поблагодарили 119 раз(а) в 98 сообщениях
Репутация: 177
|
А у немцев на опеле гениально-простая идея именно защиты питающего провода от к.з.-металлическая оплетка между изоляцией питающего кабеля и гофрой. При аккуратном подходе вполне реализуемо отключение на доступных компонентах. А себе решение представляется так- в районе аккумулятора ставится та же схема что и на входе питания в усил. Другой конец ремоута идет на чип-контроллер, где мониторится напряжение-ампераж питания.Гемор заключается в обучении чипа отличать нажатие на тормоз или клаксон от чиркания одной жилки об металл кузова. Не исключаю что нечто уже существует или появится у азиатских товарищей. И лет через 5-10 на мониторе водилы появится надпись типа-Внимание! провод правого заднего стопсигнала перетерт в правом пороге.Рекомендуем посетить ближайшее СТО в течение х минут иначе в течение у минут питание бортовой сети будет отключено!
|
25.01.2010, 09:53 | #16 |
Старейшина
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 41
Сообщений: 945
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 60 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: 138
|
Завалялась на складе вот такая штука
это не что иное как защита для силовой проводки А теперь вопрос: по всем автозвуковым канонам бедет ли этот дивайс считаться защитой или нет? Тоесть будут ли снимать баллы или нет? Или, всеже, необходимо городить нифига не гибкий и не удобный гофр или очень дорогую змеиную кожу? |
25.01.2010, 13:25 | #18 |
Старейшина
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Kiev
Возраст: 41
Сообщений: 945
Вы сказали Спасибо: 29
Поблагодарили 60 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: 138
|
информацыия с официального сайта:
Кроме удержания проводов в виде бунта, он защищает перед механическим повреждением. Дополнительным преимуществом является возможность ответвления проводов в любом месте бунта. Материал: полиэтилен (РЕ): белый, черный полиэтилен самопогасающий (PE/V2): цвет белый молочный. Температура работы: -30÷+70 °Ц. |
25.01.2010, 13:29 | #19 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 59
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
|
Тяжело сказать по фото,надо щупать,возможно и прокатит. Мохнатая изолента ведь используется и ничего
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Схема силовой проводки | Lestatid | Бюджетный автозвук и песочница. | 21 | 21.08.2014 05:06 |
(прочее) Декор защита на саб | instalator | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 17 | 12.01.2012 12:28 |
Питание на два уся - подбор силовой проводки и другого оборудования | kubik | Бюджетный автозвук и песочница. | 30 | 14.09.2010 19:33 |
Защита проводки | Alexx | Практические уроки, технологии и материалы | 4 | 01.11.2009 21:08 |
Подключение силовой части проводки | softm | Бюджетный автозвук и песочница. | 7 | 27.08.2007 07:59 |