![]() |
|
Бюджетный автозвук и песочница. Раздел для новичков и тех, кто хочет пострроить простенькую аудиосистему с минимальными затратами. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
Созрело несколько вопросов по вибро и шумо изоляции.
Всегда пользовался материалами СТП, поэтому и буду отталкиваться от них. К фирме СТП не имею никакого отношения (не рекламирую, не продаю). Пересмотрел много вариантов применения материалов, но хочется выбрать оптимальный. 1. Колесные арки, пол. Все укатывают по 2-3 слоя М2, либо 1-2 слоя бимаст бомб. Практически не встречается применение материала Визомат ПБ - почему? Неужели это связано только со сложностью монтажа? Меня интересует эффект. Визомат ПБ хуже? 2. Двери. Встречал различные отзывы и различные комбинации материалов. Для себя решил что оптимально М2, либо Голд. дальше интересней - на всю дверь Сплен; на всю дверь Битопласт; на всю дверь Сплен, но напротив мидбасового динамика только М2; не применять шумоизоляцию, а только вибру. Какой вариант предпочтительней для акустики? 3. Багажник. Есть ли необходимость ложить Сплен в нишу для запаски? Как отразится в общем, если там не ложить сплен? Почему спрашиваю - плохая клейкая основа у данного материала, да и запаской убивается в хлам. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 27
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
|
![]() наружная филёнка- М2, либо Голд (без шумоизоляции) внутренняя - М1+ сплен 4мм задние двери: наружная филёнка - М1 внутренняя -сплен 4мм (или вообще забей,если сзади не ездиешь) Не отразится ни как. в багажнике - М1 и всё. на потолок М1 + сплен 8мм а от трёх,пяти,семи слоёв вибры-шумки, разницы ни какой(кроме утяжеления). тишины как в "меринах"...всё равно не добьешься,там другие материалы используют. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
Делал шумоизоляцию не в одной машине. Были и Шевроле и БМВ и Хонды с Тавриями, но делали не под музыку (не все под музыку), естественно делал согласно своему видению применения материалов основываясь на рекомендации изготовителя и информации на форумах. Теперь стал вопрос - качественно для себя любимого и под музыку, поэтому и пытаюсь найти истину, золотую середину между ценой и результатом.
Визомат применял всегда - повышенная жесткость (по сравнению с другими материалами), больше толщина, вкусная цена, что не маловажно. Эффект, на мой взгляд, очень хороший. Ложить его не так сложно, если набить руку; фен - лучший друг в этот момент ![]() На крышу ложу М1 + Сплен 4мм. Двери - М2 + Сплен на наружную филенку. Проемы зашивал алюминием и закатывал М2 внутреннюю часть двери. Сплен ну никак не ложится, вернее ложится, но вот дверную карту потом не поставишь - факт. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
Багажник - на пол тот же Визомат + Сплен везде. Задние крылья М2 + Сплен.
На данный момент просмотрел очень много различных инсталяций по форумам - везде М2 и Бомб. Вот тут то меня и разобрали сомнения, а вдруг я что-то упускаю, либо недопонимаю, поэтому и решил поднять в очередной раз эту избитую тему |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
"сделай достаточный минимум,для автозвука его хватит "заглаза".
а от трёх,пяти,семи слоёв вибры-шумки, разницы ни какой(кроме утяжеления). тишины как в "меринах"...всё равно не добьешься,там другие материалы используют". У мну Хонда Легенда - там достаточный минимум как-бы есть. А вот для звука - это да, прийдется еже попотеть-поработать ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 27
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
|
![]() для хорошего звука тебе вообще потеть не надо.. сделай передние двери как я написал выше, не хочешь М2,катай Визомат....без разницы ![]() сплен на внутреннюю,замени битопластом (или типа того). багажник по минимуму М1,кусочками на открытых площадях и битопласт между железом и панелями багажника. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО ДЕЛАТЬ! шо нивериЦЦо ![]() просто попробуй понять...что автозвук-подготовка и шумовиброизоляция - это совершенно разные вещи.. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]() ![]() Закралось какое-то взаимное недопонимание. 1. Визомату в дверях делать нечего - даже не представляю себе как его туда засунуть ![]() По дверям интересовало одно: Нужен ли там шумоизолирующий материал (частично или полностью) для лучшей отдачи динамиков? Именно на наружной филенке. В предыдущей машине (Honda Prelude) Сплен клеял на одной двери полностью, на другой оставлял на против динамика не проклеенным (Для сравнения). Мой нетренированный ух разницы не заметил. Здесь я услышал что сплен вообще не нужно. 2. Визомат или Бомб или 2 х М2 на пол и арки - вот что интересно (с точки зрения эффекта). На мой взгляд М2 однозначно проигрывает из-за цены потраченной на метр квадратный площади. Остается: Визомат StP Vib-PB2-3.5 (0.53x0.75) ЦЕНА - 64 грн Бомба StP Bimast Bomb (0.53x0.75) ЦЕНА - 119 грн В связи с этим напрашивается вопрос: А стоит ли платить в 2 раза дороже? Есть ли выигрыш в конечном результате? Уверен что у форумчан опыта поболее моего, потому и спрашиваю |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 27
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
|
![]() я ужЭ отвечал: если вся вышеописанная тобою "процедура"(укатки пола), будет делаться с прицелом исключительно на автозвук,то она совершенно бесполезна. так же бесполезна,как обклеить бампер стп м1(м2,м3..) - для улучшения "автозвука". а вот если тебя не устраивает шумо-вибро изоляция твоего автА... тогда ДА,есть смысл укатать пол,в салоне будет потише...при езде. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
Хонда Легенда - резюмирую.
1. Двери передние. Вертикально приклеиваю алюминиевые полосы примерно 40-50мм шириной и толщиной = 4мм (выгнутые по профилю наружной филенки) на стекольный герметик. Катаю Голд в один слой. На против динамика 2 слоя примерно 300 х 300. Зашиваю алюминием проемы и катаю сплошняком (почти) Голд. Дверная карта местами Голд, сплошняком Битопласт. Возможно чем-нибудь заполню в карте всякого рода углубления (функционально ненужные). 2. Двери задние. Наружная филенка сплошняком Голд + Сплен. Дверная карта по периметру и местами полосой примерно 20мм Битопласт. Здесь динамиков не будет 3. Колесные арки. Либо Визомат либо Бомб. Я вас всех замучаю, но мы решим что лучше (цена-качество). Катать буду - шумят. 4. Пол. На мой взгляд ничего, вроде достаточно штатной. 5. Крыша. Пока не трогаю, дальше видно будет. Пока устраивает 6. Багажник. Саб будет направлен в подлокотник, поэтому либо минимум либо ничего. Хотя возможно крышка Голд + Сплен. Крылья Голд + Сплен. 7. Все пластмаски по контуру полосой примерно 20мм Битопласт. В (споре) общении рождается истина. Большая просьба - критикуйте |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 27
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
|
![]() ![]() вибра в дверях не нужна,ну если ооочень хочетсА( ![]() ![]() ![]() М1 клей и без "сплошняков" вибрацию всё равно не уберёшь ( ![]() ![]() и углубления поролоном или пенопластом. битопласт на карту,что бы не скрипели от саба и всё! поставишь саб...дальше по месту послушаешь,что будет резонировать-подпевать....проклеишь соберёшь музню...послушаешь что будет скрипеть...локально проклеишь ![]() и не утяжеляй автО,смысла ноль. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Kiev
Возраст: 55
Сообщений: 1,111
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: 359
|
![]()
Легенда в каком кузове?Как бы,имея кузов к7,могу поделиться впечатлениями:Двери-стандарный набор:наружняя филенка Бимаст Супер+сплен 4мм,внутренняя филенка под картой-алюминий+бимаст стандарт+бит5.Крыша-ПБ3,5+бит10,но реально НЕБОЛЬШАЯ разница слышна только при воспроизведении басовой составляющей,на шумоподавляющем эффекте практически не сказалось,итак неплохо было относительно других машин.Днище-вообще не нужно,вроде как там два слоя металла с прослойкой между ними/ну по крайней мере мне так рассказывали и...весьма похоже,потому как снизу шумов вообще нет/.Если саб-в подлокотник,то на шумку багажника можно практически забить или заморачиваться.когда уже все готово и все равно сзади что то слышно...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Kiev
Возраст: 55
Сообщений: 1,111
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: 359
|
![]()
Мы же говорим не только о подготовке дверей к звуку.но и в целом решение вопросов теплосбережения в том числе
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Донецк!!!
Сообщений: 595
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Репутация: 51
|
![]()
На багажник можно забить, но только смотря какая авто... Я в багажник и в полку вкинул тонны шумки...
Результат - потраченых денег вообще не стоит... так как разницы 3% |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Odessa
Возраст: 47
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
Становится гораздо интересней
![]() Именно поэтому я и поднял снова эту тему. Хотя прекрасно понимаю что это как спор остроконечников с тупоконечниками ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шумоизоляция Lada Kalina | omel | Свои инсталляции SQ | 28 | 18.10.2012 13:07 |
И снова о дверях | Alexx | Практические уроки, технологии и материалы | 4 | 09.10.2009 23:31 |
И снова про саб | Alexx | Куплю | 37 | 09.08.2009 21:18 |
И снова о проводке | Alexx | Практика по SQ | 6 | 26.09.2008 23:45 |