Помогиде с мидами в трешку плиз)

[SS003]

Если планируется ящик не такого вида, то с ним тоже придётся повозиться и соблюсти ряд условий, как то: минимизировать параллельные площади, максимально увеличить расстояние от диффузора до задней стенки, которое по возможности должно составлять от двух диаметров дифа, для чего вероятно придётся пожертвовать не полным опусканием стекла, что бы продлить ящик до наружной филенки. Но труды вознаградятся сочным и артикулированным басом.

[Ost1n]

Цитата:

Сообщение от SS003

Вариан, закрепить с помощью стекольного герметика алюминиевую прямоугольную трубу на металл внешней филенки, в которой предварительно подготовить возможность фиксации нескольких U-образных алюминиевых (5мм толщиной) шпангоутов, используя для этого нержавеющие гайки заклёпки

Спасибо, нужно теперь продумать

[BratchVV]

Цитата:

Сообщение от SS003

Вариан, закрепить с помощью стекольного герметика алюминиевую прямоугольную трубу на металл внешней филенки, в которой предварительно подготовить возможность фиксации нескольких U-образных алюминиевых (5мм толщиной) шпангоутов, используя для этого нержавеющие гайки заклёпки

Спасибо, возьму к сведению.

[Артёмыч]

[QUOTE=SS003;371213] которое по возможности должно составлять от двух диаметров дифа

Можно узнать откуда эта информация ? особенно когда у нас в ящике компрессионный режим в не волновой
А когда динамик "ящичный" и пусть ему надо 5 литров... что ж это за конус такой будет "объём"

[SS003]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Можно узнать откуда эта информация ? особенно когда у нас в ящике компрессионный режим в не волновой
А когда динамик "ящичный" и пусть ему надо 5 литров... что ж это за конус такой будет "объём"

Информация получена опытным путём. Форма ящика оказывает влияние не смотря на преобладающий компрессионный режим. Именно поэтому у ЗЯ для сабвуферов, как минимум, заднюю стенку делают скошенной.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

А когда динамик "ящичный" и пусть ему надо 5 литров... что ж это за конус такой будет "объём"

Можно узнать о каком динамике речь, которому нужно 5 литров ЗЯ? О мидбасе речь? 5" наверное?

Добавлено через 48 минут
Если не рассматривать исключительные варианты размеров мидбасов, как то 4" или 12", а взять самый популярный размер 6.5", то в большинстве случаев, ящик будет требоваться 8-12-15 литров. И если изготовить тестовый ящик в виде прямоугольного параллелепипеда, с возможностью установки динамика с разных плоскостей, то можно будет лично убедиться, что расстояние до задней стенки оказывает весьма существенное влияние. С паралельностью стенок, можно провести аналогичный опыт.

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от SS003

Информация получена опытным путём. Форма ящика оказывает влияние не смотря на преобладающий компрессионный режим. Именно поэтому у ЗЯ для сабвуферов, как минимум, заднюю стенку делают скошенной.

Добавлено через 8 минут


Можно узнать о каком динамике речь, которому нужно 5 литров ЗЯ? О мидбасе речь? 5" наверное?

Добавлено через 48 минут
Если не рассматривать исключительные варианты размеров мидбасов, как то 4" или 12", а взять самый популярный размер 6.5", то в большинстве случаев, ящик будет требоваться 8-12-15 литров. И если изготовить тестовый ящик в виде прямоугольного параллелепипеда, с возможностью установки динамика с разных плоскостей, то можно будет лично убедиться, что расстояние до задней стенки оказывает весьма существенное влияние. С паралельностью стенок, можно провести аналогичный опыт.

Мой опыт говорит о другом, что гораздо большее влияние окажет салон, размер центрального тоннеля, размер нишы... А вот форма ящика увы не влияет, главное оставить место для вентиляции.

Можно узнать о каком динамике речь, которому нужно 5 литров ЗЯ? Steg me650C.

" И если изготовить тестовый ящик в виде прямоугольного параллелепипеда, с возможностью установки динамика с разных плоскостей " - Влиянеие крайне мало...
тыльная стороная паразитная, задача её "убить". ОПять же "лицевая стенка" и бафл степ будет иметь гораздо большее влияние, нежели "внутреннний обём". В условиях авто, сделать обьём даже в пол диффузора за динамиков в ЗЯ с сохранением стеклоподъемника крайне редко возможно.

П.с заднюю стенку скошенную делают не ради звука, а ради сохранения обьема в багажнике полезного, и размещение в плотную под сидушку.

повторюсь, тыльное излучение паразитное, и наша задача его просто изолировать от фронтального, с созданием обьема (без переходных всяких обьемов). ФОрма влияет на "голос ящика" думаю о том, что ящики играют Вы согласитесь. Ослабление излучения в зя из фанеры, от корпуса слабее лицевого на 12db (есть книга об этом). При этом разная затяжка саморезов и разные размеры плоскостей с разными FS - это и есть "голос" ящика который и демонстрируется в совестских изданиях как разница формы ящика на нч. (П.с это можно найти в зарубежной литературе).

[SS003]

Согласен. Но если изготовить в двери плоский ящик, со стенкой близко расположенной к магниту, то в результате он будет иметь характерный ящичный "голос", даже при большом размере ЗЯ.