Увеличение объёма с помощью силикона? Вітаю з 1 квітня!

m-ericsson · 01.04.2007, 18:17

Никто не пробовал увеличить объём подсидельников ну, например, такими способами:
- выбросить пружины сиденья и всякий там поролон, увеличить максимально ящик, а чтобы мягко было сидеть, заполнить верхнюю стенку ящика силиконом

- из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz:

Маша Синичкина · 01.04.2007, 18:57

Цитата:

Сообщение от m-ericsson

- из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz:

Дырки... В несущем кузове... О БОЖЕ!!! :shocked:

Оленевод · 01.04.2007, 20:17

А не проще ли сделать добротные подсидельники, к ним прикрепить подвеску, поставить двигатель,... :up:

Olddad · 01.04.2007, 20:21

Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........

Рост ® · 01.04.2007, 22:12

Цитата

Сообщение от olddad

Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........

І музичку послухати, і, звиняте, простату помасувати

Варіант з вирізанням днища подобається більше.
І тут відкривається велике поле для творчості. По-перше, можна робити більший ящик. А по-друге, це мені особливо подобається, можна просто вирізати отвір в днищі під динамік, наприклад, Хайфонікс Атлас, він фріейрний, отже як раз, а заодно і підсвітка днища організується, дифузор-то в нього з підсвіткою! Як вам ідея? :yes:

Andy76 · 01.04.2007, 23:40

Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом.
Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна.

Маша Синичкина · 03.04.2007, 10:34

Цитата:

Сообщение от Andy76

Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом.
Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна.

Есть одно но. В движении, воздушный поток будет давить на диффузоры и выжимать катушку из линейной области. Так что без компенсации возрастут нелинейные искажения динамика. Для устранения этого дефекта предлагаю пропускать через катушку постоянный ток, величина которого пропоршиональна скорости автомобиля.

01.04.2007, 18:17	#1
m-ericsson Регистрация: 15.03.2007 Адрес: Перша Столиця Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Увеличение объёма с помощью силикона? Вітаю з 1 квітня! Никто не пробовал увеличить объём подсидельников ну, например, такими способами: - выбросить пружины сиденья и всякий там поролон, увеличить максимально ящик, а чтобы мягко было сидеть, заполнить верхнюю стенку ящика силиконом - из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz:

01.04.2007, 18:57	#2
Маша Синичкина Хирург со скальпелем Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 1,729 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 147	Re: Увеличение объёма с помощью силикона? Цитата: Сообщение от m-ericsson - из-за сложности сей технологии подумываю о том, чтобы под креслом вырезать днище и увеличить объём, насколько хочу, пока асфальт позволяет :datz: Дырки... В несущем кузове... О БОЖЕ!!! :shocked:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
замер АЧХ с помощью микрофона Audio System Micro Ah	MCuk	Теория и точка зрения по SQ	7	18.03.2012 18:54
Вітаю з Різдвом!	Рост ®	Белый шум	2	07.01.2008 20:35

01.04.2007, 20:17	#3
Оленевод Регистрация: 14.03.2007 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	А не проще ли сделать добротные подсидельники, к ним прикрепить подвеску, поставить двигатель,... :up:

01.04.2007, 20:21	#4
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 67 Сообщений: 5,752 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........

01.04.2007, 22:12	#5
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 52 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Цитата Сообщение от olddad Еще проще - сделать ковши пустотелые, использовав весь внутренний объем........ І музичку послухати, і, звиняте, простату помасувати Варіант з вирізанням днища подобається більше. І тут відкривається велике поле для творчості. По-перше, можна робити більший ящик. А по-друге, це мені особливо подобається, можна просто вирізати отвір в днищі під динамік, наприклад, Хайфонікс Атлас, він фріейрний, отже як раз, а заодно і підсвітка днища організується, дифузор-то в нього з підсвіткою! Як вам ідея? :yes:

01.04.2007, 23:40	#6
Andy76 Регистрация: 07.03.2007 Адрес: Дне Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом. Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна.

03.04.2007, 10:34	#7
Маша Синичкина Хирург со скальпелем Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 1,729 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 147	Цитата: Сообщение от Andy76 Зачем в днище, лучше сразу в лобовом. Циркульным стеклорезом. Фришные дины диффузорами наружу. Жесткость триплекса вполне достаточна. Есть одно но. В движении, воздушный поток будет давить на диффузоры и выжимать катушку из линейной области. Так что без компенсации возрастут нелинейные искажения динамика. Для устранения этого дефекта предлагаю пропускать через катушку постоянный ток, величина которого пропоршиональна скорости автомобиля.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)