Изменения в штатной оптике (ксенон, линзаы и т.д.)

[ryab4ik]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Філіпс Екстрім Віжн

Вони точно.

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Філіпси світять трохи жовтішим світлом

[Mits]

Рост ®,спасибо!
Тоже ,вот разглядывал эту лампочку.завтра закажу- доставка на работу!

[VEV]

в дальнем тоже филипс стоит, отлично светит

[Сёма]

Цитата

Сообщение от миц

Если просто -без замены оптики. Поменять штатные лампы на -типа филипс,осрам +100%("света")какой эффект ? кто менял?...пишут на оф сайте что заметно лучше!?
На ближний свет( он у меня в линзе)-
"жалуюсь"- в сумерках, при дожде, мокром снеге- как то не хватает "увидеть" -результаты работы наших дорожников, ямы все увеличиваются.

лучше чем обичные, свечение зависит во многом от фары!

....но по сути разобратся, на всех лампах где стоит "+...%" есть пометка - запрещено в ЕС!

[Mits]

Сёма:.....запрещено в ЕС!-нам до Европы , еще- тужиться и тужиться,пусть дороги и освещение на "автобанах"сделают без откатов
....да фара думаю ничего -миц аутлендер(не хl)
...посмотрю на упаковке-сегодня приобрел +100-филипс

[Mits]

Цитата:

Сообщение от Сёма

....но по сути разобратся, на всех лампах где стоит "+...%" есть пометка - запрещено в ЕС!

Искал эту пометку- не нашел!
Лампы поставил- заметно лучше!
Взял еще для машинки любимой! Возьму еще для себя на ПТФ.

[Cobox]

Цитата

Сообщение от миц

Возьму еще для себя на ПТФ.

А вот это не стоит делать. Кроме как ослепления встречки ничего это не даст.

[Mits]

ПТФ-регулируются по уровню-если задрать- то, конечно будут слепить- а, если нормально выставить-то все будет ОК!
Ну вот ,цена таких ламп на противотуманки-за пару чуть больше 300грн- может и передумаю даже

[Cobox]

миц, не будет ОК никогда как бы ты не регулировал их, потому что их невозможно отрегулировать, так как в ПТФ нижний отражатель всегда в работе (а слепит водителей, имено эта часть фары!), в отличае от фары ближнего света, где нижний отражатель не работает, так как он закрыт специальной шторкой, которая стоит возле нити накала ближнего света и отсекает прямые лучи и лучи, которые идут на нижнюю часть рефлектора, т.е. свет в режиме "ближнего" попадает только на верхнюю часть рефлектора. И о том что ПТФ фокусирую луч в узкий пучек и "ниче не слепит" - это сказки. Да многие ПТФ фокусируют свет в пучек, но он расходится от горизонтальной оси как вверх так и вниз, в отличае от ближнего, который расходится от горизонтальной оси только вниз. И если отрегулировать так что бы лучи которые идут вверх стали идти вниз, то основное пятно фокуса (оснавная яркость освещения) получится примерно в метр- полтора метра от бампера авто, т.е. смысла от такого света нет вообще, а если поднять чуть выше, то тут же начнет слепить встречку нижний отражатель ПТФ.

а — общий вид;
б — дальний свет;
в — ближний свет;
1 — экран;
2 — нить ближнего света;
3 — нить дальнего света

Вот как работает ближний свет (относительно оси гризонта лучи расходятся только вниз):

в вот как работает дальний свет и ПТФ, из-за того что там нет экрана/шторки возле нити накаливания (относительно оси гризонта лучи расходятся не только вниз, но и вверх):

И противотуманки не слепят только потому что в них ставятся более слабые лампы (согласно европейским нормам это должны быть лампы не более 35Вт, т.е. как писал Рост в соседней теме - это полнакала дальнего света).


P.S. и еще основная задача ПТФ, не освещать дорогу в тумане, а обозначит автомобиль в тумане, что бы его могли заметить видеть встречные авто, пешеходы и другие участники движения, кограздо раньше. Так как при включении дальнего света в тумане становится "молоко" и не видно дорогу (хотя при этом авто очень хорошо заметно в тумане), а при включении ближнего в тумане дорогу видно лучше, но при этом авто с ближним светом проявляется из тумана гораздо позже.

[VEV]

но тут есть вопрос отсутствия дорог, и не понятно что хуже ослепление или встречный автомобиль с оторванным колесом
у меня стоит ксенон в ПТФ, но он стоит в Ж5 линзе

[Cobox]

Цитата

Сообщение от VEV

у меня стоит ксенон в ПТФ, но он стоит в Ж5 линзе

Это нормально и допустимо, когда в ПТФ стоит ксенон, но не просто ксенон, а в ксенон в линзе для ближнего света c экраном! Тогда все гуд - никого не слепим и самим хорошо видно.

[loza]

Цитата:

Сообщение от Cobox

не будет ОК никогда как бы ты не регулировал их, потому что их невозможно отрегулировать, так как в ПТФ нижний отражатель всегда в работе

Скажу больше- да просто не хватит регулировки так опустить.

[Cobox]

Цитата

Сообщение от VEV

но тут есть вопрос отсутствия дорог, и не понятно что хуже ослепление или встречный автомобиль с оторванным колесом

А давай посмотрим с другой стороны лобового стекла: если тебя заслепит какой-то мудак, который тупо поставил в обычные ПТФ ксенон или лампы повышеной яркости или мощности, и ты кроме двух ярких пятен ничего не видел в темноте и не увидел яму и оторвал себе колесо и на неуправляемом авто летишь в лоб тому мудаку (или авто ракрутило поперек дороги) и разобъешь две машины - это нормально будет? При этом от водителя встречного авто в такой ситуации мало что будет зависить, так как он не сможет управлять своим авто, а будет лишь заложником ситуации.
Итог: подход к установке ксенона по колхозному, без учета всех правил и особеностей, типа "мне пофиг, что там слепит или не слепит" или "да я регулировал фары, оно уже не слепит" - не сработает, и пострадают оба, и как тот кого заслепило, и тот кто слепил. Вопрос, а оно вам надо это? Так что ослепленая встречка - это не только проблема для водителей, которые едут вам на встречу, но и ваша же безопасность тоже!

[VEV]

Cobox я таких мудозвонов не оправдываю, но лично я поставил ксенон в своём авто только из-за отсутствия дорог, особенно когда едешь в дождь - дорогу мало того что не видно, так её ещё просто нет

[loza]

Цитата

Сообщение от VEV

лично я поставил ксенон в своём авто только из-за отсутствия дорог, особенно когда едешь в дождь

Вопрос ооочень спорный. Езжу не первый год с ксеноном и по моим наблюдениям как раз в дождь и срань ксенон мало эффективен. А если ещё и грязное стекло фары, то просто не "пробивает". Поэтому и нужен омыватель.
Ксенон у меня правда 5000, а с 4300 не приходилось ездить, так что утверждать по 4300 не могу.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от loza

Вопрос ооочень спорный. Езжу не первый год с ксеноном и по моим наблюдениям как раз в дождь и срань ксенон мало эффективен. А если ещё и грязное стекло фары, то просто не "пробивает".

Цитата:

Сообщение от loza

Ксенон у меня правда 5000, а с 4300 не приходилось ездить, так что утверждать по 4300 не могу.

У меня 4300К стоит в линзах ближнего света (это те которые со шторкой), так вот обычная штатная галогенка в дождь или сырую погоду (когда покрытие дороги мокрое или сырое) на порядок лучше освещает, чем ксенон 4300. Поэтому в сырую погоду ксенон вообще не включаю, только штатный ближний и дальний. А вот когда едешь по снегу - то ксенон освещает супер!

[loza]

Ну правильно, потому что температура 4300 лучшая по светоотдаче. Не зря же всю жизнь делают галогенки с такой температурой.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Cobox

У меня 4300К стоит в линзах ближнего света

Цитата:

Сообщение от Cobox

Поэтому в сырую погоду ксенон вообще не включаю, только штатный ближний и дальний.

Только тут не врубился, 3хсекционная фара что ли?

[VEV]

не согласен с вами по поводу дождя, при на личии ксенона 4300 дорогу видно на порядок лучше. омыватель уже заказал, скоро должен приехать

[loza]

VEV, ну по 4300 определились
А что за омыватель?

[VEV]

хелла, с 4 стационарными форсунками. как раз для ближнего и птф