Peugeot 406

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от Lom4ik

Стыки пластика проклеены "антискрипом":

Еще было бы неплохо проклеивать антискрипом вот эти места и им подобные

[Lom4ik]

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

Еще было бы неплохо проклеивать антискрипом вот эти места и им подобные

Всмысле, под болтиками?
Думал над этим. Но там по заводскому умно сделано так, что винтик вкручивается в пластиковую втулку. То-есть контакта черного пластика с металлом нет. Отсюда и невозможность скрипа в принципе. ИМХО.

[Lom4ik]

Долгострой продолжается.

Сделал то, что хотел. Полку снизу обтянул карпетом. Ибо голый металл смотрится весьма уныло. С цветом карпета почти угадал… со второго раза. Так как с первого не угадал и купил голимый темно синий Mystery.
К моему удивлению удалось затянуть одним полотном всю полку.(Думал придется по кускам клеить). Но карпет оказался качественным и хорошо тянется. (AZ Audiocomp MQ40-Grigio Scuro/D) На качестве лучше не экономить, ибо потом геморроя не оберешься.
Клей брал "88". Первый раз его нюхал и думал, что не приклеит. А хрен там! Он как жидкие гвозди! Хрен оторвешь!

Зашкурить надо обязательно:



На самом интересном месте закончился клей =)



Итог:



Подиум для усилителя решил делать закрытого типа. Чтобы он казался одним целым с полкой, а не просто подвешенной фанерой обтянутой карпетом.

В результате долгих подгонок и струганий получилось вот это:




И обтянут карпетом с применением клея №88 и степлера:




Для крепления усилителя и кроссоверов использовал "мебельные гайки"




Подиум крепится к полке при помощи пяти болтов М8 и широких шайбах на распорках из металлической трубки, а сверху на шайбах и стопорных гайках:



В итоге вот что получилось:



Усилитель к подиуму крепится через алюминиевую проставку-профиль, чтобы не препятствовать нормальному охлаждению оного. Зеркало!



Разводка ремоута на 2 усилителя (4 кв.мм. ПВ-3):





Силушка 25 кв.мм. КГНВ



И Акустические от усилка до кроссов. На вход — 7.5 кв.мм. коса из TchernovAudio Cuprum Original One SC



Итог:





Бандпасный саб Alpine SBE-1243BP спустя два года таки дождался своего часа и принялся за работу )

Силовая проводка тоже 25 кв.мм. КГНВ выходит из-под пола:




Линейки Stinger SX17 оказались слишком длинные. Но мы нашли выход из положения )




Для вывода из обшивки использована и доработана резиновая пробка от ВАЗ 2103:



Усилитель Power Acoustic 980/2 повешен прямо на корпус сабвуфера, ибо больше некуда.
Провода акустические сделаны из "косы" ПВС 2х4. Итого получилось 8 кв.мм.
У этого саба есть окошечко смотровое, а в нем подсветочка синего цвета. (ну как у настоящих пасанов Питание на подсветочку взято из минуса и ремоута этого же усилка.

[BAD]

Полка в карпете, неплохо получилась вроде, за зеркало +1 однозначно, насторожила силовая петля вокруг кроссов. Вероятно все гуд, раз "опубликовал" фотки? Но нежные декоративные поверхности иПЫ будут уничтожены, если в багажником пользоваться..

ПС: дай пару общих фото багажника, я почти уверен, что тебе за них стыдно не будет

[Директор Луны]

Хорошая работа.
Здесь,

как показывает практика, лучше сначала "змею" (на конце провода) зафиксировать изолентой, а потом уже "термичка" - поможет предотвратить возможность "вылезания" со временем первой из-под второй.

Цитата

Сообщение от GOsavant

за зеркало +1 однозначно,

Не увидел зеркала, наверное невнимательно смотрел.

[Lom4ik]

Цитата

Сообщение от GOsavant

насторожила силовая петля вокруг кроссов

ну кагбе меня это тоже смущает. Но при включении все было четко. Это самый оптимальный вариант подключения по многим причинам. Я все перепробовал.

Цитата

Сообщение от GOsavant

Но нежные декоративные поверхности иПЫ будут уничтожены, если в багажником пользоваться..

Я им пользуюсь не по назначению

В итоге, окончательная установка в багажнике:







Ну и как положено пацанская подсветочка




На этом основной кусок работы закончен.
В планах:
— отремонтировать голову
— доработка штатных сеток в дверях
— переделка кроссоверов
— переделка стоек под ВЧ (ибо направление у них — гавно!)

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

как показывает практика, лучше сначала "змею" (на конце провода) зафиксировать изолентой, а потом уже "термичка" - поможет предотвратить возможность "вылезания" со временем первой из-под второй.

Это термоусадка с клеем. Зубами не оторвешь!

[Samonov Oleg]

Все аккуратненько, только вот не понятно, саб закреплен или просто стоит в багажнике?

[Lom4ik]

Цитата:

Сообщение от Samonov Oleg

Все аккуратненько, только вот не понятно, саб закреплен или просто стоит в багажнике?

Спасибо. У Вас учимся

Саб пока никак не закреплен. Не думаю, что это нужно, так как он весит с усилком килограмм 25. Перевернуться он не сможет так как до полки расстояние 1.5-2 см.
Да и езжу я медленно теперь с этим всем добром и резко не торможу