отключение ремоута

муравей · 15.10.2012, 15:58

Помню где-то читал что есть прибор который отключает ремоут когда напряжение борт сети падает меньше 12В( если меньше я так понимаю машина не заведется)
знаю что Сова делает похожую развязку, но он паяет сам, а такой прибор кажись есть просто готовый в природе, кто-то подскажет?

Olddad · 15.10.2012, 16:11

http://voron.ua/catalog/015036
Отлично работает, но в описании перепутали плюс с минусом, надо внимательно!

муравей · 15.10.2012, 16:28

я так понимаю он ИЗМЕРЯЕТ а не отключает напряжение поданное на вкл усилка(ремоут)

Olddad · 15.10.2012, 16:33

Цитата

Сообщение от муравей

я так понимаю он ИЗМЕРЯЕТ а не отключает напряжение поданное на вкл усилка(ремоут)

"Читай матчасть!"

Alexx · 15.10.2012, 16:40

нате:
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4249

муравей · 15.10.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от Alexx

нате:
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4249

видел тут много всего, но склоняюсь узнать о проборе который уже готовый...

SOVA · 16.10.2012, 13:15

Цитата

Сообщение от olddad

http://voron.ua/catalog/015036
Отлично работает, но в описании перепутали плюс с минусом, надо внимательно!

Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе!
Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Snoop

Есть ещё такое:
http://www.12v.ru/site.xp/052048049124.html

Это для музыки мало пригодно - на стоянке не послушаешь, только при заведённом двигателе.

acer · 16.10.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от SOVA

Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе!
Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет.

А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем.
И релюшку цеплять для чего?

Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один.

радио · 16.10.2012, 14:05

Цитата:

Сообщение от acer

И релюшку цеплять для чего?

релюшка выключит нагрузку если напряжение АКБ будет ниже нормы, така собі автоматика

SOVA · 18.10.2012, 16:11

Цитата:

Сообщение от acer

А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем.
И релюшку цеплять для чего?

Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один.

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока.
Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока"

. Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой.
Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы.

nasa · 18.10.2012, 17:46

Цитата:

Сообщение от SOVA

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока.
Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока"

. Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой.
Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы.

вот это уровень

все ясно и доходчиво обьяснили

радио · 18.10.2012, 18:04

Цитата:

Сообщение от SOVA

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор.

Это не те грабли

уважаемый, не нужно это устройство подключать к REM! контроль по напряжению идет и именно по постоянке и подключаем не к ремоуту, а в цепь питания +- так будет правильнее всего, контролировать ремоут нам не нужно вовсе.
п.с Потом есть ограничительные супрессоры- сами отключают напряжение, вживую видел на 15 вольт/70 ампер, но они без радиаторов.

Snoop · 16.10.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от SOVA

Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе!
Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет.

Добавлено через 1 минуту

Это для музыки мало пригодно - на стоянке не послушаешь, только при заведённом двигателе.

Там есть 12,5/12В. 12,5 есть и без запуска мотора. А отключение при 12 самое оно, как по мне

15.10.2012, 15:58	#1
муравей Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 1,293 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 149	отключение ремоута Помню где-то читал что есть прибор который отключает ремоут когда напряжение борт сети падает меньше 12В( если меньше я так понимаю машина не заведется) знаю что Сова делает похожую развязку, но он паяет сам, а такой прибор кажись есть просто готовый в природе, кто-то подскажет?

15.10.2012, 16:11	#2
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 67 Сообщений: 5,752 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Re: отключение ремоута http://voron.ua/catalog/015036 Отлично работает, но в описании перепутали плюс с минусом, надо внимательно!

15.10.2012, 16:28	#3
муравей Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 1,293 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 149	Re: отключение ремоута я так понимаю он ИЗМЕРЯЕТ а не отключает напряжение поданное на вкл усилка(ремоут)

15.10.2012, 16:33	#4
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 67 Сообщений: 5,752 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Re: отключение ремоута Цитата Сообщение от муравей я так понимаю он ИЗМЕРЯЕТ а не отключает напряжение поданное на вкл усилка(ремоут) "Читай матчасть!"

15.10.2012, 16:40	#5
Alexx Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Одесса Возраст: 45 Сообщений: 3,101 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях Репутация: 220	Re: отключение ремоута нате: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4249

15.10.2012, 16:57	#6
муравей Регистрация: 17.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 1,293 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 149	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от Alexx нате: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4249 видел тут много всего, но склоняюсь узнать о проборе который уже готовый...

16.10.2012, 13:15	#7
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	Re: отключение ремоута Цитата Сообщение от olddad http://voron.ua/catalog/015036 Отлично работает, но в описании перепутали плюс с минусом, надо внимательно! Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе! Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет. Добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от Snoop Есть ещё такое: http://www.12v.ru/site.xp/052048049124.html Это для музыки мало пригодно - на стоянке не послушаешь, только при заведённом двигателе. Последний раз редактировалось SOVA; 16.10.2012 в 13:17. Причина: Добавлено сообщение

16.10.2012, 13:37	#8
acer Регистрация: 06.02.2012 Адрес: Луцк Возраст: 35 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от SOVA Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе! Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет. А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем. И релюшку цеплять для чего? Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один. Последний раз редактировалось acer; 16.10.2012 в 13:43.

16.10.2012, 14:05	#9
радио Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Херсон Возраст: 47 Сообщений: 1,029 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 128	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от acer И релюшку цеплять для чего? релюшка выключит нагрузку если напряжение АКБ будет ниже нормы, така собі автоматика

18.10.2012, 16:11	#10
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 56 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от acer А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем. И релюшку цеплять для чего? Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один. Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя. Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока. Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока" . Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой. Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы.

18.10.2012, 17:46	#11
nasa Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях Репутация: 105	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от SOVA Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя. Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока. Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока" . Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой. Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы. вот это уровень все ясно и доходчиво обьяснили

18.10.2012, 18:04	#12
радио Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Херсон Возраст: 47 Сообщений: 1,029 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 128	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от SOVA Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя. Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Это не те грабли уважаемый, не нужно это устройство подключать к REM! контроль по напряжению идет и именно по постоянке и подключаем не к ремоуту, а в цепь питания +- так будет правильнее всего, контролировать ремоут нам не нужно вовсе. п.с Потом есть ограничительные супрессоры- сами отключают напряжение, вживую видел на 15 вольт/70 ампер, но они без радиаторов. Последний раз редактировалось радио; 18.10.2012 в 18:27.

16.10.2012, 19:56	#13
Snoop Без лимитов в коммерческих объявлениях Регистрация: 08.05.2010 Адрес: Киев Возраст: 31 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 27	Re: отключение ремоута Цитата: Сообщение от SOVA Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе! Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет. Добавлено через 1 минуту Это для музыки мало пригодно - на стоянке не послушаешь, только при заведённом двигателе. Там есть 12,5/12В. 12,5 есть и без запуска мотора. А отключение при 12 самое оно, как по мне

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отключение внутреннего уся	Lestatid	Бюджетный автозвук и песочница.	9	12.03.2013 11:11
Развязка для ремоута	SOVA	Практика по SQ	8	15.05.2012 08:03
Развязка для ремоута	SOVA	Избранное - практика	0	14.04.2010 10:40
Отключение Альфа процессора в ДРХ и Денон	Arrt	Практика по SQ	7	08.04.2010 23:49
Отключение Альфа процессора в DRX и Denon	Arrt	Избранное - практика	0	11.06.2009 23:31