Значит мы друг друга не правильно поняли.
Первый раз я делал так и описывал эту ситуацию:
Второй раз я сделал так:
Если ты пишешь об этом отверстии, что на следующем фото заглушено резинкой (а других штатных отверстий на моем авто просто нет: ни на стойке кузова, ни на двери):
то я не использовал штатные отверстия по причине, что если через них завести кабель, то при закрытии и открытии двери кабель будет черезмерно работать на изгиб из-за того, что получается довольно-таки большая петля кабеля из-за большого несовпадения отверстий на сойке и двери в результате чего его при закрывании и открывании сильно начинает "крутить". Поэтому от такой идеи я отказался. Хотел что бы все было по полному феншую и что бы при закрывании и открывании двери кабель как можно меньше работал на изгиб и кручение.
Хотя соглашусь, что лучше использовать штатные отверстия, как предлагаешь ты, чем протягивать кабель через штатную колодку, как я делал в первый раз и как сделал автор этой темы.