Озвучивание современных автомобилей

[Сергей Максимович]

Итак, новый проект Mercedes GLA 220D... полная шумовиброизоляция и модернизация штатной аудиосистемы. Машина ОЧЕНЬ компактная, места естественно мало, поэтому об аудиосистеме немного позже. А пока разборка салона ...не простая, хорошо что жесткий ковер состоит из нескольких частей..за это НЕМЦАМ спасибо! Но вот двери ..это уже нне тот компот. Карты срываются ОГРОМНЫМ усилием и возможностью поломать места крепления клипс((( Огромные трудности со снятием пластмассовых вставок со стеклоподьемным механизмом.Оригинально крепление штатных мидбасов: на заклепках со стороны улицы.. В общем очень непросто многое...

[Lestatid]

Какой материал поверх вибры?

[Сергей Максимович]

Grenflex 6мм

[Сергей Максимович]

параллельно идет шумовиброизоляция потолка ( Aero + Greenflex 6mm ) и салона ( Profi Plus + Greenflex 6мм + на горизонтальных участках в пассажирском салоне NoiseBlock 2 )

[Сергей Максимович]

Завершили ШВИ, идет укладка, прокладка кабелей..Несколько раз пытались установить на штатное место пластиковую вставку со стеклоподьемниками на место в дверь...пока не получается....очень сложно... Непонятно, как она устанавливается в массовом производсте на конвейере???? Но утро вечера мудренее, завтра продолжим с утра...Получили на опробование суперплоский каxественный саб JBL MS-10SD2 //PZ 12-14k ). Когда дойдет дело прослушаем...по размерам подходит, а по звуку...ну до этого еще далеко.

[Сергей Максимович]

Наконец то сегодня завершили ШВИ и важно, что ковры ,пороги ( кто делал качественное ШВИ в современных немецких авто, то поймет))) и др. удалось вернуть на штатные места...не без маленьких проблем!Параллельно размещали процессор и 5-ти канальный усилитель, естественно для экономии места выбрано размещение в сидениях....иного оптимального варианта в этом авто нет((( ТОже очень непросто...А пластмассовые вставки в двери так еще и не установлены

[Сергей Максимович]

Продолжаем проект...все кабели и провода подведены к сидениям ( именно в них будет размещаться проц - в водительском и 5-ти канальный Soundstream Rubicon - в пассажирском . И они все защищены змеиной кожей. Параллельно отливается из полиэфира компактный сабвуфер ( ЗЯ, 13л, 10-ти дюймовый JBL ). Он будет размещаться в....докатке. В штатных местах, но на подиумах разместятся твиттеры - Seas Prestige 27TFFNC и мидбасы Audison Voce AV 6,5. Система максимально компактная, надеемся, что и качественная....

[Сергей Максимович]

Близится к завершению данный проект, но появились и вопросы: из-за неистовой шумоизоляции пола салона ( 3 слойная ) довольно жесткий ковер приподнялся и теперь за него цепляются и клинят кресла, подходящие к ним кабели, провода. Будем разбираться...САб завершили, получился довольно симпатичным, но выступает над докаткой на 20мм...зато обьем довели до 13,5 л. Вообще все на грани....тесно, мало места и т.д...

[Butirat]

Если будет возможность можно детальные фото - как будет подключена силовая проводка у усилителю, который установлен на двигающемся сидении?

[Сергей Максимович]

Если в суете не забуду, то сделаю .. В этом авто самые сложные моменты это....снятие пластиковых вставок со стеклоподьемниками в дверях ( я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ, как такая конструкция собирается на конвейере в массовом производстве!!) и размещение компонентов с подводом и креплением кабелей ( крайне мало места и большие неудобства в конструкции).

[Сергей Максимович]

Итак, проект Mercedes GLA в основном завершен, а результаты:
- по уровню шума .....почти отличные и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Остался шум дизеля при разгоне ( хотя и уменьшился ), но пока задача снятия торпедо не ставится...

- по звуку....очень хорошие и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Недостаток...2-х полосная система, пока нет возможности снять сигнал по оптике, преимущества...удобное штатное правление и эргономика, голова читает все форматы, в т.ч. хайрезы до 24/96.

Остался вопрос....все таки ноги задних пассажиров достают до проца и усилителя... В дальнейшем надо будет переустановить их...

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

Остался шум дизеля при разгоне ( хотя и уменьшился )

А капот делали ШВИ ? На многих автомобилях наблюдения показали, что ШВИ капота больше снижаем шум мотора в салоне, чем ШВИ моторного щита )

[Сергей Максимович]

Артёмыч,
Пока не доделали ни капот, ни дверь багажника...зашел срочный новый проект.
Проехался пару км по городу, почти отличный результат... Впечатление такое, что 3-й слой Noise Block внес вклад в уменьшение шума дороги... До этого никогда его не укладывали.Через пару недель продолжим, заодно и аудиосистему видимо подкоректируем....

[Сергей Максимович]

Итак, новый проект...BMW 5, кузов F5...апгрейд штатной аудиосистемы. Сняли карты дверей и стало понятно со среднечастотником...он в данном случае стоит одинешенько в карте. С заменой определились, это динамик НЧ/СЧ из комплекта Diamond Audio M341 motosport , учитывая, что мидбасы расположены штатно под сидением и не играют выше 200 гц

[Сергей Максимович]

Система будет c 3 -х полосным фронтом, сабом и тылом, поканальным усилением, с процессором Helix DSP2. По мере разборки салона определяются компоненты:
- ВЧ ...из комплекта Eton POW 200.2 , хорошо подходят по размерам и музыкальности
- НЧ ( в обьемах под сидениями ) Diamond HEX 6
- СЧ ( в картах ) из комплекта JBL M243
- сабвуфер ( заказчик разрешил резать левую заднюю карту в багаж
нике )...после примерки и скорее всего 12 дюмовый CDT -HD1200
Усилители JL Audio 500.1 ( саб ), JL Audio 300.2 ( мидбасы ), Eclipse ( 4-х канальный, ВЧ и СЧ ), конденсатор Brax IPC 10000
По тылу определимся после разборки....

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

- НЧ ( в обьемах под сидениями ) Diamond HEX 6

А там объем под динамик уходит в порог, также как на других свежих BMW? Если да - очень интересно как заиграют НЕХ 6 в них.....

[Сергей Максимович]

Да, так и есть....есть полость, не знаю какого обьема. Когда в БМВ Х3 ставили Gladen 16см..хорошо играли....Попробуем HEXы

[Артёмыч]

и пороги у нее проблема... при установке хорошего мида под сиденье, начинают подпевать, нужно демонтировать и проклеивать.

[Сергей Максимович]

Дельное замечание..спасибо....постараемся учесть...

[Сергей Максимович]

Движемся дальше...
В заднюю полку для подзвучки отлично подошли и вписались 4-х дюймовые коаксиалы Canton со штатными кроссоверами. Чтобы получить нужный обьем..примерно 24-26 л надо использовать все доступные полости в левом крыле багажника. При этом обеспечить доступ в случае ремонта к задним фонарям. Корпус в этом случае делается из 2-х частей..разьемный.
Шумовиброизоляция передних дверей упрощенная...там только СЧ динамик. Непросто и с мидбасами...зажаты по высоте и вверх ( лапа сидений ) и вниз ( пол авто ). Но подгоняем....