Практика с 3хMO-12S

[V.O.O.]

Вот и у меня чуйка была, что две 200 много для 4х мо12s, думаю самое оно это две 150-160 с возможностью потом подкинуть третью.

[antiradar]

Добавил бы комментариев...нихрена с твоих фото не понятно.
Ящик тот же, частота та же, резы разные...
что ты там колдовал-неизвестно

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от Novice

Вот и у меня чуйка была, что две 200 много для 4х мо12s, думаю самое оно это две 150-160 с возможностью потом подкинуть третью.

точно. дины раздемпфированы жестко. Очень рано вылетают на ход. Мощу не держат вообще.

Цитата:

Сообщение от antiradar

Добавил бы комментариев...нихрена с твоих фото не понятно.
Ящик тот же, частота та же, резы разные...
что ты там колдовал-неизвестно

Антоха, если внимательно смотрел, то в первом случае был один порт! а теперь все без изменений кроме портов - их стало два. трубы по 75 см до раскрывов. настройка по баспорту 41 Гц.

вот с такой настройкой пик четко 48Гц, ато плавал где-то 45-48....

буду пробовать мостить порт по центру и искать 150ку с ракрывами...или 160ку.

Кстати рез 140 это когда ящик подвинуть максимально в салон...

Добавлено через 8 минут
И еще пару фоток запила:

[nasa]

ты, все ДСП переводишь

[K.O.S.]

nasa, Серега, не зная что хочу и что надо этим динамикам - жалко фанеру переводить. Когда будет запилен удачный ящичек - тогда из фанеры повторим.

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Когда будет запилен удачный ящичек - тогда из фанеры повторим.

И параметры ящика тоже будут другие.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от MAXIMUM

И параметры ящика тоже будут другие.

да, Игорь, в курсе, что после такой процедуры все равно надо ящик пристреливать. И даже два ящика, одинаково распиленных и скрученных одним шуруповертом, все равно будут иметь различия.

[antiradar]

попробуй переверни ящик.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от antiradar

попробуй переверни ящик.

Ну ты блин настойчивый ))) У меня сходу времени нету чтоб тебя удовлетворить сразу ))))

Ящик таков, что не выймется пока не снимешь динамики! ПОЭТОМУ! я провле все эксперименты с портами и теперь готов разбирать и поворачивать саб, ставя его трубами в багажник! Вотъ.
Если сегодня хватит времени - сделаю.

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

да, Игорь, в курсе, что после такой процедуры все равно надо ящик пристреливать. И даже два ящика, одинаково распиленных и скрученных одним шуруповертом, все равно будут иметь различия.

Ты когда пилиш коробки из ДСП лицевую панель хотя-бы делай из фанеры....

[Valera]

Цитата:

Сообщение от MAXIMUM

Ты когда пилиш коробки из ДСП лицевую панель хотя-бы делай из фанеры....

до 150. дсп рішає, імхо

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

видимо две двухсотки чересчур много для 3х 12шек

Тебе по месту конечно виднее, но мне кажется в самый раз.
2х200 на 3x12'

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Valera

до 150. дсп рішає, імхо

В его варианте (то что я вижу на картинке) панель с сабами дребезжит как струна, что не есть гуд...

PS..... И ГЛАВНОЕ.... Так как я уже намекал, но в другой теме (не помню в какой) То скажу прямо: Изначально компоновка системы - в топку , она НЕ работает в седане, нет общего потока (кривая фраза но в тему) У тебя порты которые находятся в багажнике частично глышатся сабами которые находятся в салоне (они как-бы в другом обьеме). Порты только в ляду или в бок.... Даже схема когда сабы в салоне на заднем сидении а порты в багажнике тоже не особо работает.. ЭТО седан!!!! и в нем не работают многие схемы которые работают в хетчах...

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от MAXIMUM

Тебе по месту конечно виднее, но мне кажется в самый раз.
2х200 на 3x12'

да фиг! я тоже думал. Даже для 4х Олег говорит многовато (показалось) Лучший рез с этого динамика я видел с портом 210+кв.см. (3 сотки)

Я лицевую панель хотел в два слоя. но из верхнего что получилось - видите. просто не успел еще один слой положить. и если он будет - то в багажник не влезет. огда стану обрезать ящик - тогда укреплю как раз. Но и в данный момент ниче там не дребезжит как струна. оно только так кажется. Хотя и мне казалось, что будет как тряпка.

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

да фиг! я тоже думал. Даже для 4х Олег говорит многовато (показалось) Лучший рез с этого динамика я видел с портом 210+кв.см. (3 сотки)

Может.... Не спорю... Но ты должен знать что одна большая трубы это лучше чем много маленьких...

[K.O.S.]

MAXIMUM, все понимаю, но как делает рез этот чувак?

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

MAXIMUM, все понимаю, но как делает рез этот чувак?

1 - Машина.
2 - Далеко не та моща.
3 - Компановка системы.
4 - И думаю внутри коробки тоже не все так просто...

[K.O.S.]

Терри показывал, что внутри короба просто ничего нет ))) даже нагрузочных стенок. Это в коробе двумя 15" ДД 95 серии. тот же порт и все в салон. порт в короб не заходит....хз че они творят и как

Добавлено через 5 минут
С такой мощи и двух 15" 156+ (стрит транк)

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

С такой мощи и двух 15" 156+ (стрит транк)

Знаю я эту машину, как сказал Виталик в России эта машина в Транк не прошла бы..

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от MAXIMUM

Знаю я эту машину, как сказал Виталик в России эта машина в Транк не прошла бы..

ну не прошла бы из-за обработки багажника, верно? ну а состав системы, кузов, мощность - все в норме вроде. просто не понимаю как оно работает.

[MAXIMUM]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

ну не прошла бы из-за обработки багажника, верно? ну а состав системы, кузов, мощность - все в норме вроде. просто не понимаю как оно работает.

Так отож.... И рез бы был другой... понятное дело что не 145...