|
Коммерческие инсталляции Инсталляции, выполненные на коммерческой основе. Похвастаться, предложить свои услуги... |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.05.2017, 20:06 | #1 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
Ну что, разворушим ГНЕЗДОВЬЕ еще разок)))))
Итак, шумовиброизоляция джипа Jaguar F-pace ( часть 1-я ).Озаглавлено так потому, что возможно и продолжение, т.е. апгрейд штатной аудиосистемы...Клиент будет думать, а мы тоже, потому как.......... Ну что, согласно заведенной в последнее время практике, даже на авто премиум класса ( а может оно и не премиум класса, хотя ценаааааа...),заводская шумовиброизоляция не устанавливается! Видимо для достижения ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ скоростных характеристик....))) Это шутка....И фото об этом свидетельствуют: такого массового отсутствия нужных материалов в нужных местах......еще поискать надо! Я не встречал.....Рассказывать особенно не о чем, поэтому просто немного фото.... Примененные материалы: STP Aero Plus, кое-где STP Gold, ну а поверх всего Greenflex 6 и 10 мм.....Где 2 , а где 3 слоя получалось....Главное было решить задачу: хозяин ОЧЕНЬ жаловался на шумы, дребезг и др..... А это его 5 машина у нас, да еще и в Италию на чемпионат Европы с ним ездили / летали....Т.е. очень УВАЖАЕМЫЙ клиент!!! Результат: ......ПОЛНЫЙ кабздэцл!! , т.е. ОТЛИЧНО!!!!!! ну и как приятное дополнение: ни одной клипсы не сломано, ни одной даже мелкой БЯКИ машине не причинено!!!!!! |
05.05.2017, 21:23 | #3 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
Работа и у нас разная бывает........ Сегодня, например, 4 часа искали причину похрипывания в обоих каналах фронта ( Мерс SLK, 1998 г.в.).... Причина, кто то когда то неудачно установил мидбасы в дверях.....клемма коротила на землю...Но не глухое КЗ....Причина и устранение простые, а искали..........((((
|
06.05.2017, 11:28 | #5 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
Я аж улыбнулся....Дело в том,что клиент так и рассчитывал, что мол после шумки штатка ЗАМЕТНО лучше зазвучит и апгрейд никакой не понадобится. У него максимальная комплектация:Meridian Digital surround, естественно 3-х компонентный фронт, 2-хкомпнентный тыл, плюс саб. Ну , я не заметил УЛУЧШЕНИЯ......гудит, размазанно и т.д..... Но мы не делали акустическую подготовку дверей, а только шумовиброизоляцию.....
|
06.05.2017, 15:34 | #6 |
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 247
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 59
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
Последний раз редактировалось haltz; 06.05.2017 в 15:39. |
06.05.2017, 15:59 | #7 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
haltz,
Хороший вопрос.... Итак: - двери отношу( если без музыки) к самым наименее требующим звукоизоляции участкам автомобиля ( по сравнениюс полом, арками, торпедо и т.д.) - двери у нас покрываются не 100% , но все же: наружка металл -2 слоя ( Gold + Greenflex ), внутренний металл двери - 1слой( Gold или Aero Plus ) , карта -2 слоя ( Gold + greеnflex ). Что мало????? Дверь и теплая и зашумленная...... - покрытие дверей Greenflex или Бипласт.....не принципиально! Нам нравится Greenflex Добавлено через 3 минуты А еще , по памяти, может ошибаюсь...поправите: Бипласт сильно прилипает к карте двери, особенно после жаркого летнего периода,а при необходимости добраться до чего то , в случае ремонта или еще, возникают сложности...все липкое, грязное и т.д... Добавлено через 8 минут И последнее: можно двери оклеить 10-ю слоями Бипласта и др......толку мало, потому как шум идет через СТЕКЛА!!!! недаром в 140 кузовах ...двойные стекла.... Последний раз редактировалось Сергей Максимович; 06.05.2017 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение |
06.05.2017, 16:54 | #8 |
Старейшина
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 34
Сообщений: 449
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 144
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
Гринфлекс в меньшей конечно мере, но и как сплен иногда при "трении" издает неприятный скрип. На фнешнюю филенку, вопросов нет, отличный вариант (влагостойкий клей, закрытая ячейка), но на карту вариант не лучший. Добавлено через 2 минуты - "А еще , по памяти, может ошибаюсь...поправите: Бипласт сильно прилипает к карте двери, особенно после жаркого летнего периода,а при необходимости добраться до чего то , в случае ремонта или еще, возникают сложности...все липкое, грязное и т.д..." То, с битопластом перепутали. У бипласта латексная пропитка, и на жаре у него всё хорошо, а вот у битопласта - битумная пропитка, он действительно так себе, ведёт себя. Последний раз редактировалось Артёмыч; 06.05.2017 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение |
06.05.2017, 17:03 | #9 |
Старейшина
Регистрация: 02.07.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 119
|
Re: Jaguar F-pace 2л дизель ( часть 1-я )
О!! спасибо, ОЧЕНЬ полезное замечание....У нас карты настолько просторные, что не достают, а значити не трутся....Но я понял вопрос...учту....ПОЛЕЗНО!!!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подскажите в выборе Авто нужен 3 литра дизель и 7 посадочных мест | максимус | Белый шум | 103 | 16.12.2012 17:58 |
(2 канальный) Усилок Jaguar | Жека kleo | Усилители | 5 | 11.04.2011 22:23 |
Межблоки(немного лапши) часть II | jokeravto | Избранное - азы автозвука | 5 | 06.03.2010 08:26 |
А почему мы боимся ФИ? часть вторая | Uksus | Практика по SQ | 2 | 13.06.2007 20:31 |