![]() |
|
Бюджетный автозвук и песочница. Раздел для новичков и тех, кто хочет пострроить простенькую аудиосистему с минимальными затратами. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Под колпаком ЦРУ
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Киев, Украина
Возраст: 40
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Здравствуйте жители форума автозвука
![]() Наверное стоило бы рассказать о себе и озвучке предыдущих машин, но почитав FAQ и форум я понял, что ничего не знаю и лучше всего объяснить чего хочу и надеяться, что люди посоветуют то, что нужно ![]() Дано: Машина BMW E38, на данный момент с головного устройства (штатная магнитола Alpine 16:9, которую ни в коем случае нельзя менять) выпаяна стерео пара, она идет на усилитель в багажнике (Magnat rock 6000) от этого усилителя запитана вся фронтальная акустика (передние двери) и сабвуфер Sony X-PLOD XS-L121P5 MAX 1200W. Задние динамики в дверях "запитаны" напрямую от головного устройства. п.с. в машину будет установлена задняя полка с 4 мид бас динамиками, её нужно учитывать, но она никуда еще не подключена. Начнем с того, что в любимой машине делать не хотелось бы ни при каких обстоятельствах: 1. Подиумы 2. Дополнительную обесшумку 3. Всякую дрянь типа врезать в консоль голову вместо бардачка потому, что штатная чего-то не умеет. Теперь о том, что хотелось бы сделать: 1. Под штатные места в дверях подобрать компонентную акустику из адекватных по цене 150-300у.е. за перед, и желательно в те же деньги на задние двери. Сейчас стоят динамики 130мм по 45Вт, в принципе более 130мм и 60Вт не хотелось бы. 2. Подобрать усилители под все это дело, а именно: А) передние двери Б) задние двери В) задняя полка с мид басами (тоже 130мм по 45Вт) Г) Сабвуфер описанный выше 2. Иметь возможность управлять эквалайзером и тембр блоком усилителя из салона т.е. не менять головное устройство, но управлять усилителем. На сегодняшний день смотрел усилители, из того, что можно понять у консультантов автомагазинов вроде как не плохие Infinity и Focal, не считая Alpine, у Infinity понравилось комплексность решения, каскадирование через IMS, возможность подключения внешнего пульта где как я понял реализовано все, от эквалайзера до синхронизации по блутусу. С другой стороны из домашней акустики хорошо знаю, что характеристики и реальное звучание это разные вещи и по этому комплексность отходит на второй план. Пока что по моим прикидкам, мне нужен отдельный усилитель на 4 канала, чтобы запитать 4 двери и отдельный усилитель на 4 канала, чтобы запитать заднюю полку, так же нужен усилитель на 350-400Вт чтобы запитать сабвуфер. Именно с усилителей хотелось бы начать. Но как их выбрать не ясно, как правильно выпаять с головного устройства задние линейки тоже пока открытый вопрос и главное не должно ли быть какого-нибудь процессора между головным устройством и усилителями? Мне не нужно давление или запредельная мощность. Нужно оптимальное соотношение качество/мощность где усилитель был бы например 60Вт на канал, а динамик 50Вт и настроить громкость так, чтобы играл на 45Вт, в домашней акустике это выручает и на максимальной громкости всегда и все хорошо, не рыпит, не хрипит, что в автозвуке я не знаю... Подозреваю, что старожилы зачмырят, но надежда на терпеливого человека который ответит все же имеется ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Старейшина
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: возле Киева
Возраст: 38
Сообщений: 1,498
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 66 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 239
|
![]()
Если в планах - комфортное прослушевания музыки, зачем тогда увешиватся динамиками и усилителями?, тем более автомобиль в котором проблематично с малым вмешательством в интерьер сделать нормальный звук!
Штатные ГУ устройства у БМВ даже по годам были разные, поетому что там выпаивать нужно решать по место с человеком который будет ето делать! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Старейшина
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Черновцы
Возраст: 58
Сообщений: 3,268
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: 400
|
![]()
GeScorpion,
У меня была Е38 Бэха классная тачка с ураганной музыкой http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=9417 и сейчас купил другую в рестайле Е38. 1) как стоит у тебя саб?? подозреваю что неправильно для этого кузова... 2)я изменил свой взгляд на штатную акустику БМВ: считаю что если так как ты не хочешь слышать ни о каких подиумах чтобы не колхозить салон БМВ -то ни в коем случае не надо менять мидбасы в дверях, т.к. они сами по себе бумажные, афигенные, рассчитаны под свой объем бокса внутри двери. Я буду менять только твитера себе, без колзоза дверей, и тебе советую. 3)поставь правильно сабвуфер в багажнике, таким образом чтобы ни единой капли воздуха от движений диффузора не проникало в багажник, а только в салон. 4)используй предварительные усилители сигнала перед входом в усилители мощности тогда будет совершенно другой компот, т.к. выведенные межблоки из головы 16:9 имеют сигнал просто очень слабый просто никакой. 5)выбрось из головы колхозить в задней полке 4 мидбаса оригинал-саб БМВ, толку не будет с ними. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Под колпаком ЦРУ
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Киев, Украина
Возраст: 40
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Чуть занят был, на днях выложу фото того, что и как стоит. По поводу как не колхозить твиттера не очень понял, взять от DSP? Ну и задняя полка в оригинале DSP идет с динамиками 8ом, где под них усилитель взять?
Кстати не очень понимаю, бумажные дифузоры это разве лучше, чем кевларовые? На пике мощности им пипец не настанет? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Старейшина
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Черновцы
Возраст: 58
Сообщений: 3,268
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: 400
|
![]()
GeScorpion,
Бумажные диффузоры лучше чем кевларовые, факт. Новости по твоей теме: я себе в Е38 поменял и мидбасы и твитера и все стоит в штатных местах. После небольшой доработки боксов для мидбасов внутри дверей, суть которой сводится к таким шагам -вырезается задняя стенка штатного бокса динамика, чтобы магнит не упирался в нее потом припаевается обратно только так чтоб уже большой магнит динамика спокойно помещался и не упирался в стенку боксов -обклеивается шумкой корпус бокса динамика. Короб-штатный бокс становится тяжелее, что благотворно влияет на мидбас, т.к. чем тяжелее и мощнее подиум динамика тем лучше -протягиваются внутрь дверей (которые придется снимать с петель) нормальные акустические провода через весь салон напрямую с багажника где будут усилители в бэху мемерку Е38 вполне помещаются достаточно мощные 13см динамики с достаточно большой магнитной системой После доработки штатных боксов и сеток на дверях можно чуток выдвинуть мидбас наружу, так чтобы диффузоры динамиков не доставали до сеток на дверях, и заодно усилить их посадочное место крепления в боксах ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() не надо никаких сисек ![]() ![]() заднюю полку вместе с ее мидбасами - ф топку ![]() ставить надо взрослый сабвуфер в подлокотник и все. На него мощный усилитель. Последний раз редактировалось Serg Teplyuk; 11.10.2013 в 17:25. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
подскажите новичку с инсталом | dmonastyrev | Практика по SQ | 1 | 31.12.2013 00:14 |
кто подключит к штатному гу mercedes w220 оптику или линейку | Neon | Услуги | 1 | 29.09.2012 15:57 |
Кроссоверы, обьясните новичку! | AMIGOS | Бюджетный автозвук и песочница. | 35 | 08.02.2012 10:52 |
Альтернатива REM | Hetchserg | Бюджетный автозвук и песочница. | 9 | 30.07.2010 19:57 |
Помогите пожалуйста Новичку | Серега GTI | Бюджетный автозвук и песочница. | 11 | 13.05.2009 17:00 |