VW T4

[garmas]

Всім здоров! Хочу поділитись своїм інсталом,який постійно удосконалюється...
питання стоїть тепер за поканалку і вибраний усіл Hertz EP 4
заказаний карман на праву дверку для перероблення подіумів до мідбасів
саб ФІ знаходиться між водійським і пасажирським кріслом
все сам робив...
Підкажіть що не правильно,а що правильно



















Добавлено через 9 минут

[Cobox]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

Підкажіть що не правильно,а що правильно

Ну если посмотреть раздел в котором ты создал тему Свои инсталляции SQ , то у тебя все не правильно, кроме сабового звена: начиная от инсталляции и заканчивая компоновкой, т.е. эта система и близко не SQ-шная, она больше SPL-ная (судя из видео)

[garmas]

саб я скручую... не завжди хочеться щоб довбало...
поконкретніше,будь ласка,що не є правильним

[Baseone]

Каждый день тебя вижу в районе Князя Романа,работаю там.Интересно бы послушатьЧето не пойму как все установлено?СЧ играют во фриейре или на обьем етих подиумов?Миды зачем так направлял?Надо посмотреть!

[garmas]

Цитата

Сообщение от Baseone

Каждый день тебя вижу в районе Князя Романа,работаю там.Интересно бы послушатьЧето не пойму как все установлено?СЧ играют во фриейре или на обьем етих подиумов?Миды зачем так направлял?Надо посмотреть!

підійдеш якось,послухаєш! СЧ без обєма
спочатку вони були під меньшим кутом підйому і переробились під більшим + доворот інший правого СЧ. Всьо слухалось,на угад не робилось

[Cobox]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

поконкретніше,будь ласка,що не є правильним

а) наличие тыловой акустики
б) учитывая инсталяцию акустики, то с таким способом фильтрации - там должна быть полная каша, а не звук. Никаким сведением каналов, там и не пахнет.

[garmas]

Cobox
прошу допомогти вирішити криві косяки
з чого почати,шо додати,шо забрати
саб грає до 50гц протифаза,3 компонент грає від 50
тил скручени на 60-80 %

Добавлено через 2 минуты
тил абсолютно не чути так як повернутий до задніх пасажирив
і немає зміщення сцени до водія

[Cobox]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

тил абсолютно не чути так як повернутий до задніх пасажирив

это потому что у тебя там стоит "фазовая каша" потому он и не слышен, как начнешь сводить, не переживай - услышишь, все мы проходили через эти грабли
Дальше, сюда просится поканальное усиление, что бы ты мог использовать все возможности своего 77 пиона (я не помню есть ли в этом 77 пионере проц, но если есть, то ты сейчас используешь и меньше половины его возможностей). А дальше, когда начнешь сводить все это вместе, поймешь, уже сам что тебе еще нужно и куда двигаться, ну а пока, что сделай поканалку для трешки и разрули ее своей ГУ - вот тут как раз ты хорошего и много опыта наберешься, пока будешь это делать. Пассивные кроссоверы пока, что рано еще для тебя пытаться осваивать, пока не понял всех принципов построения аудиосистемы (да и нужны ли будут тебе пасскросы вообще - вопрос).

[garmas]

як правильно поканалку зробити + звести? на шо звертати увагу?

Добавлено через 19 минут
про наводки я вже начитався і знав про них...

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Дальше, сюда просится поканальное усиление, что бы ты мог использовать все возможности своего 77 пиона (я не помню есть ли в этом 77 пионере проц, но если есть, то ты сейчас используешь и меньше половины его возможностей).

Рома, проца там нет.
Из возможностей...
-3-х полосный график
-тембр НЧ, тембр ВЧ
-HPF 50/80/125 (те же частоты и на сабовом выходе)
...и LOUD
Вот кагбы и всё... (на сколько память мне не изменяет)

Цитата

ну а пока, что сделай поканалку для трешки и разрули ее своей ГУ

ГУ не разрулит
По сему без хороших пасскросов будет туго.
з.ы. Направление мидов однако... весьма экстремальное.

[prizrak]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

на шо звертати увагу?

На тётю под торпедой
Извините не сдержался

[garmas]

сфоткаю СЧ разом, щоб більш було зрозумілим їхне розташування!
також цікавить Ваша думка про ВЧ.... є у мене бажання зробити "шось" щоб звук відбивався чи направити їх до лобовухи?
Зараз твітер грає з таким фільтром рідним:

чи потрібно СЧ через крос підключати рідний?
я уявляю собі так:


Добавлено через 4 часа 18 минут
вся така проводка
на прикладі твітера:


Добавлено через 10 часов 51 минуту
вибачне,але всі такі "вумні" шо навіть не можуть порадити,ну хотя б напрямок показати куда рухатись...
тільки поржати й пальцем потикати!!!!!!!

я до ВАС прийшов як новачок,щоб вдосконалити свою систему на тому етапі шо є, а ви мовчите...... дякую і на тому,шо сказали шо не добре
я є проф музикант який грає на контрабасі вже 16 років і впринципі поняття маю більше чим треба шо таке акустичне звучання,вибачте за грубість,так як ви мене прийняли як "ворога" таке складаєьбся враження


з повагою,garmas-vitaliy

[newatech]

garmas-vitaliy,а остались родные паскроссы от esk163? У меня в одной из машин система собрана на них, играет от двух каналов через паскроссы от аналога DLS CA41. При правильном расположении и паскросах можно получить условно! сцену выше торпеды с привязкой к левому борту которую можно подправить балансом. (ГУ без процессора.) Данная акустика - очень недурственно играет.

З.Ы. СЧ у меня играет в 1л. Мидбасс без доворота. Пищалка на стойке ниже ушей, направлены крест накрест и чуть вверх. И мое личное мнение - использовать родной паскросс, поканалка не нужна на мой взгляд! - уровни ВЧ и НЧ регулируются с кросоверов очень хорошо, т.к ВЧ не очень громкий. А если будет процевое ГУ, в будущем, то можно и с задержками поиграться если будет желание , главное что-бы ВЧ и СЧ очень близко находились, а расстояние от НЧ и связки ВЧ и СЧ до слушателя были примерно одинаковы. Но мне кажется если все правильно сделать на без процевом ГУ то возможно (как в моем случае!) и отпадет желание полных поканалок

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

По сему без хороших пасскросов будет туго.

Ключевое слово - хорошие. А хорошие пасскроссы стоят соответственно очень "хорошо" (соизмеримо со стоимостью усилителя). ИМХО, но тут три пути развития (как для новичка):
1) Поменять ГУ на процессорную.
2) Делать поканалку на активных кроссоверах усилителей.
3) Изучать матчасть и теорию построения пассивных кроссоверов.
Как по мне, то лучше всего, на данном этапе будет сделать первый вариант, так как результат при наименьших денежно-временных затрат будет наибольшей.

[garmas]

спробую піти по 2 варіанту...
СЧ в якому діапазоні частотному має грати?

[Cobox]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

СЧ в якому діапазоні частотному має грати?

Зависит от акустики. Как правило, стараются этот диапазон делать как можно шире.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

спробую піти по 2 варіанту...

Лучше ваиант 1 - ГУ с процем. Так у тебя не будет проблем со сведением после фильтрации

[Рост ®]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

спробую піти по 2 варіанту...

Як на мене, то це найтупіковіший шлях.
Задіяні кросовери дешевого підсилювача добавлять на шляху сигналу до десятка дешевих операційників, результатом не возрадуєшся.

1. Найпростіший і, як уже сказав Рома, найоптимальніший з точки зору результату. Але не знаю, який недорогий процесорний головний пристрій дозволить керувати 3-смуговою системою. Вони здебільшого на 2-смугові + сабвуфер розраховані.
Правда, можна зробити напів-поканалку, сч-вч ділити пасивно, решту з голови.

3. Хороший варіант, якщо автозвук - хобі. І коли готовий побудові системи присвятити роки.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Як на мене, то це найтупіковіший шлях.
Задіяні кросовери дешевого підсилювача добавлять на шляху сигналу до десятка дешевих операційників, результатом не возрадуєшся.

[garmas]

на кубки я не претендую...
для себе....

[Рост ®]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

на кубки я не претендую...
для себе....

А... Ну, тоді дісно, можна робити якнайгірше...