Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ > Свои инсталляции SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2013, 19:37   #141
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

ось і завершення настало
Зроблено:
1. Вібро стелі
2. Утеплення стелі
3. Обтягнуто тканиною новою
4. Установка подіумів

У перспективі обробка обєму для СЧ, заміна саморізів, можливо гриль, установка моноблока,
.....................................
далі настройка пошук точних доворотів ВЧ відносно СЧ

Скрытый текст







garmas вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 20:27   #142
Serginio
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Sun-Frankivsk
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: 135
По умолчанию Re: VW T4

garmas, класно виглядає, але ті вуха СЧ якось ніби не звідси. Я б обрізав нах.
В мене так було зроблено, як варіант.







От в фотошопі замутив, глянь

Последний раз редактировалось Serginio; 25.09.2013 в 20:35.
Serginio вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 20:35   #143
nik_on_off
Старейшина
 
Аватар для nik_on_off
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: киев
Возраст: 55
Сообщений: 1,361
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 210
По умолчанию Re: VW T4

Serginio,там корзина - штамповка... мягкая...

з.ы. не стоят они всего этого гемора
nik_on_off вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 22:32   #144
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

не буду робити... нема сенсу а так дякую за ідею...
garmas вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 22:44   #145
d2max
Старейшина
 
Аватар для d2max
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 679
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 201
По умолчанию Re: VW T4

привет!
а какой объем вышел под сч? по фото кажется, что его там совсем нет
d2max вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 23:05   #146
Kurd
 
Аватар для Kurd
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 948
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 85
Отправить сообщение для Kurd с помощью ICQ
По умолчанию Re: VW T4

А сч на торпедо в штатные места не судьба? или религия не позволяет? Мое имхо-выглядит колхозно, без обид.. намного гармоничне было сч в торпеду, а вч на стойку.. при правильной настройке играло бы оно все отлично...
Kurd вне форума   Вверх
Старый 25.09.2013, 23:37   #147
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от d2max Посмотреть сообщение
привет!
а какой объем вышел под сч? по фото кажется, что его там совсем нет
здоров! Чистими 0,5 літри

Цитата А сч на торпедо в штатные места не судьба? или религия не позволяет? Мое имхо-выглядит колхозно, без обид.. намного гармоничне было сч в торпеду, а вч на стойку.. при правильной настройке играло бы оно все отлично...
СЧ у груди б грало- низька сцена буде

Можна ставити,але це ше один підсилювач,проц окремий на 3 полоний фронт+саб. Короч фінанси
garmas вне форума   Вверх
Старый 26.09.2013, 08:36   #148
d2max
Старейшина
 
Аватар для d2max
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 679
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 201
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от garmas Посмотреть сообщение
ось і завершення настало
Зроблено:
1. Вібро стелі
2. Утеплення стелі
3. Обтягнуто тканиною новою
4. Установка подіумів

У перспективі обробка обєму для СЧ, заміна саморізів, можливо гриль, установка моноблока,
.....................................
]
колхоз не колхоз, но автор работу проделал немалую, и уверен звук в разы лучше получил, чем было до этого!
Респект!
d2max вне форума   Вверх
Старый 26.09.2013, 16:42   #149
Kurd
 
Аватар для Kurd
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Днепр
Возраст: 42
Сообщений: 948
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 85
Отправить сообщение для Kurd с помощью ICQ
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от d2max Посмотреть сообщение
колхоз не колхоз, но автор работу проделал немалую, и уверен звук в разы лучше получил, чем было до этого!
Респект!
Да никто же не говорит что не респект..Но просто выглядит оно ..... короч ладно, каждому свое...
Kurd вне форума   Вверх
Старый 26.09.2013, 19:30   #150
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Скоро будуть графіки АЧХ,фази....
Побачив прямий участок фази 2.000-20.000 гц завдяки замші,що забрала косяки деякі.
Далі,по рекомендаціям SOVA оброблю обєм сч ватою у тоненький слой
Сцена вилізла за стойки й не завалена, ЦО на рівні очей. Бас спереді де і ЦО,панч появився. Далі шліфовка настройки...


Результатом задоволений на всі 100. Вижато максимум
а так дякую всім хто відписався й і за критику!
garmas вне форума   Вверх
Старый 27.09.2013, 22:02   #151
_RT
 
Аватар для _RT
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ
Сообщений: 169
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 37
По умолчанию Re: VW T4

Ну дуже класно получилось!!! Перетяжка вобше крута... замшею із швами Молодець!!!
_RT вне форума   Вверх
Старый 02.10.2013, 23:29   #152
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Сьогодні возився із настройками.... СЧ ВЧ противазі на самих динаміках. Після обтягнення замшея багато відбивань зникло СЧ ВЧ діапазонах,що радує як на слух так і на графіках
Саб нема на графіках. Але база залишилась (початкова точка) так як самий повільний динамік

Лівий СЧ ВЧ


лівий СЧ ВЧ і НЧ



Правий СЧ ВЧ


Правий СЧ ВЧ і НЧ


Всі динаміки без корекції


Тепер корекція


Шліфовка проводилась далі на слух дисками аудіодоктором,Емма та іншими вибраними треками
Більш детальна настройка НЧ була у затримках вже на слух...
Поканальним гейном регулював баланс
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.10.2013, 01:11   #153
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

шліфував настройки ще... особлива увага стику фазного СЧ з ВЧ. Стик вийшов на 5000
ось готовий лівий канал СЧ-ВЧ


особлива скурпульозність була у пошуку точного доворотаправого ВЧ для стику (ВЧ протифаза)


якщо порівняти попередній пост із графіками- можна побачити наглядні зміни АЧХ і ФЧХ

Два СЧ-ВЧ і тут ми бачимо як злились в одне ціле


.................................................. .................................................. ........................................
Проводились маніпуляції із мідбасом- але без результативно!
і так ВСЯ АЧХ І ФЧХ у машині!



На цьому етапі проект нарешті завершено

далі слухання музики! Результатом задоволений
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.10.2013, 10:00   #154
d2max
Старейшина
 
Аватар для d2max
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 52
Сообщений: 679
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 201
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от garmas Посмотреть сообщение
На цьому етапі проект нарешті завершено[/u][/i]
далі слухання музики! Результатом задоволений
мои поздравления! ведь самое главное, когда система радует звучанием!
d2max вне форума   Вверх
Старый 15.10.2013, 11:14   #155
2009fvv
 
Аватар для 2009fvv
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 14
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от garmas Посмотреть сообщение
На цьому етапі проект нарешті завершено[/u][/i]
далі слухання музики! Результатом задоволений
О, знакомые кривульки
Так о результатах прослушки то отпишись.
А если-бы ещё и с привлечением посторонних ушей.

В идеале-бы "забороть" переход графика на 1,5 кГц (хотя "тут" своих специалистов хватает)
2009fvv вне форума   Вверх
Старый 15.10.2013, 14:44   #156
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Цитата
Сообщение от 2009fvv Посмотреть сообщение
О, знакомые кривульки
Так о результатах прослушки то отпишись.
А если-бы ещё и с привлечением посторонних ушей.

В идеале-бы "забороть" переход графика на 1,5 кГц (хотя "тут" своих специалистов хватает)
Це салон на 1,5 кгц. і на 160 гц
Проводились маніпуляції з мідбасом,але без результатно взагалі...
Після прослушки тривалой почав на слух рухати канали +/- 0,2 мс ,бо відчувався дискомфорт від лівого Нч.... Легкість більша,подача зрозуміла,артикуляція чіткіша, більша деталізаця появилась при +0,1 мс всіх каналів крім,звичайно, саба.
garmas вне форума   Вверх
Старый 15.10.2013, 15:05   #157
2009fvv
 
Аватар для 2009fvv
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 14
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: VW T4

Цитата:
Сообщение от garmas Посмотреть сообщение
Це салон на 1,5 кгц. і на 160 гц
Проводились маніпуляції з мідбасом,але без результатно взагалі...
Після прослушки тривалой почав на слух рухати канали +/- 0,2 мс ,бо відчувався дискомфорт від лівого Нч.... Легкість більша,подача зрозуміла,артикуляція чіткіша, більша деталізаця появилась при +0,1 мс всіх каналів крім,звичайно, саба.
Вот и отличненько.
На самом деле - главное чтоб Вам нравилось

( но часть слов в отзыве так и не разобрал)
2009fvv вне форума   Вверх
Старый 22.10.2013, 11:01   #158
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

після тривалого прослуховування й пошуку на слух вирішив підняти затримку всі динаміка на 0.1мс крім саба.
результат: глубина ще додалась- як би другий план чіткіший із своєю горизонталлю....
----ще потрібно більш точно вивести ЦО у центр поканальним геном
----окультурити ВЧ
garmas вне форума   Вверх
Старый 09.03.2014, 10:35   #159
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

Є бажання спробувати підрівняти АЧХ сабового діапазону. Буду комбінувати з ФИ і ЧВ. Останій тип корпуса найбільше цікавить.

ФИ настроєний на 50.
Графіки АЧХ будуть ....
garmas вне форума   Вверх
Старый 10.03.2014, 22:03   #160
garmas
 
Аватар для garmas
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Івано-Франківськ (Тернопіль)
Возраст: 36
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 57
По умолчанию Re: VW T4

різниц суттєвої не побачив на графіках
настройка вийшла 44-45 гц
прибавка відчувається від 30 гц
саб перестав пердіти на 25 гц
на 20 трішки є
контроль кращий
короч ЧВ цікавіше грає від ФИ однозначно

після проведений маніпуляцій саб і НЧ поріза в 3 порядком на 100ГЦ
всім успіхів

Последний раз редактировалось garmas; 10.03.2014 в 22:05.
garmas вне форума   Вверх
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©