Тест виброизоляции

[newatech]

Тест информативный, спасибо. Но корректность

Цитата:

Сообщение от Alexx

4. Нам абсолютно все равно какое мнение у вас

Цитата:

Сообщение от Alexx

3. Нам абсолютно все равно кого вы посчитаете победителем,

И озвучка - какашка, какашка ... У меня двое маленьких детей, я думаю и у Вас есть.
Зачем?

[Alexx]

Цитата:

Сообщение от newatech

Тест информативный, спасибо. Но корректность


И озвучка - какашка, какашка ... У меня двое маленьких детей, я думаю и у Вас есть.
Зачем?

Извините. Расчета на детскую аудиторию не было - подправим цензурой

[Kondor]

За работу и инициативу плюсанул, но...
Считаю что данный тест не совсем отображает функционал виброизоляции.
Не совсем подходит для определения качества прямого его использования.
Ну где вы видели нагретый автомобиль свыше 80 градусов?
Замеры температур снаружи и внутри, это хорошо.
Но это же не термоизоляция...
Вот если бы какие то датчики замеряющие гашение вибрации!!!
1. Железный лист, дали вибрацию, замеряли показания.
2. Наклеели на него виброизоляцию, дали вибрацию, замеряли показания.
3. Разогрели наклееный лист до 80 градусов, измеряли бы нагрузку на отрыв.

Где то так....
А так получился тест немного однобокий.
Одно радует не один состав не вспыхнул от высокой температуры

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от Kondor

За работу и инициативу плюсанул, но...
Считаю что данный тест не совсем отображает функционал виброизоляции.
Не совсем подходит для определения качества прямого его использования.
Ну где вы видели нагретый автомобиль свыше 80 градусов?
Замеры температур снаружи и внутри, это хорошо.
Но это же не термоизоляция...
Вот если бы какие то датчики замеряющие гашение вибрации!!!
1. Железный лист, дали вибрацию, замеряли показания.
2. Наклеели на него виброизоляцию, дали вибрацию, замеряли показания.
3. Разогрели наклееный лист до 80 градусов, измеряли бы нагрузку на отрыв.

Где то так....
А так получился тест немного однобокий.
Одно радует не один состав не вспыхнул от высокой температуры

это ведь был Термотест!
просто когда заходит речь о вибре (особенно о инсталляторов, которые работают с каким то определённым брендом, либо человеком, представляющим ту или иную вибру), всё сходится к тому, что на вопрос - а чем вот твоя вибра лучше, почему не другой бренд???
на что можно услышать только:
1. с ней лучше работать
2. да ко мне приезжала машина, проклеенная ХххХх виброй - такооооое говно, всё отваливается. а я вот закатал уже 100500 машин своей виброй - ни один клиент не жаловался! поэтому она дороже...

я считаю ,что по вопросу "отваливания" вибры - тест дал свои результаты! и теперь ясно, что отваливается не изза того, что одна лучше другой, а изза неподготовленной поверхности, хреновой прокатки вибры и от самих рук поклейщика!

ПС. кстати жаль викара небыло... больше всего слышал негативных отзывов именно о нём...

и еще - вибра при такой температуре воняла? какая то больше\какая то меньше???

[Alexx]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

- тест дал свои результаты! и теперь ясно, что отваливается не изза того, что одна лучше другой, а изза неподготовленной поверхности, хреновой прокатки вибры и от самих рук поклейщика!

ПС. кстати жаль викара небыло... больше всего слышал негативных отзывов именно о нём...

и еще - вибра при такой температуре воняла? какая то больше\какая то меньше???

Именно так - как поклеили - так и держится. Безусловно, бывают нюансы в зависимости от партии (от брака никто не застрахован) но, это исключения подтверждающие правило

По поводу вони - ничего не скажу - учитывая что все были на 1 листе - сложно сепарировать запахи.



Добавлено через 16 минут

Цитата:

Сообщение от Kondor

За работу и инициативу плюсанул, но...
Считаю что данный тест не совсем отображает функционал виброизоляции.
Не совсем подходит для определения качества прямого его использования.
Ну где вы видели нагретый автомобиль свыше 80 градусов?
Замеры температур снаружи и внутри, это хорошо.
Но это же не термоизоляция...
Вот если бы какие то датчики замеряющие гашение вибрации!!!
1. Железный лист, дали вибрацию, замеряли показания.
2. Наклеели на него виброизоляцию, дали вибрацию, замеряли показания.
3. Разогрели наклееный лист до 80 градусов, измеряли бы нагрузку на отрыв.

Где то так....
А так получился тест немного однобокий.
Одно радует не один состав не вспыхнул от высокой температуры

Как только найдеться томатный спонсор - не вопрос - есть физическая лаборатория и парочка докторов физико-математических наук а за бесплатно - просто не интересно- это не дешевое удовольствие
Тест был проведен по пожеланиям форумчан - как просили - так и проведен. Учли не все пожелания, но многие - по крайней мере те, что смогли
Температуру специально довели до абсурдной

[Kondor]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

это ведь был Термотест!

Ну тогда тему нужно подправить Термо тест виброизоляции
По поводу шумоффа: мне показалось, что именно у него абсолютно нормальная и равная адгезия обеих сторон, так как на отрыв он начал расходиться по середине мастичного слоя. Но это то при нереальных температурах для автомобиля.
сгм: не понравилась - фольга не держиться мастичного слоя в этом тесте. Отходит легко.
стп - на мой взгляд лидер в этом тесте. И мастика держится фольги и повязче будет шумоффа.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от _kolenval

я считаю ,что по вопросу "отваливания" вибры - тест дал свои результаты! и теперь ясно, что отваливается не изза того, что одна лучше другой, а изза неподготовленной поверхности, хреновой прокатки вибры и от самих рук поклейщика!

+1 000 000

[~Yara~]

Цитата:

Сообщение от Kondor

Ну тогда тему нужно подправить Термо тест виброизоляции По поводу шумоффа: мне показалось, что именно у него абсолютно нормальная и равная адгезия обеих сторон, так как на отрыв он начал расходиться по середине мастичного слоя.
Но это то при нереальных температурах для автомобиля.
сгм: не понравилась - фольга не держиться мастичного слоя в этом тесте. Отходит легко.
стп - на мой взгляд лидер в этом тесте. И мастика держится фольги и повязче будет шумоффа.

А вас не смутило то что для расслоения шумоф не потребовалось прилагать усилий?
Как видно по видео на стп потребовалось применить больше усилий.

Мое имхо при этой температуре каркасней всего и соответственно эффективней показывает себя СГМ так как он не стал на столько желе образным что бы расслоится а сохранил жесткость. Да и фольга отрывалась с большим усилием чем у других образцов что видно по видео и оторванному куску фольги на последнем образце.

[Kondor]

Цитата:

Сообщение от ~Yara~

А вас не смутило то что для расслоения шумоф не потребовалось прилагать усилий?
Как видно по видео на стп потребовалось применить больше усилий.

Так а что я сказал не верно???
стп-усилия, но прочность обоих слоев равная.
шумофф - меньше, но компонент на обеих сторонах.
сгм-фольга отходит от мастичного слоя на УРА, и пофиг какое усилие....

[_kolenval]

лично для меня выиграла - СГМ! вы на ЦЕНУ смотрите вообще?

[Kondor]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

лично для меня выиграла - СГМ! вы на ЦЕНУ смотрите вообще?

Ну цена в этом тесте на последнем месте (сори за каламбур).
У меня например все шумоффом закатано уже третий год.
Полет - нормальный.

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от Kondor

Ну цена в этом тесте на последнем месте (сори за каламбур).
У меня например все шумоффом закатано уже третий год.
Полет - нормальный.

у меня викар + стп. двери.
полет нормальный.
у знакомого вся машина викаром - полет нормальный
в общем из этого теста каждый сам для себя делает выводы.
я для себя - сделал! спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ за проделаную работу!

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от Kondor

данный тест не совсем отображает функционал виброизоляции

вернее он совсем не отображает...

Цитата:

Сообщение от Kondor

это же не термоизоляция...

+1

Цитата:

Сообщение от _kolenval

был Термотест!

название темы смените..

Цитата:

Сообщение от Alexx

Температуру специально довели до абсурдной

Саша, а какая цель приследовалась в этом абсурде???

Цитата:

Сообщение от Kondor

абсолютно нормальная и равная адгезия обеих сторон

я бы назвал это ПРАВИЛЬНАЯ... ИМХО.

Цитата:

Сообщение от _kolenval

неподготовленной поверхности, хреновой прокатки вибры и от самих рук поклейщика!

Коля, именно об этом уже говорилось неоднократно.

Цитата:

Сообщение от ~Yara~

не потребовалось прилагать усилий?

интересно чем же вы усилие меряли??? особенно по видео...

Цитата:

Сообщение от ~Yara~

Как видно по видео

ЖГИ ещё..

Цитата:

Сообщение от ~Yara~

Мое имхо при этой температуре

человек явно не с этой песочницы...

какая температура у вас в автомобиле??? или там доменная печь у вас...

Цитата:

Сообщение от _kolenval

вы на ЦЕНУ смотрите вообще?

Коля, т.е. по аналогии: человеку имеющему возможность купить мерседес, нужно покупать запорожец, только из-за того что у него то же 4 колеса???

Цитата:

Сообщение от _kolenval

в общем из этого теста каждый сам для себя делает выводы.

+1


зы: по теме, Саня, как то странно сравнивать материалы разные по толщине, во вторых я тебе даже по видео скажу, что Шумофф и Стп были не до конца раскатаны... теснение больших квадратиков было отчётливо видно....

молодцы что потратили время, результат был впринципе известен до начала... в рабочем диапазоне никакая вибра не отпала.
но к сожалению это не тест ВИБРОизоляции... ИМХО.

[максимус]

Это нормальный Практический тест где все видно глазами.
Для тех кому нужно усилие отрыва отрывали одними руками все время
я знаю сейчас спросят сертификат на руки -отвечу руки золотые и сертификат здесь не нужен.
А по существу смотрите видео там все видно !!!

[~Yara~]

Цитата:

Сообщение от GZ-JBL Team

человек явно не с этой песочницы...

какая температура у вас в автомобиле??? или там доменная печь у вас...

к вашей песочнице еще долезем... точнее со своей перелезать будем)

ну летом думаю температура за 50 градусов так точно есть... ежедневно (в сезон жары) вижу как люди с крыма приезжают и расплавленные крепления от навиков и регистраторов... у джили панели плавились)) (вздувались). есть фотки где то... выложу)

а по поводу как держится в первую очередь кривые руки... даже лабудень с рынка.. аля викар держится и не сползает...

[Alexx]

Новый тест - coming soon...

Волшебные слова для тех кто в теме - излучатель, акселерометр. Температура и грузы

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Новый тест - coming soon...

Волшебные слова для тех кто в теме - излучатель, акселерометр. Температура и грузы

Саша молодеЦЦЦЦ! не останавливается на сделанном!
Ждёмссс

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Новый тест - coming soon...

Волшебные слова для тех кто в теме - излучатель, акселерометр. Температура и грузы

Только одна просьба, пусть цензура проверит вашу озвучку, ну или хотя бы предупреждения о наличии "народной лексики" в начале видео дайте

[Волинський]

Доброго дня! Шановні експериментатори, красно дякую за проведені досліди! Дуже хотілося подивитися повнішу версію, щоб побачити деталі і тих, хто взяв на себе цю нелегку роботу експертів!
Звичайно кілька запитань:
1. Які саме матеріали (точні назви,"естепеха"- не катить, приклад:stp вібропласт М1) взяті для експерименту, хто надав зразки, або де придбані?
2. Скільки часу пройшло від монтажу до прогрівання?
3. Яка температура в зоні приклейки кожного зразка? ( на повній версії це видно ).
4. Які, все ж таки, висновки тестування? Звичайно окрім почутих: "Шумоff - какашка" і "ГСМ - жестко". Чому у зразків рветься фольга, може вона затонка?
5. Вправи хірургічним зажимом виконували ті самі " золоті руки ", що й монтували зразки? Чи їх авторитетна думка лунає за кадром?
P.S.
Трохи стьбу- без образ! З повагою, ЖИРАФ!

[_kolenval]

Цитата

Сообщение от ЖИРАФ

може вона затонка?

у СГМ эконом - фольга тоньше

[Poma]

Посоветуйте какую марку шумки взять (нужно зашумить багажник ланоса) ?