Mitsubishi Outlander из Одессы!

[st@1ker]

Всем привет! Выкладываю на суд общественности свои наработки по улучшению звука в моем автомобиле. Не судите строго, полезная критика приветствуется!
В конце 2011 года поменял машину на Mitsubishi Outlander и автозвуковая болезнь пошла на новое обострение. В машине стояла, судя по маркировке, оригинальная штатная музыка Mitsubishi (мэйд ин Чайна) 4 динамика во всех дверях плюс пищалки в уголках в районе зеркал бокового обзора. Все это аудиобогатство обслуживалось ГУ Кенвуд.

[st@1ker]

Построение системы начал с подготовки передних дверей. Метал в Ауте на удивление прочный и потолще, чем у большинства современных машин! Может это потому, что это мой первый кроссовер. Просто в работе нет ощущения, что работаещь с фольгой. В своей работе, многое перенял из работ Олега Самонова, за что ему огромное спасибо. Двери мылись, потом на стекольный герметик с использованием праймера устанавливались алюминивые уголки для придания жесткости наружной филенке двери (по три на каждую дверь). Технологические отверстия в дверях на Ауте намного меньше, чем на Туксоне. Это конечно с одной стороды плюс (жесткость конструкции), но и минус – сложно просунуть почти метровый уголок с намазанным герметиком. Но если не спешить, даже руки растущие из одного известного места справятся с поставленной задачей!

Затем укатывал СТП Голд. Отверстия внутренней филенки заделывал с помощью самодельных пластин (стекломат и эбокситка). Во первых это дает нужную жесткость, во вторых - несложно в изготовлении. В третьих малый вес и простота снятия в случае чего.
Потом, прикатка СТП, прикручивание крышек на болты. Я думаю, процесс понятен по фоткам…

[st@1ker]

Продолжу...

[JOCKER]

хорошее начало..

[st@1ker]

Попутно заводил проводку в двери, на мид Silent Ware 2*4 мм2, на пищи MT-Power Luxe Master Speaker Wire 2/16 - 2*1.5 мм2. Использую некоторые медицинские инструменты (зажим). Хорошо еще бы стетоскоп при прокладке проводов, но нет под рукой. Для того, чтобы завести провода в двери, последние пришлось снимать, чтобы не портить штатную гофру. И естественно все провода упакованы в змеиную кожу.

[st@1ker]

JOCKER, Спасибо, кстати опирался на твой ответ, что не поведет наружную филенку при установке алюминивых профилей. Уже три месяца никаких следов не видно. Звук при простукивании глухой. Я доволен.

[st@1ker]

Продолжу, в качестве силы использовал провода отечественного производителя (Бердянский кабельный завод) - КГНВ 50, 35, 25 мм2. Провод отличный, двойная изоляция, гнется хорошо. Советую.

[st@1ker]

В моторном отсеке и в крыле сила проложена в пластиковую гофру. Плюс и минус 50 мм2 веду от аккумулятора. В салоне хватит и змеиной кожи.

[st@1ker]

На предыдущих фото на первых двух сила закреплена под крылом (закрывается сверху подкрылком) и видна штатная точка захода в салон. На последних двух данные провода заведены в салон. Пока еще не закреплены, просто лежат рядом с порогом.

[st@1ker]

Вчера паял межблочники, часа три потратил (давно не держал паяльник в руках). Вот, что получилось (см. фото). Провод Atlas Equator MK III, коннекторы XLO HT1-RCA. Коннекторы расчитаны под провод до 8 мм, макс 8,5 мм. А Экватор в диаметре 8,5 мм.. Еле влез... Эти межблоки буду кидать на мид и ВЧ. Саб пока самое слабое звено в моей системе, ему хватит пока и Эйра10.

[JOCKER]

хороший межблок

и откровенное го.но на акустичке..

нипанятна...

[st@1ker]

JOCKER, Какие аккуст. тебе не нравятся МТ Power или Silent WIRE? О вторых очень хорошие отзывы.

[alck]

Цитата:

Сообщение от st@1ker

Для того, чтобы завести провода в двери, последние пришлось снимать, чтобы не портить штатную гофру

Все это делается без снятия!

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от st@1ker

JOCKER, Какие аккуст. тебе не нравятся МТ Power или Silent WIRE? О вторых очень хорошие отзывы.

оба

а "волосянка" на мид эт вообще убийство

ужеб пв 3 поставил, 4кв/6кв
толку в разы былоб больше..

[st@1ker]

JOCKER, Понял о чем говоришь. Потом буду думать, система все равно не статична, что-то постоянно меняется. А ПВ3, бэ..., пройденный очень давно этап.
Учту на будущее. Пока бюджет имеет границы и сразу менять не буду.

[Valera]

акустичні, кстаті, на автофановські схожі

[st@1ker]

Цитата:

Сообщение от Valera

акустичні, кстаті, на автофановські схожі

Да, только по 7 долл. за метр и весит десятиметровый моточек под 3 кило!
http://www.hifiaudio.com.ua/silent-w...m2-p-1175.html

[st@1ker]

Продолжу...
Пока систему вижу двушка плюс саб. Управлять будет ГУ Blaupunkt Bremen MP74, который своей серебристостью совсем не вписывался в черный цвет салона Аута. Пришлось перекрасить рамку в черный цвет. Думаю, что получилось неплохо.

Восторг, который я получаю от пользовая Бременом намного превосходит цену данного аппарата. Звук зазвучал чище и появились нюанасы, которые я не надеялся получить на штатной акустике! Уверен, многие желающие получить лучший звук с минимумом вложений могут остановится на данном этапе. Кстате, меню Бремена совсем не запутанное, привыкаешь быстро. Раздражает только скользкий пластиковый энкодер звука. Вот фото...