25.09.2013, 19:37 | #141 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
ось і завершення настало
Зроблено: 1. Вібро стелі 2. Утеплення стелі 3. Обтягнуто тканиною новою 4. Установка подіумів У перспективі обробка обєму для СЧ, заміна саморізів, можливо гриль, установка моноблока, ..................................... далі настройка пошук точних доворотів ВЧ відносно СЧ Скрытый текст |
25.09.2013, 20:27 | #142 |
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Sun-Frankivsk
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: 135
|
Re: VW T4
garmas, класно виглядає, але ті вуха СЧ якось ніби не звідси. Я б обрізав нах.
В мене так було зроблено, як варіант. От в фотошопі замутив, глянь Последний раз редактировалось Serginio; 25.09.2013 в 20:35. |
25.09.2013, 23:05 | #146 |
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 948
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 85
|
Re: VW T4
А сч на торпедо в штатные места не судьба? или религия не позволяет? Мое имхо-выглядит колхозно, без обид.. намного гармоничне было сч в торпеду, а вч на стойку.. при правильной настройке играло бы оно все отлично...
|
25.09.2013, 23:37 | #147 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
Можна ставити,але це ше один підсилювач,проц окремий на 3 полоний фронт+саб. Короч фінанси |
26.09.2013, 19:30 | #150 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
Скоро будуть графіки АЧХ,фази....
Побачив прямий участок фази 2.000-20.000 гц завдяки замші,що забрала косяки деякі. Далі,по рекомендаціям SOVA оброблю обєм сч ватою у тоненький слой Сцена вилізла за стойки й не завалена, ЦО на рівні очей. Бас спереді де і ЦО,панч появився. Далі шліфовка настройки... Результатом задоволений на всі 100. Вижато максимум а так дякую всім хто відписався й і за критику! |
02.10.2013, 23:29 | #152 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
Сьогодні возився із настройками.... СЧ ВЧ противазі на самих динаміках. Після обтягнення замшея багато відбивань зникло СЧ ВЧ діапазонах,що радує як на слух так і на графіках
Саб нема на графіках. Але база залишилась (початкова точка) так як самий повільний динамік Лівий СЧ ВЧ лівий СЧ ВЧ і НЧ Правий СЧ ВЧ Правий СЧ ВЧ і НЧ Всі динаміки без корекції Тепер корекція Шліфовка проводилась далі на слух дисками аудіодоктором,Емма та іншими вибраними треками Більш детальна настройка НЧ була у затримках вже на слух... Поканальним гейном регулював баланс |
10.10.2013, 01:11 | #153 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
шліфував настройки ще... особлива увага стику фазного СЧ з ВЧ. Стик вийшов на 5000
ось готовий лівий канал СЧ-ВЧ особлива скурпульозність була у пошуку точного доворотаправого ВЧ для стику (ВЧ протифаза) якщо порівняти попередній пост із графіками- можна побачити наглядні зміни АЧХ і ФЧХ Два СЧ-ВЧ і тут ми бачимо як злились в одне ціле .................................................. .................................................. ........................................ Проводились маніпуляції із мідбасом- але без результативно! і так ВСЯ АЧХ І ФЧХ у машині! На цьому етапі проект нарешті завершено далі слухання музики! Результатом задоволений |
15.10.2013, 11:14 | #155 |
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 14
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: VW T4
Так о результатах прослушки то отпишись. А если-бы ещё и с привлечением посторонних ушей. В идеале-бы "забороть" переход графика на 1,5 кГц (хотя "тут" своих специалистов хватает) |
15.10.2013, 14:44 | #156 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
Проводились маніпуляції з мідбасом,але без результатно взагалі... Після прослушки тривалой почав на слух рухати канали +/- 0,2 мс ,бо відчувався дискомфорт від лівого Нч.... Легкість більша,подача зрозуміла,артикуляція чіткіша, більша деталізаця появилась при +0,1 мс всіх каналів крім,звичайно, саба. |
22.10.2013, 11:01 | #158 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
після тривалого прослуховування й пошуку на слух вирішив підняти затримку всі динаміка на 0.1мс крім саба.
результат: глубина ще додалась- як би другий план чіткіший із своєю горизонталлю.... ----ще потрібно більш точно вивести ЦО у центр поканальним геном ----окультурити ВЧ |
09.03.2014, 10:35 | #159 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
Є бажання спробувати підрівняти АЧХ сабового діапазону. Буду комбінувати з ФИ і ЧВ. Останій тип корпуса найбільше цікавить.
ФИ настроєний на 50. Графіки АЧХ будуть .... |
10.03.2014, 22:03 | #160 |
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
|
Re: VW T4
різниц суттєвої не побачив на графіках
настройка вийшла 44-45 гц прибавка відчувається від 30 гц саб перестав пердіти на 25 гц на 20 трішки є контроль кращий короч ЧВ цікавіше грає від ФИ однозначно після проведений маніпуляцій саб і НЧ поріза в 3 порядком на 100ГЦ всім успіхів Последний раз редактировалось garmas; 10.03.2014 в 22:05. |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|