Opel Omega седан

[muztank]

По поводу минуса:просто 35кв от аккума+дублирование около кондера на кузов.На первое время этого хватит,т.к. еще есть кое какая подпитка кондером.А сильно разница заметна на повседневе не будет,тк. аккум+генератор просто не дадут реально той мощности,какая требуется для того что бы почувствовать разницу 70кв и 35кв+масса на кузов=примерно 45-50 кв.Ах да,от аккума на кузов тоже продублировать 35 кв.
Теперь по сшивке/то что Рост советовал/...Вообще это просто нереально,потому как уровень громкости саба планируется такой,что мидов по идее вообще слышно не будет.
По сабу:порт настраивать на 37-38гц.Сам порт делать выносным из корпуса и врезать в заднюю полку.Прежде чем долбаться с 15" сабом проработай Орис Амбишн.Ящик 80л .Площадь порта 120-150 кв. см.Например две канализационные трубы 100мм диаметром и длиной около 35-40см.Порты лучше всего под заднюю полку,где то посередине.Сдвигать назад к стеклу нежелательно,так при нагрузке порта падает существенно отдача.Можно легко пользовать переходные колена с загибами на разные углы-получится что то типа выхлопных труб мотоцикла.