Прошу Вашої думки на рахунок 2полосного фронту в 2114

[SoundLevel]

Є авто Ваз2114. Є ГУ кларіон 785. Є такий мідбас http://www.monacor.co.uk/products/sp...-8/vnr/101680/
Планую 2 полосний фронт в поканалці. І тут стало питання по виборі Вч. Бачу два варіанти:
1) Того ж самого бренду Carpower DT-284. Розумію шо під такий мідбас впринципі треба рупор, АЛЕ, якщо 284ті підрізати вище і крутішим порядком?? Впринципі ярко вираженого ВЧ діапазону не потребую, шось перестрадав я тим "циканням". Достатньо шоб на задньому плані були високі
2) Не заморочуватись, і ставити рупора.
Ідея першого варіанту мене спокушає тим, що 284 порівняно невеликі, і їх можна заінсталити в стійки, які в Ваз2114 завузькі і замалі для рупорів (Не хочеться торчащих сісьок)
Хочеться почути думку більш досвідчених людей

[K.O.S.]

купи 25нео. тебе понравится! они клево играют
я думаю во львове найдутся на послушать

[SoundLevel]

K.O.S., я наразі хочу шоб мене цілком відговорили від першого варіанту! Бо якшо рупор - то в двері, а в дверях ВЧ не хочеться...

[AlexMonacor]

По отдаче в дб 8/150РА и дт-284 будут одинаковы в виду их разного сопротивления (у вч все-таки 4ом)
Резать вч непонятно где и каким порядком могут только смелые и упертые
Меряется ачх мидбаса, увидев и проанализировав которую определяется частота среза сверху, затем стыкуется пищ. Порядок лучше определять после того как срежется мидбас и не бояться утянуть даже первым порядком свисток, благо он достаточно крепкий.
Советчиков на форуме лучше не слушать, ибо к своим граблям добавишь коромысла, ведра и придется еще купить корову

[SoundLevel]

Цитата

Сообщение от Alex.z

и не бояться утянуть даже первым порядком свисток, благо он достаточно крепкий.

натяк буде на "громкий фронт", тому тут я трохи не згідний

[AlexMonacor]

незгодний с чем, с моим опытом? Юноша, я столько сделал кроссоверов с 284-ми, что имею таки право заявлять
Но обзавестись собственными граблями - почетно!
А вообще прикольно выходит: человек создал ветку, просит совета...... и не згоден
Молодец! Так держать!

[SoundLevel]

Alex.z, ок, я постараюсь по рівню звести 284ті з 150ми, так щоб ВЧ не дуже відставали. 150ті досить потужні...для того щоб ВЧ від них не відставали прийдеться в них також влити трохи потужності. Не здохнуть вони при такому розкладі? Я маю на увазі якщо їх підрізати 1им порядком

[AlexMonacor]

1.Они сами сведутся по звуковому давлению, в силу того что мид -8ом, а пищ -4ома
2.Как показывает практика при среднестатистическом мидбасе с чуйкой 86дб и подведенной к нему мощности 25вт начинают работать отраженные и переотраженные волны, звук начинает напоминать кашу и тд и тп
3.Согласно распределению (приблизительному) мощности диапазона на динамики, можно представить соотношение таким образом:
НЧ-6
СЧ-4
ВЧ-1
С учетом того, что мы имеем дело с двухполоской, то можно себе представить пропорцию мидбас/вч как 7/3
Исходя из вышенаписанного, и срезе вч на 2000гц/12дб, можно смело утверждать что 150вт/7=21, а 60вт/3=20......... т.о. при столь низком резе вторым порядком можно считать что динамики начнут сгорать дружно/хором/вместе при подведении ватт эдак 200-210
зы мне вот непонятно...... имея чуйку в 96дб эти миды спокойно сыграют от усилителя магнитолы..... нууу..... баса будет маловато в силу высокой резонансной и небольшого Vas..... а вот как это слушать от честных 25вт? Ума не приложу

[K.O.S.]

ну я слушал от гам.нито.лы. грают шото там наудивление. только не от чесных 25Вт а от 15ти )))

[SoundLevel]

Alex.z, я слухав від домашнього уся, в якому є чесних 90Вт при 8Ом. Звучать дууже голосно

Добавлено через 10 минут

Цитата

Сообщение от Alex.z

т.о. при столь низком резе вторым порядком можно считать что динамики начнут сгорать дружно/хором/вместе при подведении ватт эдак 200-210

от до цього моменту ще зрозуміло, а отут щось ніяк не в'їжджаю

[AlexMonacor]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

ну я слушал от гам.нито.лы. грают шото там наудивление. только не от чесных 25Вт а от 15ти )))

в магнитоле честных неискаженных 9вт
и я имел в виду мощность от обычного усилителя

Цитата

Сообщение от Onlyme

от до цього моменту ще зрозуміло, а отут щось ніяк не в'їжджаю

150+60=210