|
Можно ли мостом включить ГУ?
Имеется ГУ Pioneer P3600MPB.
Возможно ли как-то включить его мостом чтобы было два канала, а не 4, но мощнее? Просто машина двухместная (пирожок) и 4 канала как бы не нужны, а два помощнее очень даже. Подскажите как это сделать правильно чтобыне спалить ГУ (если можно такое делать) |
Даже не думай !!!хочешь мощнее и только 2 канала вот их используй -хотя логики все равно не много.возьми 2 канальный самый простой усилок кинь под сиденье и будет тебе мощно.А оставшуюся пару кинь на пищалки без усилителя напрямую от головы.
Хоть что то. |
В ГУ применяются интегральные усилители (на микросхеме, то есть), у которых каждый из четырех каналов и так уже мостовой (они реально восьми-канальные там внутри себя). Поэтому замостить два канала, которые уже мостом стоят не получится.
Исключение составляют Пионеры, в которых можно замостить тыловые каналы, получив один канал что-то под 70 Вт, вроде как под сабик. Получается схема 2.1 на встроенном в ГУ усилке. Умеет ли это делать Ваш Пионер - читайте паспорт. |
Ну и самое приятное - те самые 10% кни, на которых пионер или что другое дают свои 50+ Вт - никуда не денутся.
|
Цитата:
Низковольтное однополярное питание - вот тормоз всех встроенных усей. |
Цитата:
Вот в унч TDA73.. (сейчас не вспомню), который многие фирмы на выход ставят, КНИ на 1 Вт и 10кГц не лучше 1% |
Цитата:
Фронт на мидбасы, тыл на твитеры... (можно и наоборот...) Только не забудьте обеспечить нужную полосу частот для твитеров и мидбасов... |
Например, TDA7388. Дешевые, ставят в кетайских магнитолах.
Даташит заявляет: THD Distortion (Po=4W) Typical: 0.04%, Max: 0.15 % (Измерено при (Vs=14.4V; f=1KHz; Rg=600Ohm; RL=4Ohm; Tamb=25°C). Смотрим што-нибудь трошки получше, Тошибовскую TB2904H, например, которую в Дживис AVХ33 ставят: THD = 0.015% (typ.), (замер при Vсс=13.2V, f=1kHz, Pout=5W, RL=4Ω) |
Цитата:
Сколько-то радикально это ситуации не улучшит, имхо. Моя первая автомобильная система как раз на такой поканалке (двухполоске) была построена. Да еще комплект динамиков подобрал с чуйкой (заявленной) в 93дБ. Потом модернизировал до трех полос в поканалке с интегральными усилками. Результат: неискаженная мощность разве что каплю выше, чем от обычных усилков. А детальность, воздушность, разрешение звучания - ничуть не лучше. Разве что мидбас от усилков в классе Н (TDA1562Q) получился получше, чем от встроенных в ГУ. Вывод (для меня, по-крайней мере): всякие ухищрения с 12-вольтовыми усилками - пустая трата времени и денег. Если нужен хороший звук, то и усилки нужны хорошие. |
Спасибо всем за ответы!
Цитата:
По поводу КНИ- это конечно хорошо, что чем меньше тем лучше, но машинка бюджетная, шумная и почти все время которое я в ней провожу происходит в движении, так что улучшение КНИ я мало почувствую. Сделаю вобщем пока что на 2 канала, а там со временем и усилком каким-то обзаведемся. |
Цитата:
Я и сам так делал... Прирост качества в виде "капли" выгодно выделял мою машину от аналогичных без "капли"... Усилитель лучше, никто не спорит... Только он выпадает "за рамки" поставленного вопроса... Цитата:
То есть разделить в них ФВЧ и ФНЧ... Ещё одним плюсом такой поканалки, кроме удвоения мощности к чему вы стремились, это оперативное согласование диапазонов фадером (тыл-фронт)... Не помешает подпор питания ГУ конденсатором 80 000 мкф... |
| Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©