Насоветуйте пожалуйста КСЕНОН

[Роман MONDEO]

Alck , а какие у тебя блоки и лампы?

[alck]

Цитата:

Сообщение от Роман MONDEO

Alck , а какие у тебя блоки и лампы?

Блоки точно не помню BluePro по моему 50 вт а лампы Prolumen 4300
на туманках надпись mitsumi лампы Noname 4300
С разьемами гемора ноль. Обжать контакт, защелкнуть в пластмаску Если поближе не найдешь набери, порешаем

[Роман MONDEO]

А шо за ксенон 3000 k ? Это типа для туманок, но там походу желтым светит только из за напыления на лампу

Добавлено через 1 минуту
alck, спасибо !

И еще... А 50 w блок 35 w лампочка реально лучше чем 50w и 50w?

[alck]

Цитата:

Сообщение от Роман MONDEO

50 w блок 35 w лампочка реально лучше чем 50w и 50w?

да

[anton64]

Цитата:

Сообщение от Роман MONDEO

А шо за ксенон 3000 k ? Это типа для туманок, но там походу желтым светит только из за напыления на лампу

Нет там напыления, просто другой состав газа соответствующий цветовой температуре 3000к.

зы. видел запуск 3000к ламп в живую, видео отдыхает.

[Роман MONDEO]

видел в Донецке CEED в ПТФ с 3000 к и Rexton в ближнем линзы.... Помоему ваще нихрена не светит, похоже на развод

Добавлено через 33 секунды
100 % ксенон потому что видел как разгораются

[hotkot]

Ого тут споры пошли! =)

касательно температуры свечения, 4300К - самое нормальное считается для фар, для противотуманок 2800-3000К, чем ниже, тем "желтючей" выходит. Т.к. из школьного курса физики известно, что кроме желтого цвета нет ничего эффективней в туман.
Но каждый решает сам для себя, какую температуру свечения выберать...
Многим нравится воткнуть лампочки 6000К/8000К везде и радоваться этому и считать, что они светят лучше... Но как по мне это через чур! Щас с такими лампами не выделишься из потока, т.к. у кого не лень стоят, от маршрутчиков и т.д., машина больше будет выделятся из массы с желтыми противотуманками имхо. "Синюшные" лампы тока днём имеют эффект, их видно, некие скажем понты, т.к. этот цвет чужд глазу и обращаешь внимание...

Что касательного ближнего, то скажу из своего опыта, у меня стоят лампы IPF на 4800К, белее некуда! Выше, 5000К и прочее уже идёт синева. Днём включенных фар вообще не видно. Ночью очень хорошо, мне нравится, в дальних поездках комфортно. На дальнем стоят 4000К, так разница ощутима, это касается того, как считывается дорожная разметка, при 4800К на ближнем, глаза много меньше напрягаются. Вот хочу и на дальний поставить 4800К, но цена и нет в наличае щас этих ламп...

Надеюсь с температурой свечения помог при выборе

[student_mks]

если на машине с завода установлены линза и в ней галоген то при желании установить ксенон(что бы все было по правильному) необходима замены линзы на ксеноновую, но если менять то у же на би-ксенон к примеру Hella матовая или зеркальная
лампы ставить 4300К к примеру Philips 85122+(именно версия + т.к. она не теряет свои 4300К на протяжении всего срока службы)

[Lark]

Цитата:

Сообщение от Роман MONDEO

А шо за ксенон 3000 k ? Это типа для туманок, но там походу желтым светит только из за напыления на лампу

Нет , лампа обычная прозрачная ,без напыления. Но 3000к светит тусклее чем 4300к.

Что касается отличия дешевых комплектов ксенона от более дорогих - до половины ламп попадаются кривые т.е колба к цоколю не перпендикулярна, соответственно будет не в фокусе.Кроме того может быть небольшая разница в цвете ламп даже из одного комплекта.
По инфолайту мнение мое такое: отличные блоки и дешевые , кривоватые лампочки.


По поводу китайских линз G5. Отличный широкий и яркий свет, НО перед установкой нужно "доработать напильником" и отрегулировать. Бывают неприятные моменты по креплению ( резьба ). Китай все таки.