Люди помогите советом с машиной

[Aleks]

Плохих машин не бывает ,бывают плохими владельцы. За каждой нужен уход. Уже 18лет являюсь владельцем РЕНО-25 при пробеге 650000т сменил мотор,и то потому что проржавела прокладка цилиндров,разобрал: колленвал отличный поршневая уже на грани хонинга ноль хотя масло не жрала. Была и ЛАГУНА 2004 года выпуска нормальное авто ,нифига там дорогого нет,и не мелите чушь что при 200000 нужно делать капиталку.Тони нужна инфа более точная звони.

[Вова 1990]

бери приору или 12!

[Володимир]

Китаянка мінімум на голову вище буде ніж ВАЗ!

[AlexMonacor]

+1 за новый ланос или нексию

[roma t]

Цитата:

Сообщение от RUSLAN

лучше на ногах чем на китае, а музыка ее разорвет в хлам

ненадо ля-ля, за свои деньги отличный автомобиль. получше ВАЗов. и нифига ее там нервет
в авео метал нетолще...

[Sergey-Xm]

Если машина на пол-года,год-возьми фольксваген(Гольф3-4,пассат3-4).
Запчасти-рупь пучек,все есть в наличии,на любом СТО умеют поменять.
Да и продать потом проблем не будет.

[zheka]

Если выбирать качество, комфорт,надежность, продаваемость ,то за эти деньги , то я бы посоветовал бы2 toyota camry 20 !!! Правда они шли с 1997 до 2001 года последние два года шли рестайлинге и они чутарик дороже.

[tonni]

Не китайские машины отпадают , я их не произнаю и ланосы не люблю))) Ваз 2112 отпадает так как свой битый продал снова шумить , розберать етот вопрос тоже отпадает

[AlexMonacor]

Мицык каризма- вариант, у нас на фирме было 5 шт таких, водилы до сих пор вспоминают

[mad]

гольф 3(4) или таз-так же в цене мало теряет.
з.ы. китайце флексит кузов ацки проверяли на вiшне обериг

[Беги]

Цитата

Сообщение от Alex.z

Мицык каризма- вариант, у нас на фирме было 5 шт таких, водилы до сих пор вспоминают

Вот и я ж о чем, простой и надежный автомобиль, только брать с 1.6 движком, а не 1.8 GDI.
Ну или кстати Гольф/Пассат 3 - тоже можно... Но все-же - ну очень старое будет, думаю, однозначно больше забот с ремонтом, пусть и недорогие запчасти.

[AlexMonacor]

Цитата:

Сообщение от Беги

Вот и я ж о чем, простой и надежный автомобиль, только брать с 1.6 движком, а не 1.8 GDI.
Ну или кстати Гольф/Пассат 3 - тоже можно... Но все-же - ну очень старое будет, думаю, однозначно больше забот с ремонтом, пусть и недорогие запчасти.

Да, именно бензиновые были. Неприхотливые, надежные и подвеска отличная

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

Лачетти найди с не битым и не гнилым кузовом.

Интересно было бы увидеть лачети с гнилым кузовом, это при том что, все лачети идут с полноценно оцинкованными кузовами и самому старому лачету на сегодня исполнилось всего лишь 6 лет (их начали выпускать с 2005г)

P.S. ИМХО, но у лача комфорта конечно не много (но больше, чем у других новых авто за те же деньги), но самый большой плюс лача - это его надежность как у АК-47.
Кстати, лач действительно можно сравнить с АК-47.
АК-47 не так удобно лежит в руке, имеет отдачу большую, тяжелый, шумный и т.д. и т.п. Есть много других более удобных, легких и скорострельных автоматов, но почему-то все предпочитают в случае боя иметь под рукой именно АК-47, за его надежность и простоту.

[Gdnua]

Цитата:

Сообщение от Cobox

....(их начали выпускать с 2005г)

у меня был 2004г.

[Cobox]

Gdnua, то у тебя была Деу нубира в третьем кузове - внешне, да и внутренне это 99.99% лач (отличалась только радиаторной решеткой и передней частью капота).
И она выпускалась с 2003 по 2004г и собиралась только в Корее (в Украине их очень мало), так что ты был счастливым обладателем редкого автомобиля.

[Gdnua]

Да нубира была,покупал в 2004 новую(и в документах 2004),а после покупки выяснил что была изготовлена была 2003г.
За 80000км только плановое ТО не одной поломки.

Добавлено через 3 минуты
Кстати настолько хорошие впечатления остались после корейского автопрома,что после француза вернусля опять к корейцам.

[artem shef]

+ 1 за лачетти , либо хюндай гетз , либо октавия 2001 -2003 за такие деньги

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Gdnua

За 80000км только плановое ТО не одной поломки.

у меня уже 140тыс. км из не плановых ремонтов только два: замена тяжек переднего стабилизатора (хвала нашему автодору) и рабочий цилиндр сцепления на 90тыс (потек манжет, ремонтировать не захотел, учитывая его смешную цену за оригинал, то проще было поменять его целиком на новый оригинальный, чем морочить голову с ремонтом).

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Интересно было бы увидеть лачети с гнилым кузовом

Без проблем! Сколько людей задумывается после покупки, так называемого "оцинкованного авто" о дополнительной антикоррозийной обработке?. А на авториа, каждый второй авто - битый и вареннный! И от , так называемой оцинковки, в местах сварки, остается только одно название. Ланосы типа тоже оцинкованный кузов имеют. Давайте небудем путать Божий дар с яичницой. Железо за 5-10 лет ржавеет и гниет аж бегом.Особенно нынешнее, которое выпускаю 3-5 лет. Практически в любом авто есть так называемые "слабые места". Мазда 6, 2003 год (недалеко от лачети 2004-05)----наглухо гнилые арки задних колес!!! просто труха! Из-за того что владелец тоже считает что мазда идет оцинкованная. И не обрабатывает ее. Мерс, лупатый, 2002 год, задние арки, кромка дверей ------ржавчина. Ланос 2005 год---гнилье и ржавчина на арках и порогах! Это так, на скорую руко, то что вспомнилось у друзей... И это при том что!!!! ВНИМАНИЕ! ---машины друзей покупались НОВЫМИ и НИКОГДА не были в авариях! .Т.е. родное ЛКП!!! Можно список продолжить. Поверьте, насмотрелся на корчей достаточно. Японцы до 2000-х страдают "повышенной склонностью к ржавчине". Посмотрите сколько машин на дорогах японского пр-ва и европейского, например, 1995-98 г.в. Почуствуйте разницу так сказать). А реагенты , которые зимой высыпают на наши дороги, думаете никак не воздействуют на металл авто? Думаете они безвредны "оцинкованному металлу"? Да и сам металл, который в нынешних выпускаемых авто, одно название металл... И обработка металла страдает. Тот же концерн БМВ не красит капоты в центре внутренней стороны, тем самым удешевляя про-во. Про корейцев китайцев и японцев я промолчу, почему у них авто джешевые.. В аутлендере например под ковром четыре куска пенопласта и даже намека на обработку кузова, шуску и т.д. нет......и это авто за "больше 30-ки"

Цитата

Сообщение от Aleks

Плохих машин не бывает ,бывают плохими владельцы

+милион! Если за авто ухаживать, а не только менять масло по сервисной книжке, можно его сохранить в отличном состоянии и в течении 10-20 лет. Только если такие авто и продают в продажу, то они расходятся в течении часа-двух. Сам ищу 36 кузов купэ БМВ, на авториа машин полно, только 99% корчи, гнилые и вареные. А за нормальные кузова просят 12-15 тыс. , которые не нужно варить и красить.
В любом случае, если ТС интересует "авто на год", тогда нужно искать авто, которое потребует минимальные капиталовложения в течении года. (Ланос, Лачети, авео и подобные). Грамотная диагностика поможет, как писал выше. Машин много нормальных, просто Б\У автомобиль- это лотерея. Может радовать, а может и без штанов оставить.

[Aleks]

Нет сейчас машин, не делают. Производят лишь средство для передвижения и то на очень короткое время и за бешеные деньги.Не выгодно производителю чтобы вы ездили до старости. Новым ТС антикваром никогда не стать. Раньше были автомобили а теперь гордое ТС.