|
Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.10.2010, 15:23 | #103 |
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г. Славянск, Донецкая область
Сообщений: 181
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 3
|
|
05.10.2010, 15:27 | #104 |
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 109
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 9
|
|
05.10.2010, 21:46 | #105 |
Регистрация: 06.07.2010
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 20
|
а если про ЗВУК : то тыл - зло , а фришник с тылом в одном екране - абсурд ИМХО |
13.10.2010, 18:40 | #109 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
В мене з'явилась думка про виготовлення нової задньої полки, на яких зі скловолокна зроблю 2 ЗЯ для овалів та інтегрую 2 10-сантиметрових порта, щоб бас краще проходив в салон. Що скажете на рахунок цього? Так званого лижного отвору, а простіше в народі заднього підлокітника в ланосі немає. |
24.01.2011, 15:47 | #111 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
Ну що ж, продовжуємо.
З'явилось в мене багацько вільного часу, і не дивлячись на те, що зима - вирішив не зупинятисія на модернізації авто. Почав самотужки перетягувати сидіння авто в світло-кремовий колір. Так вигядає моє перетягнуте пасажирське сидіння. Зараз займаюсь іншими. Тако ж сьогодні зняв саб-стелс, і всетаки вирішив виміряти його об'єм. І був дуже здивований тим, який отримав результат. 50 літрів води було залито в короб. А саме чотири 10-літрових відра, в які попередньо банками поналивав воду, а також ще окремо три 3-літрових банки, та одну літрову. Тепер постало питання про організацію ФИ корпуса. На даний момент акустичне оформлення ЗЯ. Хочеться більшого звукового тиску від цього динаміка. Але тут потрібна ваша допомога: - сабовий динамік - Dragster DWA - 125 - корпус 50 літрів Який потрібно робити фазоинвертор(довжина, діаметр і т.д.)? На яка частоту краще налаштовувати порт? І як краще? Ось параметри динаміка. Буду дуже вдячний за допомогу. Последний раз редактировалось x_omega_x; 26.01.2011 в 18:50. |
24.01.2011, 18:15 | #114 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
Все ж таки не дарма я при виготовленні стелса використав всі можливі впадини та велику нішу що знаходиться між крилом.На третьому фото цю нішу видно. Та й на фото видно, що сам корпус не такий і малий. Фото ніші, яку я додатково використав для об'єму короба саба, обів червоним. |
26.01.2011, 18:55 | #116 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
Виправив так: |
30.01.2011, 23:40 | #117 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
Ну що ж, фазоінвертор в корпус був успішно вживлений. А далі поп порядку.
По розрахункам в SpeakerShop та BassPort отримав фазік з такими розмірами: діаметр - 105мм, довжина - 350мм. А далі була куплена каналізаційна труба в Епіцентрі. Все для роботи було в наявності, і почав роботу. Обідрав корпус саба, що виявилось не легким ділом, і розмітив місце для труби. Далі був вирізаний отвір та зачищений корпус від старого клею. Труба виставлялася так, щоб ззвоні не сильно випирала, після чого була закріплена скловоловном із смолою. Так як при першій побудові стелса, ззвовнішні стінки корпуса була трішки з горбиками, тому вирішив це виправити, і після накладення шпатлівки, та дуже-довгого шліфування, отрмимав ідеальну форму. А ось фото стелса після виконаних робіт. Але з'явилась невелика проблема. Тканини, якою був раніше перетягнутий саб і деталі багажника не було, тому вирішено було повністю перетягнути весь багажник наново, щоб все було в одному тоні. Награвся не слабо, зате воно того варте. І також вирішив одвічну для себе проблему: "Куди подіти вогнегасник і аптечку, щоб вони не катались по багажнику". Для цього я використав алюмінієву трубку, щоб закріпити ленти з липучками і притиснути до них вогнегасник. Багато розписувати не буду, так як по фото все зрозуміло. Так тепер виглядають свіжо-перетягнуті деталі. Фото встановлених деталей: А тепер стосовно звуку : ФИ - це все ж таки сила. Спочатку увімкнув інструментальну музику, і великої різниц не відчув, але як тільки увімкну Lil Jon, то аж прозрів, що це й динамік може так грати Тому робота була проведена не дарма. |
05.02.2011, 22:56 | #119 |
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 33
Сообщений: 126
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 44
|
Для більшого проходження басу в салон на наступних вихідних виріжу на полці отвір 6х9 дюйма і закрию його ришіткою. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
(4 канальный) Daewoo AB43 | maxsinner82 | Усилители | 1 | 09.02.2014 21:58 |
Daewoo Nubira install started | K.O.S. | Свои инсталляции SQ | 119 | 13.06.2013 21:03 |
Інсталяція в Citroen Berlingo | Serhiy | Свои инсталляции SQ | 41 | 06.12.2011 18:05 |
Дополнительный АКБ в Daewoo Sens | maestro | Белый шум | 6 | 09.08.2011 09:38 |
продаются подиумы для DAEWOO LANOS под MOREL MT23 и CDM88 | VEV | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 18 | 11.11.2009 21:10 |