Озвучення... крок за кроком

[SNAKE]

попробуй, если получится-то и я такое замучу
шо то типа такого http://www.samodelka.ru/goods/18446744073708555562.htm , там модификаций куча

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

,в ней пионеры ПРС 5"...

Агітація на 5" ? Я нічого немаю проти, але хто скаже точно які 5" безпроблемно стикануться з сабом?

[ДЯДЬКА ЛУИ]

нивкоем разе
ссылка чисто для ознакомления!
может вообще смотреть в сторону 8"?
раз уж кромсать торпеду будеш,то уже по крупному....

[Володимир]

Ось знайшов цікаві 5" http://www.samodelka.ru/pictures/ade.../w500_ingl.pdf

[Arrt]

Цитата

Сообщение от Владимир

Ось знайшов цікаві 5" http://www.samodelka.ru/pictures/ade.../w500_ingl.pdf

Опять по граблям? И чего в них хорошего? Масса подвижки 14 грамм - это точно не для торпедо (таким бетон или 3мм сталь нужно, чтобы удержать), да и усилитель для них нужен минимум 120 ватт на канал, чтобы раскачать.

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Опять по граблям? И чего в них хорошего?

Ну так советуйте, советуйте...а то надо опредилятся как делать под 5 или под 6. :noidea:

[SNAKE]

делай под оперу 5". Стоит недорого, и найти не сложно

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от SNAKE

делай под оперу 5". Стоит недорого, и найти не сложно

А чим опера 5" відрізняється від інших пятидюймовок? Хто слухав-міряв? Я шото вже на 6 налаштований :nasty:

[Володимир]

Почухав лису голову, і подумав що мені і бардачок нафк не потрібен Тобто я про фронтальний саб натякаю :yes:
Про то як зіграють 6 дюймів в торпедо в фрі-ейр ніхто не знає, тому рішення прийнято наступне: Мідбас 5" в фрі-ейр, але з добротністю 0,5-0,6, і фронтальний саб 8" в ЗЯ.











[/img]

[b_andriy]

Цитата

Сообщение от Владимир

тому рішення прийнято наступне: Мідбас 5" в фрі-ейр, але з добротністю 0,5-0,6

ти ж казав шо будеш 6" ставити :noidea:

руль тоже переносити будеш

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

А ще краще зупинися зараз, визначся з рівнем, який тобі треба, і перероби машину під апаратуру цього рівня, замість підбирати апаратуру під таврію, що в принципі дуже вже складна задача.

Ця фраза заставила задуматись над наступними кроками в озвученні машини. Пороздумувавши, було практично все розпродано крім ГУ і пищів Ідея полягає в тому щоб система була максимально проста (двохполосний фронт+саб через 4канальний усь), але на якісних компонентах (на мою думку). Що до встановлення компонетів: мідбаси і сабвуфер розмістяться в торпедо; твітери в стійках лобового, ГУ штатно, з підсилювачем ще не вирішено :noidea:
Отже гряде новий інстал :hello:
Зараз займаюсь підбором компонентів, ще залишилось купити саб і проводку і можна починати втілювати задуми в життя

Усь 8)



Міди





Так як на форумі про них мені практично ніхто нічого не сказав (крім Теплюка), то виложу хоч тільки що зняті параметри обох динаміків, але я ще їх не слухав і не розминав.
Driver: 5’ (1)

Brand: Helix
Model: RS 805

Thiele-Small Parameters:

Fs: 78.23 Hz
Vas: 1.97 l
Qms: 3.6450
Qes: 0.5729
Qts: 0.4951
Sd: 48.60 cmІ
Vd: 0.0146 l
Revc: 3.0000 Ohms
ZMax: 22.0887 Ohms
ZNom: 5.0 Ohms
Bl: 4.2591 N/A
Rms: 0.9503 kg/s
Cms: 0.5873 mm/N
Kms: 1.7026 N/mm
Mms: 7.0468 g
Mmd: 6.6571 g
Levc (Ave): 0.1398 mH
no: 0.1597 %
SPL @ 1W,1m: 84.05 dB
SPL @ 2.83V,1m: 88.31 dB

Measurement Info:

Method: Delta Mass
Added weight: 31.00 g

Driver: 5’ (2)

Brand: Helix
Model: RS 805

Thiele-Small Parameters:

Fs: 77.67 Hz
Vas: 1.78 l
Qms: 3.2690
Qes: 0.5349
Qts: 0.4597
Sd: 48.60 cmІ
Vd: 0.0146 l
Revc: 2.9600 Ohms
ZMax: 21.0486 Ohms
ZNom: 5.0 Ohms
Bl: 4.6266 N/A
Rms: 1.1834 kg/s
Cms: 0.5297 mm/N
Kms: 1.8879 N/mm
Mms: 7.9271 g
Mmd: 7.5375 g
Levc (Ave): 0.1245 mH
no: 0.1509 %
SPL @ 1W,1m: 83.81 dB
SPL @ 2.83V,1m: 88.12 dB

Measurement Info:

Method: Delta Mass
Added weight: 31.00 g

[Kapi]

Володя виклади ще будь ласка який в тебе ГУ, твітери? і як справи з кросоверами, буш сам виготовляти?

[Володимир]

ГУ http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6982

Твітери http://hotprice.ua/gallery/1/12454.htm

Цитата

Сообщение от andrew_pendrak86

справи з кросоверами, буш сам виготовляти?

Егеж, мабуть сам

[Рост ®]

Цитата

Сообщение от Владимир

виложу хоч тільки що зняті параметри обох динаміків

Бачиш, а ти переживав. У фрі-ейрі, та з фронтальним сабиком - це буде пестня. Тільки тепер залишилось поставити грамотно

[Less]

Усилитель таки знатный!

[Kvass]

Я більше тобі нічого не розкажу про свій інстал.................

[nikon0804]

Владимир Вы меня простите, но какой это БЮДЖЕТНЫЙ автозвук :shocked: К стоимости машины близко подошли? А вообще, респект и уважуха, как говорится.

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от Kvass

Я більше тобі нічого не розкажу про свій інстал.................

Василь, я чесно не хотів Просто Найтвіш постійно гудів в багажнику Тепер нехай спереду погудить
А якщо серйозно, я просто виходу іншого небачу.

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от nikon0804

Вы меня простите, но какой это БЮДЖЕТНЫЙ автозвук К стоимости машины близко подошли?

Я вже над тим задумувався Але починалось як бюджетний, а вийшло...хоча ще дофіга треба зробити. Роблю все повільно, бо стараюсь все обдумувати, бо думаю вже хватить тих помилок, тому мало тут відписуюсь. Всім дякую за підтримку.

[Kvass]

Цитата

Сообщение от Владимир

Цитата:

Сообщение от Kvass

Я більше тобі нічого не розкажу про свій інстал.................

Василь, я чесно не хотів Просто Найтвіш постійно гудів в багажнику Тепер нехай спереду погудить
А якщо серйозно, я просто виходу іншого небачу.

зробиш дай хоть послухати, бо ти всеодно швидше зробиш...