3х полоска + free air саб в Lanos

4ezare · 28.01.2014, 08:19

Цитата:

Сообщение от радио

замерял токи 785 клары- выкл с панелькой 450 мА, без нее 30 мА, разница в 15 раз

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

_kolenval · 28.01.2014, 10:00

Цитата:

Сообщение от 4ezare

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку

4ezare · 28.01.2014, 10:35

Цитата:

Сообщение от _kolenval

для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку

тогда не надо удивляться по чему он столько "хавает"

у меня кстати тоже такое подключение (никак не доберусь переделать), но аккум держится норм даже в холода, панель никогда не снимаю, нет такой привычки)

радио · 28.01.2014, 18:17

Цитата:

Сообщение от 4ezare

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем

если панелька снимается

Вова 1990 · 28.01.2014, 18:22

Цитата:

Сообщение от радио

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем

если панелька снимается

как правильно??

4ezare · 28.01.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от радио

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем

если панелька снимается

Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова)

newatech · 29.01.2014, 07:03

Цитата:

Сообщение от 4ezare

Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова)

+1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана).

_kolenval · 29.01.2014, 08:05

Цитата:

Сообщение от newatech

+1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана).

не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось.
я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло...

просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно

получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно

4ezare · 29.01.2014, 08:23

Цитата:

Сообщение от _kolenval

не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось.
я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло...

просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно

получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно

тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса

_kolenval · 29.01.2014, 08:35

Цитата на АЦЦ берем плюс с прикуривателя

он вырубается, когда выключаешь зажигание.

Цитата красивую кнопочку

тогда смысл???)))

либо красивую кнопочку просто в разрыв, либо просто снимать панельку)
в общем заморачиваться я не буду. буду снимать пеанельку)

Вова 1990 · 29.01.2014, 09:40

Цитата:

Сообщение от 4ezare

тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса

тумблер на красный???
а жёлтый постоянно +??

28.01.2014, 08:19	#1
4ezare Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Енакиево Возраст: 38 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от радио замерял токи 785 клары- выкл с панелькой 450 мА, без нее 30 мА, разница в 15 раз майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

28.01.2014, 10:00	#2
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 36 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от 4ezare майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+" для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку

28.01.2014, 10:35	#3
4ezare Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Енакиево Возраст: 38 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку тогда не надо удивляться по чему он столько "хавает" у меня кстати тоже такое подключение (никак не доберусь переделать), но аккум держится норм даже в холода, панель никогда не снимаю, нет такой привычки)

28.01.2014, 18:17	#4
радио Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Херсон Возраст: 47 Сообщений: 1,029 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 128	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от 4ezare майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+" нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться. П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается Последний раз редактировалось радио; 28.01.2014 в 18:21.

28.01.2014, 18:22	#5
Вова 1990 Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Одесса Возраст: 34 Сообщений: 426 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 35	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от радио нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться. П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается как правильно??

28.01.2014, 21:28	#6
4ezare Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Енакиево Возраст: 38 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от радио нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться. П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова)

29.01.2014, 07:03	#7
newatech Регистрация: 01.01.2011 Адрес: Симферополь Возраст: 46 Сообщений: 629 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях Репутация: 130	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от 4ezare Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова) +1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана).

29.01.2014, 08:05	#8
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 36 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от newatech +1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана). не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось. я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло... просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно

29.01.2014, 08:23	#9
4ezare Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Енакиево Возраст: 38 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от _kolenval не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось. я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло... просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса

29.01.2014, 08:35	#10
_kolenval Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Симферополь, АРКрым Возраст: 36 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 191	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата на АЦЦ берем плюс с прикуривателя он вырубается, когда выключаешь зажигание. Цитата красивую кнопочку тогда смысл???))) либо красивую кнопочку просто в разрыв, либо просто снимать панельку) в общем заморачиваться я не буду. буду снимать пеанельку)

29.01.2014, 09:40	#11
Вова 1990 Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Одесса Возраст: 34 Сообщений: 426 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 35	Re: 3х полоска + free air саб в Lanos Цитата: Сообщение от 4ezare тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса тумблер на красный??? а жёлтый постоянно +??

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(8") DLS OA8 (free-air+)	SeriousAndrey	Сабвуферы	3	05.06.2013 20:22
(15") AIE (АИЕ) 15100, 15" ФРИ (Free-air)	Brat_MM	Сабвуферы	7	10.12.2012 17:06
(сабвуфер) free air!!!	Махно	Куплю	2	18.06.2012 12:47
(сабвуфер) Куплю free air саб 10"	Ivanu4	Куплю	2	04.06.2012 09:47
переход от ФИ к free air	brabus	Практика по SQ	6	03.10.2010 10:43