SQC Club Garage - Инсталляционная студия в Киеве!

[Andr]

Передние двери. Понятное дело, что им уделили особое внимание. А именно жесткости места крепления динамика.

[Andr]

Всем привет! Закончили вчера очередную работу по аудиоподготовке дверей под бюджетную акустику Morel Tempo. Клиент приехал с проблемой: Когда выключаешь саб, динамики вообще не басят звук издают ужасный. При вскрытии карты выяснилось что динамики были просто напросто прикручены саморезами на родной пластмассовый подиум. Беда. Первым делом отодрали вибру после предыдущих инсталеров, которые умудрились ее еще и приклеить на клей. Тем не менее, местами она все равно отпала. Потом отмыли двери. И начали все заново. Виброизоляция внешней филенки 4мм виброй, изготовление заглушек из стекловолокна и смолы. Так как они по размеру большие как и сама дверь, то заглушки сделали по 5мм толщиной плюс прокатаны 3мм виброй. и основная заглушка на которой базируется намертво подиум для мидбаса, толщиной 6мм. Дальнейший процесс вы можете увидеть на фото) Звук получился плотный, насыщенный с классным панчем. Как для бюджетного мидбаса - очень классно! Чуть позже перенесем твитеры переделанные подиумы в уголках зеркал.

[Andr]

После установки заглушек, филенка полностью закатывается в виброизоляцию. Это вид готовой двери перед установкой карты. Посадочное место для мидбасса имеет максимальную жесткость, что очень сильно влияет на качество звука.

[Andr]

Всем привет! Хочу показать наш пилотный проект, с которого и появилась наша студия SQC Club Garage) Автомобиль Subaru Impreza WRX STI в которую было решено поставить немного нестандартно очень специфическую акустику Dynaudio Esotar. Почему нестандартно? Да потому что все инсталы мидов в торпедо обычно идут от отражения лобового стекла. А мы решили миды поставить с направлением на слушателя....В итоге после месяца работ, двушечка запела) Миды получили свои требуемые 9 литров объема и жесткого корпуса. Приборка перенесена в центр, под ней же установлен 8 дюймовый планшет. Планшет управляется с контроллера bmw idrive. Обдув лобового и боковых стекл полностью сохранен. Нет только центрального.

[Andr]

[gryshaev]

Субару класс!
А в Одессу эта субару планирует ехать? Очень хотелось бы ее послушать
Сам фантазирую на тему такой торпеды...

[Andr]

Нет, к сожалению машина уже продана и радует нового владельца) в Одессу мы привезем другие интересные проекты)

[Gres]

Охренеть! Вот это уровень!

[Сёма]

А миди 5”?

[Andr]

Цитата:

Сообщение от Сёма

А миди 5”?

Нет, Esotar только 6,5 дюймов бывает

[Butirat]

Отличная работа!
Можно к вам обратится? Cтойки нужно доделать.

[Andr]

Цитата:

Сообщение от Butirat

Отличная работа!
Можно к вам обратится? Cтойки нужно доделать.

Заезжай)

[Butirat]

Цитата:

Сообщение от Andr

Заезжай)

А адрес есть?

[Andr]

Цитата:

Сообщение от Butirat

А адрес есть?

SQC Club GARAGE
Unnamed Road Київ, Київ, 02000
067 440 7322
https://goo.gl/maps/Y1aLZSsMarr

[Andr]

Очередной проект - «Переделка после быстрых и дешевых горе-инсталлеров»! Mersedes C180. Эта машина уже второй раз у нас. Первый раз мы привели в чувство силовую и акустическую проводку. Подключили нормально ГУ и камеру заднего вида. Вторым этапом уже была аудиоподготовка дверей и изготовление подиумов под мид-твитеры RS Audio HAC CTW. В итоге после настройки аудиосистема наконец-то порадовала хозяина) А мы в свою очередь поставили кще одну «галочку» - на одну хорошо играющую машину в Киеве стало больше!)

[Andr]

[Andr]

[Andr]

[Andr]

Так как сайт не пропускает половина фоток, которые я хочу опубликовать, даю ссылку на полный альбом с инстала этого Мерседеса - https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=5725c95703

[Andr]

Этот авто уже был у нас недавно в студии. Тогда мы сделали полную шумо и виброизоляцию салона, укладку силовых, межблочных и акустических кабелей и аудиоподготовку дверей под комплект Morel Virtus 602.
Вторым этапом стало изготовление сабвуферного корпуса под саб Morel Primo 12 и установка 5-канального усилителя Morel MPS 5.950. Корпус сделали с выходом динамика в салон, объемом 52 литра. Вся конструкция жестко закреплена 6 креплениями непосредственно к кузову авто. Усилитель «спрятан» за фальш-панелью. Результат более чем достойный! Машина подготовлена к соревновательным автозвуковым баталиям и боевое крещение пройдет уже совсем скоро 12 мая на открытии сезона SQC Club Belarus в Минске!