Система SQ Форд Фокус II (рестайл).

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

А где главный пред(40 см от акума) и дубль "земли" (на схеме)?

Точно ,главный пред забыл нарисовать.И штатную землю.....Только не знаю её сечения.

[Mavast]

Цитата

Сообщение от DM Rocker

Только не знаю её сечения

Подписывай "Stock" понятнее для судей будет

[Suhodol]

Цитата

Сообщение от DM Rocker

Только не знаю её сечения.

А в твоем случае все-равно какое сечение штатной "земли", просто нарисуй и подпиши типа ОЕМ.

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Mavast

Подписывай "Stock" понятнее для судей будет

В точку.

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

В точку.

Ок, я понял ,но по ощущениям визуально не более 16 кв.мм.

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от DM Rocker

но по ощущениям визуально не более 16 кв.мм.

Без разницы. У тебя продублирован с АКБ. Дорисовываешь штатный с АКБ, подписываешь СТОК.
Точка. Всё правильно.
пс. Готовь фотки точек соединений - там есть где покопать.

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Без разницы. У тебя продублирован с АКБ. Дорисовываешь штатный с АКБ, подписываешь СТОК.
Точка. Всё правильно.
пс. Готовь фотки точек соединений - там есть где покопать.

По мере поступления буду выкладывать.

[DM Rocker]

Поправил схему (пост № 57).
Вот ещё схема подключения Кулеров
.
(Попутно вопрос - будет ли судиться охлаждение в Любителях Анлим?)
И того хозяйства ,что находится под водительским сиденьем

.

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от DM Rocker

(Попутно вопрос - будет ли судиться охлаждение в Любителях Анлим?)
И того хозяйства ,что находится под водительским сиденьем

Охлаждение - нет.
Хозяйство - да, на предмет крепления и соответствия преда на проводку Rem Block. Но там у тебя вроде всё нормально.
пс. Я говорю про ЕММА, Любитель Анлим.

[DM Rocker]

АСС подсоединяется в штатную колодку магнитолы, проводом 1 кв.мм.Штатный провод имеет сечение 0,5 кв. мм.(на схеме подчёркнут красным).
http://media.ffclub.ru/up128509-____...1324582999.jpg

[DM Rocker]

Немного новостей.Собрал "коробку" капитально.
Все силовые и межблочные кабели уложены и подключены.


Вот подключение силовых кабелей непосредственно к усилителям :
ВЧ-СЧ

НЧ

Саб

Проц

Станция питания

Конденсатор(для защиты клемм использовал резиновые колпачки от ВАЗовского генератора)

Ну и собственно панель силовой коммутации
.
Межблоки
.
Теперь бы всё это в машину загрузить и подключить ,но погода упорно не желает помогать........

[molinero]

Красотища!!! Ящик, в котором сразу все уси таки классная идея!

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от molinero

Красотища!!! Ящик, в котором сразу все уси таки классная идея!

Сколько крови попил этот ящик , пока я всё в нём разместил.Надо ещё озадачиться защитой клемм проца и СЧ-ВЧ усилителя для пущей красоты.

[DM Rocker]

Ну вот немного новостей.
Защита силовых клемм СЧ-ВЧ усилителя и процессора

.
Защита акустических клемм СЧ-ВЧ
.
Заделал в змею межблочный кабель для саба(Фурутек):
.
Датчик температуры на борту мидбасового усилителя :
.
Заделка силовых проводов подключения конденсатора и подключение "ремоута" :
.
Пока вроде всё.Надеюсь скоро переместить коробок в машину и начать "внешние" подключения.

[DM Rocker]

После некоторого перерыва появились новости .
"Коробочка" успешно внедрена в автомобиль.
Проложил акустический кабель на саб.Для этих целей использовал ПВЗ-6.
Жилы в нём достаточно толстые , думаю справится.


Так же произведены заделка и подключение акустических проводов на все диапазоны :
ВЧ-СЧ
НЧ
саб
Прохождение кабелей акустики и питания ГУ из салона в "коробочку"

Чтобы не возиться с длинными проводами ремоутов развел их в коробе , а из салона они приходят сюда

Ну и несколько общих фото . Короб в поднятом состоянии с видом на кулеры

Металлические штыри - упоры


Для крепления короба в багажнике(чтобы не прыгал) просверлены отверстия в пластике и вживлены "люверсы" с двух сторон

Для фиксации использовал "дверные" шпингалеты , по бокам коробка


Главные земли прикручены на болт спинки заднего сиденья

И наконец всё это прикрывается фальшиной из фанеры , потянутой чёрным карпетом Аудиокомп.По фактуре , цвету и пушистости похож на штатную отделку багажника.

Вот пожалуй и все подвиги пока , осталось проложить оптику для чейнджера ,прикрутить ГУ и 5 динамиков.
И можно будет устанавливать "Главный" предохранитель!!!!!!!!!

П.С. Походу в "любители" не пустят с таким расположением динов.
В "мастера" идти придётся.......

[DM Rocker]

Ещё немного подвигов.
Схема системы

Подключение главной силы и земли


.
Подключил оптику к чейнджеру и коммутацию к процессору


Подключение к бортовому АСС.
Штатный провод(жёлтый с зелёной полосой)

Подсоединяемый провод

Уже в колодке

Стыковка
.
Осталось вкорячить ГУ и 5 динамиков и золотой ключик на старт!!!!!!!

[st@1ker]

Молодец, проделана огромная работа. По фоткам видно, контакты, клемы и провода защищаешь на славу.

[DM Rocker]

Цитата:

Сообщение от st@1ker

Молодец, проделана огромная работа. По фоткам видно, контакты, клемы и провода защищаешь на славу.

Стараюсь сделать один раз , чтобы не возвращаться к этому вопросу , да и безопасность электропроводки очень важна.

[Вячеслав Меркулов]

Цитата

Сообщение от DM Rocker

Главные земли прикручены на болт спинки заднего сиденья

Вот это мне не понравилось...
По фотке (не зная машину) вроде как к полу прикручено...
Вообще, при таком уровне инстала "земля" должна быть на клемме АКБ...
ИМХО, разумеется...

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Меркулов

при таком уровне инстала "земля" должна быть на клемме АКБ...

+1
без вариантов...