Звук в Пробку)

[Игор]

Всем здрасьте. Решил создать здесь тему, по внедрению музыки в свою машину.



фото салона




Если что-то делаю не так, подскажите . Состав системы: ГУ Clarion HX-D2, предусилитель EOS Amadeus 21, усилители EOS Mozart 1, EOS Classic 100, EOS AE-1500 LE, акустика EOS Clarity CS 100, саб Infinity Kappa 120.9, межблоки EOS Tanais 30, AIR 10, Klotz Clarity 5000, и собственного производства с двойным экраном. Был снят с демонтированного радара и переделан для межблока. В данный момент машина в процессе подготовки к покраске. Паралельно исправляем косяки предыдущего хозяина, вот для примера Это уже частично содранная шумо-вибро изоляция, редкое г... Двери полностью были зачищены от этой жвачки и выкрашены внутри Затем для усиления жесткости наружной обшивки были проклеяны алюминиевые профиля В конце закатал наружную часть двери виброй. Заглушки тех отверстий изоготовлены из стекломата и полиэфирки Крепиться это все будет на резьбовые заклепки и болты М4. Остальные фото будут добавлятся в поцессе инсталяции. Хотелось бы услышать советы бывалых , относительно внутренней части двери. Стоит ли на нее клеять профиля, или вибры будет достаточно? Просьба сильно не закидывать.

[Артёмыч]

Цитата

Сообщение от Игор

Остальные фото будут добавлятся в поцессе инсталяции. Хотелось бы услышать советы бывалых , относительно внутренней части двери. Стоит ли на нее клеять профиля, или вибры будет достаточно? Просьба сильно не закидывать.

Как по мне, хуже от профиля не будет. Максимальное бетонирование только приветсвуется. Я вот не сделал, и сейчас немного жалею, а шумку жалко отдирать

[Игор]

У меня внутреннюю часть очень проблемно делать. В ней много выштамповок. При собранных стеклоподъемниках, имеет доволюно жесткую конструкцию. Попробую конечно туда пару профилей прилепить. Там ведь еще и заглушки добавят жесткости.

[Артёмыч]

Цитата

Сообщение от Игор

У меня внутреннюю часть очень проблемно делать. В ней много выштамповок. При собранных стеклоподъемниках, имеет доволюно жесткую конструкцию. Попробую конечно туда пару профилей прилепить. Там ведь еще и заглушки добавят жесткости.

Заглушки ведь не на внешеюю филёнку =) вообще бетонирование дверей, вопрос относительный и кто какой "раствор" применяет - вопрос интересный

[Игор]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Заглушки ведь не на внешеюю филёнку =) вообще бетонирование дверей, вопрос относительный и кто какой "раствор" применяет - вопрос интересный

На внешней части уже металл пальцами не продавливается, и звук очень глухой. А вот внутреняя часть двери под вопросом.

[ninzak]

Приятно видеть здесь земляка.
Удачи в твоем нелегком пути. Компоненты классные. Интерессно ПОСЛУШАТЬ, что из всего этого получится!

[Игор]

Спасибо, самому интересно послушать)))

[Lukasarts]

Зачет !!!!

[Игор]

Значит идею воплотил правильно.

[art_of_sound]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Заглушки ведь не на внешеюю филёнку =) вообще бетонирование дверей, вопрос относительный и кто какой "раствор" применяет - вопрос интересный

Главное - вент. отверстия не закатать!

[Игор]

Цитата

Сообщение от art_of_sound

Главное - вент. отверстия не закатать!

Это уже сделал бывший хозяин)) 2 месяца ушло на исправление дверей. Еще и кучу дырок насверлил зачем-то. Пришлось на внутреннюю часть двери по одному профилю кинуть.

[art_of_sound]

От профиля пользы куда больше, чем от тонн шумки. Правильное решение однозначно!

[Nos music]

Цитата

Сообщение от art_of_sound

От профиля пользы куда больше, чем от тонн шумки. Правильное решение однозначно!

только профиль нужно также антикорить или консервировать, ибо окисление очень скоро даст о себе знать!

[Игор]

Цитата:

Сообщение от Nos music

только профиль нужно также антикорить или консервировать, ибо окисление очень скоро даст о себе знать!

Я почти полностью профиль закатал виброй. Там только несколько торцов осталось, не могу подлезть. Весной может залеплю жвачкой, которая была приклеена на дверь.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от art_of_sound

От профиля пользы куда больше, чем от тонн шумки. Правильное решение однозначно!

Кстати вибру лепил СГМ 1,6 мм (кажется), самую тонкую которая была в магазине.

[Lukasarts]

Цитата

Сообщение от Игор

Я почти полностью профиль закатал виброй. Там только несколько торцов осталось, не могу подлезть. Весной может залеплю жвачкой, которая была приклеена на дверь.

Добавлено через 2 минуты


Кстати вибру лепил СГМ 1,6 мм (кажется), самую тонкую которая была в магазине.

Если ездить только летом - то не проржавеет ))
Можно не залепливать.. можно просто задуть антикором ( слегка ). Балончик такой с трубочкой ) ... и все будет "четенько" )

[Игор]

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

Если ездить только летом - то не проржавеет ))
Можно не залепливать.. можно просто задуть антикором ( слегка ). Балончик такой с трубочкой ) ... и все будет "четенько" )

Где не подлезу, там попробую задуть. Я перед поклейкой профилей, покрасил двери изнутри. А алюминий вроде не сильно окисляется.

[Игор]

Давно не обновлялся здесь, но уже пора получить по лицу помидорами
В какой-то момент я решил, что незачем межблокам валятся в салоне и пользуясь тем, что машина разобрана решил проложить кабеля правильно и скрытно. Чтоб ничего нигде не мешалось. Пластинки на которые крепил межблоки — обыкновенные П-шки. Обрезанные и загнутые, чтоб не перетерлась изоляция. Также в дополнение к этому обмотаны лентой. Слаботочную проводку от блока питания к ГУ уложил в гофру и обмотал лентой. Кроме этого в желтой змейке(с зеленой термоусадкой) проходит провод дистанционного регулятора баса, ремоут на усилители провод управления подсветкой, поддерживающее питание на ГУ и питание предусилителя. Предохранители стоят возле блока питания ГУ. Поддерживающее питание ГУ и предусилитель подсоеденены на один предохранитель. На них идет 2х2,5 кв.мм. Общее питание на этот блок предохранителей 2х4 кв.мм. Номинал предохранителей на ГУ+предусилитель 10А и на БП ГУ тоже 10А. Общий предохранитель будет 20А после подключения. В будущем хочу поехать на соревнования в классе ЕММА — новичок. Где недоделал — исправляйте.

Проводка БП магнитолы, ремоут, провод подсветки закреплены сбоку центрального тоннеля.

Проводка под сиденьем и за ним.


Минус пока не подключил.


Силовая проводка





Сила пока не подключена. По правому порогу планируется масса. Плюс идет по левому порогу. Пока еще не готов. Ковролин салона накроет все провода. БП и блок предохранителей будут снаружи.

[Артёмыч]

А не боишься что ногами будут топтаться по кабелю ?

[Игор]

У меня топтаться не получиться. Когда садишься ноги можно только вперед вытянуть. Да и 20 мм войлока и резиновый коврик не дадут сделать каку))

[Артёмыч]

Цитата

Сообщение от Игор

У меня топтаться не получиться. Когда садишься ноги можно только вперед вытянуть. Да и 20 мм войлока и резиновый коврик не дадут сделать каку))

Тогда без вопросов ) ато иногда разбираешь тот же ваз - а там провода с размазанной по полу изоляцией