В каком классе выступать?

[Jan]

добрый день. я новичек как форума так и жизни автозвука.
хотелось бы выступить на соревновании но не знаю в каком классе регистрироваться. системка то вродь не самая поганенькая стоит. мож присоветуете?

Автомобиль Тойота Селика ST182
звук в принципе установлен минималистический 3-х компонентній фронт + 15" саб.
голова Clarion HX-D10
фронт Boston Acoustic Pro Series со штатніми кросоверами
Саб: 15" Stroker
фронт качается четырех канальным усилком Hertz
саб тоже Hertz двухканальній класса D

все это аккуратно и красиво размещено.

про мою машинку уже как то писали в одном журнале Car&Tuning (Рок-н-рол в саквояже) в 2005 г, но дальше журнала так и не пошел, хотелось бы показаться на люди.

[Директор Луны]

Добрый день! По IASCA если не имеете отношения к караудио то можно прям с ROOCKIE (новички ) начинать ну и выше категории тоже открыты! Хотя по IASCA Правила и соответственно классы будут известны только в начале 2009 года
По ЕММА уже более менее понятно ENTRY (старт) - три категории - до 1500евро система , до пяти каналов усиления и анлимитед (больше каналов) Если усь на саб двухканальный включен мостом - считается как один канал соответственно с четырёхканальным усем на фронт проходишь в 5 каналов Следующий класс EXPERIENCED (новички) - категории те же только в первой ограничение 2000 евро Ну и соответственно все классы выше также для Вас открыты
Надеюсь немного прояснил ситуацию и хоть чем то помог Вам

[Jan]

ну вообщем начинать надо с самого нижнего уровня.
а я могу (чисто теоретически) приехать зарегистрироваться на начальном уровне пройти его и так далее в одном туре. и к примеру в нескольких классах занять места?

и что значит 1500 евро. система?
у меня стоимость непонятно какая )))))

[Директор Луны]

По стоимости системы пока ничего не понятно как это будет происходить Скорре всего станет ясно после весенних судейских тренингов
По второму вопросу не совсем понял его суть В звуковых классах допускается участие только в ОДНОМ классе!!! Но при этом Вы можете участвовать ещё и в давлении,тюнинге ,мультимедия и так далее

[Jan]

все понял спасибки.
по стоимости фиг посчитают ))))
раньше моя голова стоила примерно 800 у.е. теперь ее днем с огнем не найдешь даже б.у. )))
думаю ценовой порог будет глупостью.

ну попутно задам еще пару тройку вопросов.
читал правила муму на 2008 г.
там написано что желательно показать как и что у тебя подключено.

но у меня усилки с конденцаторами так спрятаны за обшивкой салона, что разогнаться и показать что да как там мне прийдется разобрать заднюю обшивку. а это время, да и естетический вид потеряется.

вот фотки. думаю сами поймете что разбирать это не просто.

так что стоит дома разобрать и сфотографировать?

[vvv]

вот эти красные проводочки на второй фотке это к конденсатору?

никому это больше не показывай
а вообще почитай правила внимательнее

зы. твоя голова и будет считаться как 800 у.е., не обольщайся.

[Директор Луны]

В правилах 2009 года документация на скрытые(недоступные)компоненты и на скрытую проводку оценивается только начиная с класса Мастер
Вадик! Ну почему проводочки не пказывать Довести всё до ума согласно Правил и потом наоборот даже хвастаться
Jan! Зайдите в ветку инсталляции - там много чего интересного на Ваши вопросы

[Jan]

вот вот вот.
критика это хорошо
значит буду весной готовиться и приводить в порядок такие вот проводочки )))))
хотя я конечно не очень понял в правилах. все должно быть скрыто и естетично выглядеть. вот заглушки ставятся и ничего не видно будет )))
а в остальном в салоне и не найдешь откуда и куда что идет ибо все от глаз скрыто.

[Директор Луны]

Весной начнёшь - можешь и не успеть к началу сезона Начинай прямо сейчас

[Jan]

vvv я так понял что лучше что бы оценили систему дешевле, будет больше шансов?
можно ж и на рурочку упасть типа не знаю что сколько стоит.
и вообще не я ставил а так купил. в моем случае так и есть.
ставили бывшему владельцу в Центре безопасности автомобиля г.Донецк.

[Директор Луны]

Ремни декоративные или ними пристёгнут саб???Если только ними без дополнительного крепежа - могут возникнуть вопросы по надёжности крепления Да и до диффузора предмет явно больше 3-см достанет

[Jan]

ремень выполняет две функции но не единственное крепление. кожа там сверху крепления.
стоит он (саб) без единого люфта как влитой.
по дифузору я уже понял что прийдется что то лампичить. млин надо так что бы естетику не потерять.
хотя думаю и самому поспокойней будет за него.

все таки думаю надо малеха подразобрать салон, сфотографировать и с вами посоветоваться.

[Директор Луны]

Подразбирай - доделывай - советуйся - фотографируй В меру сил думаю все тебе помогут - у нас тут не жадные
Поставь сетку покрась в тон ободка саба - ремни темнее и будут оттенять Хотя эмблемка блестящая и на фоне черного лака должна смотреться неплохо Тут уже дело вкуса - а он у каждого свой

[vvv]

в новичках защита динамиков разве нужна?
надо с классом определиться.

[Jan]

да еще один минус. когда включаешь что то забойное на полную громкость иногда на недолго вырубаетсся фронт и только саб пытается что то говорить. как с этим бороться? на усилке параметры покрутить?

[Директор Луны]

В новичках защита не судится Сделай просто для себя Поверь - судья возьмёт себе это на заметку
На забойном и на полную катушку судить тебя не будут Опять таки если для себя - попытайся разобраться почему так происходит

[vvv]

Боря, не согласен, судья не должен при судействе класса новичек брать на заметку то, что динамики защищены, более того, он ОБЯЗАН не обращать на это никакого внимания.

[Директор Луны]

Вадик! Я совсем не то имел ввиду - неправильно сформулировал Взял свои слова назад

[veter07]

Ну и привет Ян!и как идут дела?где отчет как продвегается?

Уважаемый veter07, для подобного рода общения существует Личная переписка. М.С.