Mercedes Benz Vito W638 - Страница 5

Рост ® · 26.11.2012, 20:50

_kolenval, друже. Перше ніж писати багато постів, почитай добре теорію.
В пасивних кросоверах динаміки і включені паралельно (а як ще?). Просто кожен через свій фільтр. В найпростішому випадку (перший порядок) вч включається через конденсатор, а сч через котушку.

Olddad · 26.11.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Рост ®

_kolenval, друже. Перше ніж писати багато постів, почитай добре теорію.

Золотые слова!

Mercedes · 26.11.2012, 22:24

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Тут така ситуація, або дорожче, або смердіти буде.
Тому все-таки краще антикор з обезшумкою не змішувати.
Мастику можна взяти і дешевшу, навіть чернівецьку БМП, але наносити її на днище, на арки знадвору.
А зсередини машини найоптимальніші в плані ефект/ціна все-таки листові матеріали. Тим більше, що різні зони різними матеріалами краще обробляти.

Я боюсь, как бы не начала машина ржаветь после листового материала

Рост ® · 26.11.2012, 22:48

Цитата

Сообщение от Mercedes

Я боюсь, как бы не начала машина ржаветь после листового материала

Під якісно прикатаний матеріал волога не потрапляє. Тим більше, що можна використовувати фольгований, який не піде тріщинами.
На дно МП, зверху по ньому, при потребі, М2. Арки і різні гнуті поверхні М2, бокові поверхні М2 чи М1, якщо бокові великої площі, можна ПБ2, а зверху М1, стелю можна М1 + термоізоляція, типу білого сплену.

Перед наклеюванням все помити, висушити, добре обезжирити розчинником.

Mercedes · 26.11.2012, 22:59

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Під якісно прикатаний матеріал волога не потрапляє. Тим більше, що можна використовувати фольгований, який не піде тріщинами.
На дно МП, зверху по ньому, при потребі, М2. Арки і різні гнуті поверхні М2, бокові поверхні М2 чи М1, якщо бокові великої площі, можна ПБ2, а зверху М1, стелю можна М1 + термоізоляція, типу білого сплену.

Перед наклеюванням все помити, висушити, добре обезжирити розчинником.

Более того, оно будет все вышкурено и покрашено заново

А за рекомендации спасибо!

Рост ® · 27.11.2012, 00:25

Цитата

Сообщение от Mercedes

Более того, оно будет все вышкурено и покрашено заново

Ага... Тоді основа поліефірним грунтом, потім всі стики герметиком кузовним густо, потім акриловий грунт, потім фарба, а тоді вібра - точно нічого іржавіти не буде

Mercedes · 27.11.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Ага... Тоді основа поліефірним грунтом, потім всі стики герметиком кузовним густо, потім акриловий грунт, потім фарба, а тоді вібра - точно нічого іржавіти не буде

А где создавать тему походу работы? Или продолжать эту как дневник

Просто я на форуме не нашел инсталляций в Вито, может другим будет полезный опыт.

_murik_ · 04.12.2012, 21:39

Такого плана?

Маша Синичкина · 04.12.2012, 22:00

Цитата

Сообщение от Mercedes

А где создавать тему походу работы?

Для этого есть соответствующая ветка форума

26.11.2012, 20:50	#81
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Re: Mercedes Benz Vito W638 _kolenval, друже. Перше ніж писати багато постів, почитай добре теорію. В пасивних кросоверах динаміки і включені паралельно (а як ще?). Просто кожен через свій фільтр. В найпростішому випадку (перший порядок) вч включається через конденсатор, а сч через котушку.

26.11.2012, 20:53	#82
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 67 Сообщений: 5,757 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата: Сообщение от Рост ® _kolenval, друже. Перше ніж писати багато постів, почитай добре теорію. Золотые слова!

26.11.2012, 22:24	#83
Mercedes Регистрация: 20.11.2012 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата: Сообщение от Рост ® Тут така ситуація, або дорожче, або смердіти буде. Тому все-таки краще антикор з обезшумкою не змішувати. Мастику можна взяти і дешевшу, навіть чернівецьку БМП, але наносити її на днище, на арки знадвору. А зсередини машини найоптимальніші в плані ефект/ціна все-таки листові матеріали. Тим більше, що різні зони різними матеріалами краще обробляти. Я боюсь, как бы не начала машина ржаветь после листового материала

26.11.2012, 22:48	#84
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата Сообщение от Mercedes Я боюсь, как бы не начала машина ржаветь после листового материала Під якісно прикатаний матеріал волога не потрапляє. Тим більше, що можна використовувати фольгований, який не піде тріщинами. На дно МП, зверху по ньому, при потребі, М2. Арки і різні гнуті поверхні М2, бокові поверхні М2 чи М1, якщо бокові великої площі, можна ПБ2, а зверху М1, стелю можна М1 + термоізоляція, типу білого сплену. Перед наклеюванням все помити, висушити, добре обезжирити розчинником.

26.11.2012, 22:59	#85
Mercedes Регистрация: 20.11.2012 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата: Сообщение от Рост ® Під якісно прикатаний матеріал волога не потрапляє. Тим більше, що можна використовувати фольгований, який не піде тріщинами. На дно МП, зверху по ньому, при потребі, М2. Арки і різні гнуті поверхні М2, бокові поверхні М2 чи М1, якщо бокові великої площі, можна ПБ2, а зверху М1, стелю можна М1 + термоізоляція, типу білого сплену. Перед наклеюванням все помити, висушити, добре обезжирити розчинником. Более того, оно будет все вышкурено и покрашено заново А за рекомендации спасибо!

27.11.2012, 00:25	#86
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата Сообщение от Mercedes Более того, оно будет все вышкурено и покрашено заново Ага... Тоді основа поліефірним грунтом, потім всі стики герметиком кузовним густо, потім акриловий грунт, потім фарба, а тоді вібра - точно нічого іржавіти не буде

27.11.2012, 00:41	#87
Mercedes Регистрация: 20.11.2012 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата: Сообщение от Рост ® Ага... Тоді основа поліефірним грунтом, потім всі стики герметиком кузовним густо, потім акриловий грунт, потім фарба, а тоді вібра - точно нічого іржавіти не буде А где создавать тему походу работы? Или продолжать эту как дневник Просто я на форуме не нашел инсталляций в Вито, может другим будет полезный опыт.

04.12.2012, 22:00	#89
Маша Синичкина Хирург со скальпелем Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 1,730 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 147	Re: Mercedes Benz Vito W638 Цитата Сообщение от Mercedes А где создавать тему походу работы? Для этого есть соответствующая ветка форума

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(1DIN) Becker Mersedes-Benz BE4716	cmaxik	Автомагнитолы и автомультимедия	1	10.12.2013 14:58
Помогите подобрать акустику в двери Mercedes Vito w639.	taxiiiii	Бюджетный автозвук и песочница.	0	01.07.2013 21:10
(адаптеры) Alpine KCE-961B- рулевой интерфейс для Mercedes Benz	profd	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	1	16.08.2012 08:52
КУПЛЮ РАМКУ 2DIN MB VITO	Южанин	Куплю	1	08.05.2009 02:10