Прошу совет по коммутации и всем проводам системы

[MATRIX]

Всем добрый день!

Много всего прочел на данном форуме, что-то подсказали, что-то купил, что-то подарили. Готов к построению системы.

Исходники:

Автомобиль - Рено Дастер

ШВИ салона выполнена, но не уверен в качестве - буду проверять при установке системы и усиливать если получится.

Головное устройство - Pioneer DEH-80PRS (процессорное)
Фронт - Morel Tempo 6 Two Way с усилителем EOS AE -100Т
Саб - HELIX P10W SVC4 (планируется в ЗЯ 15л стелс) с усилителем ЕOS AE-620T (два канала в мост)

С чем прошу помочь:
1) просьба нарисовать схему подключения (силовая, сигнальная) - я в этом не силен, но не боги горшки обжигают... А также посоветовать марку и сечение проводов
2) покритиковать выбор компонентов, пока еще не установлены. Особенно интересует реализация фронта - нужно ли делать поканальное подключение и тогда брать четырехканальный усилитель (или докупать еще один двухканальный на фронт) или все нормально и подключать через комплектный морелевский кроссовер?
3) глупый вопрос задам по поводу ориентированности саба. Знаю, что для НЧ направленность неважна, но все же переспрошу - если для экономии багажного пространства лепить стелс в нишу запасного колеса и динамик при этом будет играть в сторону потолка - насколько это правильно и как скажется на звуке?

Заранее спасибо всем за терпение и конструктивные ответы.

P.S. Я нахожусь в Донецке, поэтому с удовольствием вживую бы пообщался с толковыми в данном направлении людьми, так как скорее всего потребуется квалифицированная помощь в инсталляции и настройке системы.

[муравей]

Цитата

Сообщение от MATRIX

3) глупый вопрос задам по поводу ориентированности саба. Знаю, что для НЧ направленность неважна, но все же переспрошу - если для экономии багажного пространства лепить стелс в нишу запасного колеса и динамик при этом будет играть в сторону потолка - насколько это правильно и как скажется на звуке?

компоненты вроде норм
а с дином в запаске- имхо хрен что положишь в багажник, так как будет дребезжать на полке, у самого такой опыт быт- получилась фигня, хотя народ так делает

[MATRIX]

Начитавшись форума, есть желание прикупить следующие типы межблочных кабелей:

СЧ, ВЧ - Canare GS-4 (или GS-6, но неясна целесообразность)
Саб - Klotz MC500.

Покритикуйте, пожалуйста...

И по пайке, коннекторам просьба дать советы.

Пока жду - буду рыть инфу по силовым кабелям...

[муравей]

Цитата

Сообщение от MATRIX

СЧ, ВЧ - Canare GS-4 (или GS-6, но неясна целесообразность)
Саб - Klotz MC500.

все +- так и ставят только не Klotz MC500 а Klotz MC5000
по силовым- ПВ3 35кв тебе с головой хватит, хотя всегда лучше брать с запасом, если есть деньги, то бери брендовые, они по лучше гнутся, но обычно их кладут и все и их гибкость больше не нужна, так что не вижу смысла в брендовых кабелях

[Володимир]

Цитата

Сообщение от муравей

по силовым- ПВ3 35кв тебе с головой хватит, хотя всегда лучше брать с запасом, если есть деньги, то бери брендовые, они по лучше гнутся, но обычно их кладут и все и их гибкость больше не нужна, так что не вижу смысла в брендовых кабелях

Маючи процесорну голову доцільно реалізувати поканальне підключення, тому або ще один підсилювач, або на фронт 4 канальник.
Фронт "слбенький", але на початок піде.
Велику увагу треба приділити прокладці проводки щоб зробити раз і нормально.
По можливості фронтальний підсилювач розміщати під сидінням.
Для П10 15 літрів мало, треба 20.
По міжблоках я нічого не скажу про КНАРЕ, але коса з ПВ3 1мм кв також має право на життя.

[муравей]

Цитата:

Сообщение от Володимир

але коса з ПВ3 1мм кв також має право на життя.

лично для себя решил что лучше акустические брать нормальные в место ПВ3, у самого акустические были ПВ3 2х8, а поменял на клотц 2х(2х4) охренел от разницы звучания
но тут все зависит от любителя, кому что надо

[Сёма]

Как по мне я бы поменял фронт целиком и сделал поканалку (пока я понимаю есть возможность), в этой машине вроде просторно под сидением - туда усилитель фронта ставил бы!

По проводам/сечению уже "жевалось" много раз на форуме!

[MATRIX]

Всем, кто откликнулся, спасибо!

[dmons]

Цитата

Сообщение от MATRIX

посоветовать марку и сечение проводов

http://autozvuk.org/forum2/showthrea...t=10000&page=2
чтобы долго не искать

[MATRIX]

Цитата:

Сообщение от dmons

http://autozvuk.org/forum2/showthrea...t=10000&page=2
чтобы долго не искать

Это холивар какой-то...

[муравей]

а ты почитай темку от начала и до конца, подумай какие доводы тебе больше по душе и потом выбирай что тебе больше подходит

[dmons]

Цитата

Сообщение от MATRIX

Это холивар какой-то...

Так потому и холивар - четкого ответа ни у кого нет...
Вы слышите разницу в акустических кабелях? межблоках? Или может быть в питающих? Или оптике?
Ответьте себе на этот вопрос, и придет понимание

[муравей]

Цитата:

Сообщение от dmons

Так потому и холивар - четкого ответа ни у кого нет...
Вы слышите разницу в акустических кабелях? межблоках? Или может быть в питающих? Или оптике?
Ответьте себе на этот вопрос, и придет понимание

согласен на 100%
мне допустим разница между ПВЗ и Клотцом акустическим была слышка на сабе, а между межблоками мистери (5метров) и клотц(1,25метра)- не была слышна

[dmons]

Цитата

Сообщение от муравей

допустим разница между ПВЗ и Клотцом акустическим

Я бы даже не стал рассматривать ПВ3 как акустический кабель - только на питание

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от dmons

Я бы даже не стал рассматривать ПВ3 как акустический кабель - только на питание

Ню-ню... вот только машины у которых ПВ3 используется не только как силовой уже не раз побеждали на соревнованиях по автозвуку... так, что "копайте глубже"

[dmons]

Цитата:

Сообщение от Cobox

машины у которых ПВ3 используется не только как силовой уже не раз побеждали на соревнованиях по автозвуку...

А ссылочкой не поделишься? Интересно глянуть.
Не спорю, нормальный медный ПВ3 можно использовать.

[MATRIX]

Я не в курсе, слышу я изменения звука в зависимости от производителя кабеля или нет - нет опыта.
Но в ходе читки форума натолкнулся на постулат, что ничто так долго не живет в автомобиле, как проводка. Все остальное можно поменять 10 раз, не затрачивая уйму времени на разборку-сборку салона.

Поэтому не хочу промахнуться.

Скупой платит дважды, а то и трижды.
Я не мажор, лишних денег нет (как у всех нас наверное), но тем не менее готов раз вложиться в кабели и потом долго туда не заглядывать.

Ок, по проводке все вроде понятно для себя.

За эти дни принято решение менять фронтальный двухканальный амфер EOS AE-100T (купил на эмоциях) на 4-х канальный для поканального руления фронта.
Так как ничего не имею против рабочего проверенного б/у, рассматриваю варианты покупки:
Audiosystem Twister F4-260 III http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24199
Alpine MRV-F407 http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24073
Helix HXA400 MkII Silver http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24063
Цель - максимальная музыкальность и чтобы под переднее сидение Дастера влез.

Прошу всех специалистов посоветовать, высказать плюсы и минусы каждого.
Я понимаю, что иногда нужно что-то похвалить, чтобы продать, но прошу воздержаться от подобного и все советовать максимально объективно.

Заранее спасибо за дельные консультации и советы!!!!

[Энтерпасворд]

407-й. Отличный вариант для поканалки.
Твистер сольет 407-му в качестве. особенно на вч. ИМХО
Хеликс тоже неплохой вариант. Но я все же предпочел бы 407-й

По поводу влезть под сидение - замерь максимальные габаритные которые туда помещаются, с учетом подвода проводов и полки под усь, и прикинь габаритные размеры усей. Если трудно с воображением - сделай макет из бумаги\картона по габаритным размерам и запихай под сиденье

[romzas]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Ню-ню... вот только машины у которых ПВ3 используется не только как силовой уже не раз побеждали на соревнованиях по автозвуку... так, что "копайте глубже"

+100

Цитата

Сообщение от MATRIX

менять фронтальный двухканальный амфер EOS AE-100T (купил на эмоциях) на 4-х канальный для поканального руления фронта.

я бы не спешил, этот двухканальник имхо гораздо лучше потянет миды, чем предложенные 4х-каналки, особенно если будут не самые легкие, 4х канальник прикупил бы про запас, 2 канала есть не просят, а такими темпами и до трЁхи будет недалеко , там и пригодятся... если нет, то что-то из двушек еоса, 100-150АВ к примеру на вч, под стать мидовому и сабовому

Цитата

Сообщение от MATRIX

P.S. Я нахожусь в Донецке, поэтому с удовольствием вживую бы пообщался с толковыми в данном направлении людьми, так как скорее всего потребуется квалифицированная помощь в инсталляции и настройке системы.

следите за темкой http://autozvuk.org/forum2/showthrea...t=1771&page=20 будет настроение в этом месяце мож соберемся
ПыСы тоже плюсану за 407 альп на сч/вч

Добавлено через 17 минут

Цитата

Сообщение от MATRIX

Audiosystem Twister F4-260 III http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24199
Alpine MRV-F407 http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24073
Helix HXA400 MkII Silver http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=24063
Цель - максимальная музыкальность и чтобы под переднее сидение Дастера влез.

Добавил бы в список рассматриваемых стеги qm 75.4, 105.4x, K4.02

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от romzas

я бы не спешил, этот двухканальник имхо гораздо лучше потянет миды, чем предложенные 4х-каналки, особенно если будут не самые легкие, 4х канальник прикупил бы про запас, 2 канала есть не просят, а такими темпами и до трЁхи будет недалеко , там и пригодятся... если нет, то что-то из двушек еоса, 100-150АВ к примеру на вч, под стать мидовому и сабовому

менять даный усилитель на что-то из приведеного тобой списка - это все-равно что поменять одну пару кожаных сапог на две пары резиновых китайских шлепанцев
Лучше докупи на ВЧ аудисон VR203 (он маленький в габаритах) или, если уж так совсем туго с габаритами, то возми карпаверовский нано, он вообще размером как две пачки сигарет, но для системы среднего уровня его хватает с головой и с маленьким хвостиком .