Помогите подобрать компоненты и усилитель

[SeriousAndrey]

Цитата

Сообщение от Alex.z

Не все там так однозначно
Сочетание мидов в ящике и фришного саба считаю неудачным, имхо

Я пока не разбираюсь сильно в теоретическом оформлении тех или иных компонентов, поэтому все что пишу - из личного опыта ушами То что я слышал мне понравилось.

[AlexMonacor]

Практика без теории как и теория без практики не живут раздельно.
Чем больше того и другого - тем натренированнее уши и богаче опыт

[SeriousAndrey]

Цитата

Сообщение от Alex.z

Практика без теории как и теория без практики не живут раздельно.
Чем больше того и другого - тем натренированнее уши и богаче опыт

Не могу не согласиться

[S.o.k.o.l]

Всем привет!
До сих пор нахожусь в поиске Free-шного саба. На горизонте появился вот такой-вот вариант Pioneer TSW258F http://www.auto-hifi.ru/sab/model.php?mode=TS-W258F
Кто что про него может сказать? Даный саб подкупает своей ценой.
Так уж случилось, что у меня никогда небыло саба в машине, да и послушать (длительно) системы с сабами не приходилось! Поэтому думаю что для начала мне с головой должно хватить и не дорогово саба!?
На сегодняшний день собраны все необходимые элементы для постройки бюджетной системы, остался только саб!

Для более полной инфы на сегодня имеем:
1. ФРОНТ (поканально)
- мид - Hertz HV 165 (с пулей)
- ВЧ - (есть 2 варианта): а). от комплекта Helix Xmax 62 http://www.hitavto.com.ua/1753, б). c комплекта MTX THS 652 (что больше понравится, то и поставлю на первое время).
- усь - Power Acoustik Collorado CL-400
- сила - ПВ-3 на 20 квадратов
- межблок самодельный (тюльпаны Neutrik)
2. ТЫЛ
- усь - Focal Solid 2
- Free air саб - ???????????????????????
- сила - ПВ-3 на 16 квадратов
- межблок аналогичный.
3. Акустическую проводку планирую тоже использовать ПВ-3:
на миды - 2,5
ВЧ - 1,5
Саб - 6
4. преды mini ANL.
Усилители планирую устанавливать под сиденья. Заземлять все элементы на кузове между сидухати под подлокотником (там есть пару мощных болтов).
Вобщем, господа, хочу завтра начать всё это дело устанавливать!
Жду АКТИВНЫХ советов по поводу выбора САБА, ну и по другим моментам установки..
П.с. Бюджет - главный тормоз для постройки системы хорошего уровня.
Спасибо за внимание.

[максимус]

Цитата

Сообщение от S.o.k.o.l

Заземлять все элементы на кузове между сидухати под подлокотником (там есть пару мощных болтов).

Сведи всю землю к Одному мощному болту.

[zheka]

Минус и плюс бери прямо от аккумулятора и тяни кабеля пв3 50 кв (желательно) к усям и с одной точки запитай всё , да ещё важно и голову запитать оттуда же!
Лучше на миды кинь по 2 кабеля 2,5 кв на одну клему.

[S.o.k.o.l]

Цитата:

Сообщение от zheka

Минус и плюс бери прямо от аккумулятора и тяни кабеля пв3 50 кв (желательно) к усям и с одной точки запитай всё , да ещё важно и голову запитать оттуда же!
Лучше на миды кинь по 2 кабеля 2,5 кв на одну клему.

Плюс на уси и на мафон будет от акумулятора! А вот землю всё таки кину на кузов! 50 квадратов не много ли будет?? Просто уси не такие уж и мощные! + длинна проводов под сиденье в двое меньше чем в багажник!
По поводу акустических не совсем понял!? Мож тогда проще на 4 квадрата?

[zheka]

Цитата

Сообщение от S.o.k.o.l

Плюс на уси и на мафон будет от акумулятора! А вот землю всё таки кину на кузов! 50 квадратов не много ли будет?? Просто уси не такие уж и мощные! + длинна проводов под сиденье в двое меньше чем в багажник!
По поводу акустических не совсем понял!? Мож тогда проще на 4 квадрата?

50кв много не будет однозначно, ставишь два провода 2.5 кв на плюс и два провода на минус , концы нужно хорошо очистить от лака, вот так работает точно, как работает 4кв незнаю .

[Raws]

Цитата:

Сообщение от zheka

50кв много не будет однозначно, ставишь два провода 2.5 кв на плюс и два провода на минус , концы нужно хорошо очистить от лака, вот так работает точно, как работает 4кв незнаю .

Я б такий категоричний в своїх висловлюваннях не був і про який лак може йти мова в ПВ-З та і взагалі в любому іншому акустичному кабелі