Временые задержки (синхронизация) ПРОЦ

[garmas]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Не хотел огорчать, но на слух выставить правильные задержки для 3-х полоски можно только случайно.
Был опыт, сравнили задержки "на слух" и по приборам. В цифрах разница небольшая не более 5 см. но в звуке разница огромная (в пользу настроек по приборам). Так что не майтесь дурью, научитесь вычислять задержки по линейке (если нет микрофона) и доводить на слух. Но учтите - правильные задержки не будут отличаться от задержек по линейке больше чем на 3-5 см.

Удачи!

Все вірно! Без лінійки тільки- бо великі різниці між лінійкою і мікрофоном! Мікрофоном і доводити на слух!

[niko]

Домашка звучит "натурально", так как слушаеш в лоб, как правило сидя на диване и полочники (как у Вас ) на подставках нужной высоты, напольники соответственно тоже. Салон автомобиля сплошное извращение над расположеним компонентов. Самое интересное, что большая часть домашних двухполосная, а в машине трешка считается по звуку лучше.


К Вам как к автору вопрос, нет ли ощущения что проподает "обьем" или глубина звука?(сложно описать красоту звука). Мы пытаемся сфокусировать голос по центру, а все остальное уходит на второй план. После подсказаных параметров качество сильно отличается от выбраных самостоятельно?


П.с. Сам строю двухполоску, желаю удачи и Вам. А правильней всех строит Рост ®.

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от garmas

Все вірно! Без лінійки тільки- бо великі різниці між лінійкою і мікрофоном! Мікрофоном і доводити на слух!

Как раз микрофоном сводится лучше, чем на слух. А вот если нет микрофона, тогда линейка и слух. Слух легко можно обмануть, может быть несколько разных значений задержки звучащих достаточно одинаково. Вот для того, чтобы и определить какое из значений правильное - используется линейка.

P.S. Если не веришь, можем проверить твой слух. Скинь расстояния до динамиков из точки прослушивания.

[loza]

Arrt, мой проверьте.
В метрах.
Пищ 0.9------1.29
Середина 0.92-----1.31
Мид 1.14-----1.5
Саб 2.12

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от loza

Arrt, мой проверьте.
В метрах.
Пищ 0.9------1.29
Середина 0.92-----1.31
Мид 1.14-----1.5
Саб 2.12

Без саба

LH 2,44 RH 1,15
LM 2,29 RM 1,00
LL 1,20 RL 0,00

ВСЕ динамики в электрической фазе.

Если считаешь что саб настроен нормально, то добавь нынешнее значение задержки правого мида ко всем задержкам.




Вот примерно задержки с сабом

LH 7,64 RH 6,35
LM 7,49 RM 6,20
LL 6,40 RL 5,20
S 0,00


P.S. Я надеюсь расстояния измерялись до центра динамика (центр гриля, центр купола)

[loza]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Я надеюсь расстояния измерялись до центра динамика (центр гриля, центр купола)

Неее, дотуда, откуда рождается звук.

Ок, завтра отпишусь по обоим вариантам.

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от loza

Неее, дотуда, откуда рождается звук.

Звук рождается в душе. Как ты туда линейкой забрался?

[garmas]

Arrt, звірим цифри,що у мене вийшло (мікрофоном)
(См)
Сч +Вч 74 ----- 121
Нч 96 ---- 143
Саб 105

[loza]

Цитата:

Сообщение от loza

завтра отпишусь по обоим вариантам.

Ну что сказать, чуда не произошло и это понятно. Каждый авто = индивидуальность.
Первый вариант + моя задержка правого мида ближе.
Тем не менее довольно не плохо и если учесть что "операции по телефону не делаются", то многоуважаемому Arrt можно смело открывать ветку, типа "Выставление временных задержек процессорной системы online".

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от loza

Ну что сказать, чуда не произошло и это понятно. Каждый авто = индивидуальность.
Первый вариант + моя задержка правого мида ближе.
Тем не менее довольно не плохо и если учесть что "операции по телефону не делаются", то многоуважаемому Arrt можно смело открывать ветку, типа "Выставление временных задержек процессорной системы online".

Ну что ж продолжим "операцию по телефону".

Саб пока оставим в покое, поскольку авто не видел даже на фотографии. Немного поговорим о фронте. Итак, пока я не видел инстала, попробую на основе задержек сделать несколько предположений. Для начала разница вертикальной фазы в настройках на слух и по линейке:
первая настройка на слух, вторая - линейка
LH 4,6 2,44 RH 3,25 1,15
LM 4,25 2,29 RM 2,9 1
LL 3,2 1,2 RL 2,2 0

приводим к общему знаменателю вычитая центровку и задержку для саба, заодно определяем разницу между настройками сразу в сантиметрах (для наглядности)
LH 1,4 1,24 5,44 RH 1,05 1,15 -3,4
LM 1,05 1,09 -1,36 RM 0,7 1 -10,2
LL 0 0 0 RL 0 0 0

Левый ВЧ (LH) на слух отодвинут дальше на 5,44 см. Первая мысль, которая приходит - ВЧ играет слишком громко. Что ж возможно. Теперь сравниваем с правым ВЧ, а правый наоборот приближен. Значит с места водителя левый ВЧ слышно громче, чем нужно, а правый наоборот тише. Такое бывает, когда левый ВЧ светит в ухо водителю, а правый светит в ухо пассажиру.
Смотрим на СЧ. Левый в пределах нормы. Правый СЧ существенно приближен (наверное с такой настройкой на слух сцена шире). Очень может быть что на слух правый СЧ сводился по отражению от стекла, а не по прямому звуковому сигналу.

Теперь попробую угадать - динамики ВЧ и СЧ сильно отвернуты от центра салона, направление где-то на свой подголовник (левая сторона на водительский подголовник, правая сторона - на пассажирский) (руль надеюсь слева).

Каждый авто = индивидуальность. -- индивидуально не авто, а инстал.