может ли усилитель касаться кузова ?

[morfey]

Муравей ты не думал засунуть усь под торпедо (под перчаточный ящик)?
Здесь только выигрыш для звука - короткие линейки, короткие акустические

[Gt-RRRR]

Цитата:

Сообщение от morfey

короткие акустические

Усь на саб!

[Soll]

В Эпицентр зай...- самый простой за 10 грн.

[жан]

я бы уточнил вопрос:на корпусе уся ведь нет никакого заряда..Почему иногда пишут,что усь не должен касаться корпуса авто?,имея в виду "-"?...

[nasa]

Цитата:

Сообщение от жан

я бы уточнил вопрос:на корпусе уся ведь нет никакого заряда..Почему иногда пишут,что усь не должен касаться корпуса авто?,имея в виду "-"?...

Усь по любому должен быть заземлен, иначе как он будет у вас работать без "-". А не длжен касатся корпуса авто, потому что кроме уся в машине много проводки и других приборов, которые тоже иногда замыкают и горят так что машины сгорают. Не верите можете проверить, но не советую.
Ваше об этом много можно говорить, но зачем наступать на те же грабли если вы пишете что люди советуют не касаться корпусом уся к корпусу машины.

[scvosniak]

В авто однополярное питание, в караудио аппаратуре как правило двухполярное... Тут и возникают вопросы
А заземление и зануление оставьте высоковольтным сетям

[Каток]

Отвечая на самый первый вопрос: корпус усилителя касаться кузова может. Но не должен.

Аксиома: Вся аудиосистема должна быть правильно заземлена.

Обычно, для минимизации наводок, это подразумевает сведение всего "минуса" в одну точку, в которой он и соединяется с "минусом" (кузовом, или прямо на "-" аккума) автомобиля. Контакт "минуса" аудиосистемы с общим "минусом" авто в каких-то других точках кроме выбранной, называется "паразитной землёй" и вероятность наловить фонов и разных там помех возрастает многократно, тем больше, чем разветвлённее система (несколько усилков и т.п.) и чем больше паразитных касаний.

Некоторые усилители производитель даже в комплекте сразу оснащает резиновыми изолирующими шайбами под ножки крепления для исключения контакта корпуса с кузовом (Хайфониксы серии Warrior, например). Другие имеют пластмассовые крепёжные элементы (как Audison старой серии SRx). Некоторые производители пишут об этом (изоляции от кузова) в паспорте, если кто его читал; остальные подразумевают, что инсталляторы народ грамотный.

Исключение составляют лишь усилители, в которых корпус изолирован от "начинки". Если минусовая клемма питания и корпус усилка не звонятся омметром (показывает "бесконечность") - такому усилку пофиг, касается корпус кузова, или нет.
Но много ли таких найдётся?