Саб в БМВ

muztank · 24.04.2010, 21:59

Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

Демид Меньшиков · 25.04.2010, 19:51

Цитата:

Сообщение от muztank

Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

Мне, пару раз приходилось применять сдвоенные динамики в автомобиле. Результаты были очень хорошие. В первый раз это была Нива с двумя МВQuart 8''. Второй раз это была Mersedes Vito c двумя MBQuart 10". Модель динамиков не помню давно это было.

kostya740 · 26.04.2010, 19:44

изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

Quattross · 26.04.2010, 19:59

Цитата

Сообщение от kostya740

изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

Имхо. Не забивай голову. Делай разные объемы.
15 литров и так не много...

kostya740 · 26.04.2010, 20:34

да так и делаем. сегодня отдал машину строителям.
в общем разместить вертикально два дина не получается. упираются магнитами по высоте багажника. Сделать, чтоб не упирались, можно, но получается практически на одной линии дины. угол очень маленький. Эстетики ноль. Решили разместить горизонтально, под углом 90 градусов. направленные как бы вверх(потолок), градусов 30 относительно пола. Вобщем в среду закончат, выложу фотки.

Демид Меньшиков · 27.04.2010, 20:53

Сдвоенные динамики лучше применять в том случае,когда система просит большой объём оформления.

27.04.2010, 20:53	#6
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Сдвоенные динамики лучше применять в том случае,когда система просит большой объём оформления. Последний раз редактировалось Демид Меньшиков; 27.04.2010 в 21:01.

24.04.2010, 21:59	#1
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 56 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

25.04.2010, 19:51	#2
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата: Сообщение от muztank Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное... Мне, пару раз приходилось применять сдвоенные динамики в автомобиле. Результаты были очень хорошие. В первый раз это была Нива с двумя МВQuart 8''. Второй раз это была Mersedes Vito c двумя MBQuart 10". Модель динамиков не помню давно это было.

26.04.2010, 19:44	#3
kostya740 Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 11	изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

26.04.2010, 19:59	#4
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 45 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата Сообщение от kostya740 изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно? Имхо. Не забивай голову. Делай разные объемы. 15 литров и так не много...

26.04.2010, 20:34	#5
kostya740 Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 11	да так и делаем. сегодня отдал машину строителям. в общем разместить вертикально два дина не получается. упираются магнитами по высоте багажника. Сделать, чтоб не упирались, можно, но получается практически на одной линии дины. угол очень маленький. Эстетики ноль. Решили разместить горизонтально, под углом 90 градусов. направленные как бы вверх(потолок), градусов 30 относительно пола. Вобщем в среду закончат, выложу фотки.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)