![]() |
![]() |
#1 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,382
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
![]()
Может кто стаклкивался лично с разборкой фар для внутренней промывки и полировки.... Авто Шкода Суперб...Выслушаю дельные советы , ссылки на видео, фото и описания работ
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,496
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
![]()
Разбираются с помощью строительного фена и пары лопаток/отверток. После разборки удалить старый герметик. Внутри стекло полировку не требует, максимум помыть высушить. Снаружи стекло фары если оно мутное, посечено камешками и т.д. можно полирнуть в любом случае: если оно прозрачный пластик, или как там правильно материал называется..., и если оно стеклянное. (в этом случае нужны спец.фрезы и снимается небольшой слой стекла). Если оптика линзованая, также рекомендую проверить отражатель - он может потускнеть, выгореть от мощных ламп. Помогает или новая гальваника, или замена (обычно всей фары, отдельно отражатель не продается нигде). Обратную сборку фары КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендую только на стекольный герметик "Крокодил". С другими различными герметиками возможно испарение последнего с постоянным запотеванием фары.
Все вышеописанное основано на разборке/сборке/чистке/восстановлении более десятка фар. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Старейшина
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: г. Золочев, Львовская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,807
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 373
|
![]()
В Золочеві є хлопчина, він Вові Максімусу лінзи ставивна віто. Розблрка і поліровка у нього кожний день. Якщо цікавить-дам номер.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Одесса
Возраст: 47
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
сам ставил линзы себе на ланос, разбирал при помощи фена и картонной коробки, герметик пользовал TEROSON PU8596. линзы стоят уже более двух лет наверно. и даже намека не было на запотевание. герметик хороший, можно смело использовать. внутри если стекло мыть, нужно потом протереть чем то очень тщательно, чтоб не осталось разводов. у друга после устоновщиков не много видно. если не мыть лучше чем то накрыть, чтоб даже пыль не садилась.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,382
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
![]()
О спасибо...... примерное понятно,самое главное разьединить переднюю часть от корпуса..Володя дай на всякий случай телефон мастера...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
ЗЛЮЩИЙ АДМИН
|
![]()
Сразу бы и линзы поприличнее под ксенон поставить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
ЗЛЮЩИЙ АДМИН
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,382
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
![]()
У меня сильно загрязнились изнутри стекла передние...Надо их помыть , а может и полирнуть...Вскрытие покажет..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Киев.
Сообщений: 67
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 25
|
![]()
Я делал так. стёкла фар не стекло а пластик, наверное поликарбонат или что то подобное, если поверхность сильно убитая ( желтизна, матовость, паутина напоминающая висохшее дно болота и т.д.) надо начинать шлифовку орбитальной шлифмашинкой наждачным кругом 1000. на малых оборотах и не переусердствовать, очень часто для контроля смывать водой, добиться однородной матовости.
Если стекло потеряло своей прозрачности процентов 15-20 ( в основном не большая матовость и не глубокие сколы) начинать надо с круга 1500, или 2000, потом круг с мягкой подложкой абролон тоже 2000, потом абролон 3000. Шаг следующий, надо полировальная машина с регулировкой оборотов и рельефный полировальный круг типа этого https://www.vait.ua/products/50488-p...iam-150mm.html средний по мягкости. Паста 3М с зелёным колпачком, первая. Финиш 3м с красным колпачком( можно вручную шестяной тряпочкой) Полировальной машинкой максимум 2000-2500 об.мин. иначе пластик потечёт, и не сильно прижимать. Последний раз редактировалось ivanchik75; 06.10.2017 в 18:00. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Черкассы
Сообщений: 121
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 21
|
![]()
Добрый вечер всем.
по супербу опыта нет,а вот октавии далеко не на таком герметике как многие машины(Ланосы Нексии Митсубиси Тайоты и т.д.) там герметик который феном не отклеить. А по поводу полировки нужно клеить либо плёнку или лаком вскрывать,если этого не сделать то фара(стекло) очень быстро станет желтеть. и фару по нормальному нужно садить на фарный герметик!!!(приблизительно такой как на Ланосах Тайотах.)Если нужно с таким герметиком помогу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,382
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
![]()
О, сколько полезных советов....Спасибо...Но повторюсь, я вижу самое главное в разьединении деталей....переднего стекла /пластика с общим коробом... Полировка , зачистка это самое простое...Мы же делали корпуса акустики , знаем что это такое....Да, герметик важен.... Всех благодарю....думаю на той неделе, если не отвлекут, займемся.... Для справки уточнил: хорошего качества блок-фары стоят примерно 3500 грн за шт...Так что поборемся.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Старейшина
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: г. Золочев, Львовская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,807
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 373
|
![]()
У мене на Пасаті 5+, який дуже схожий на Максімича СуперБ, також були мутні фари - полірували спочатку наждачкою з водою, потім кругами і пастами різними. Я в тому не розбираюсь - просто спостерігав. Потім покривали захисною плівкою,, щоб фари не мутніли знову. Після процедури я ще їздив пів року, поки не продав машини - фари були прозорі як кришталь! Але фари не розбирали. А в БМВ зараз фари потіли, бо скло фари на защолках, кілька зломаних і вже не було герметичності. Я приклеїв на бутиловий шнур. Просто шикарна штука, липне чудово і можна розбирати фару скільки завгодно шляхом нагріву феном.
Последний раз редактировалось Володимир; 07.10.2017 в 08:03. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: харьков
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
После лёгкого контакта с препятствием
![]() Фара ланоса начала потеть,было решено приклеить стекло по новому.Для этого, взял картонную коробку размером 50*50*50(размер приблизительно)поместил в неё фару,проделал в коробке отверстие для строительного фена,вставил в отверстие фен,закрыл коробку и в течении 5минут делал фаре сауну.Фен направлял не в фару,а над ней,температуру фена без фанатизма,отражатель без надобности не тереть,герметик не помню,белый какой был. После сборки ("стекло"-пластиковое)приложил на стекло полиэтилен и стянул обычным скотчем по кругу,следующим утром установил фару и в путь |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полировка автомобмля | oleja2115 | Услуги | 0 | 14.08.2012 18:05 |
Разборка пища Auditor RIP 165 S | Саня-Танкист | Практические уроки, технологии и материалы | 0 | 15.09.2011 23:04 |