ящик для МТХ 5512-44

[Bruno]

через кризу ящик вирішив робити сам. матеріалом для виготовлення буде фанера 21мм. думаю зробити по заводській інструкції http://autozvuk.org/forum2/attachmen...1&d=1282553781
качатись буде від ЛТ 980\2. підключати буду на 2 Ом. як він буде себе чути в такому ящику. Музика в основному транс, хаус, поп.

[muztank]

Ну так и делай-долбить будет...

[Olegg]

А что у нас там под круглый ФИ?
Ящик под 90 литров и ФИ 100х380 мм ?
Кажется так?

[muztank]

Настройка порта на...25 гц?Зачем так низко?Отдача падает просто катастрофически.Мало того,что максимальный импенданс на этой частоте,так еще фазик туда же.При использовании трубы 100мм в диаметре и настройке порта на 37гц,достаточно будет 11-13см трубы при 90л/грязными/ объема ящика.Но уменьшив площадь фазика,ты и отдачу уменьшаешь.Тогда уж минимум две такие трубы и длина каждой:350мм. примерно

[Olegg]

Перемеряв весь багажник понял, что объем ящика позволяет сделать 60 литров (грязными). Какой длины делать ФИ с настройкой на 35-37 Гц? Диаметр порта планирую тот же... 100 мм.
Заранее спасибо.

[SOVA]

Цитата

Сообщение от Olegg

Перемеряв весь багажник понял, что объем ящика позволяет сделать 60 литров (грязными). Какой длины делать ФИ с настройкой на 35-37 Гц? Диаметр порта планирую тот же... 100 мм.
Заранее спасибо.

Специально промоделировал, при 60л грязными (52-53л чистыми) порт 37Гц диаметром 100 мм будет длиной 25 см.
Но гудеть на 50 Гц эта штука будет безбожно, слушать нельзя.
Сделай ЗЯ такого объёма, будет играть как положено.

[Olegg]

МТХ как то пихать в ЗЯ это неадекватно.
Хотите сказать, что для ФИ он будет себя оптимально чувствовать в ящике под 90 литров?
Расчитывал объем рекомендованого заводского корпуса в ФИ исполнении. Под 87 литров выходит.
Так что? Прощай багажник?

Хотя сколько не смотрел тем, так у многих корпуса под 60 литров ФИ.

[tonni]

не зря Мтх чертижи дают , поверь если зделаешь корпус по ним не пожелеешь , я так делал под 7515 , потерь вобщем некаких и бас отменный

[SOVA]

Цитата

Сообщение от Olegg

МТХ как то пихать в ЗЯ это неадекватно.
Хотите сказать, что для ФИ он будет себя оптимально чувствовать в ящике под 90 литров?
Расчитывал объем рекомендованого заводского корпуса в ФИ исполнении. Под 87 литров выходит.
Так что? Прощай багажник?
Хотя сколько не смотрел тем, так у многих корпуса под 60 литров ФИ.

Вот данные производителя здесь к месту. 87 литров и 27 Герц дадут сочный и вкусный бас. Такая форма АЧХ получается, если практически рихтовать акустику по результатам прослушивания в автомобиле.
Делай, не пожалеешь.

[muztank]

Илья!У МТХ очень своеобразная подача за счет особенностей диффузора.Одни из немногоих сабовых динов,которые обеспечивают естественный спад АЧХ от 120гц и выше...Вообще,ощущение,что производители делают ставку на большую отдачу фазика.как превуалирующую на "неграх" .К аудиофилии не особо имеет отношение.Собственно и добротность то большая исключительно в угоду работе в ФИ с большой площадью порта.

[SOVA]

Спасибо. Весной один парень настраивал фазик в машине, обсуждали здесь на форуме, так после корректировок самый вкусный звук получился с настройкой, очень подобной той, что предлагает производитель МТХ для этого дина...

[Olegg]

С горем пополам я корпус таки доделал. Боковые, нижняя и верхняя стенки 18 мм фанера. Задняя и передняя 2х18мм (проклеил ПВА и стянул саморезами). Одна стенка скошена. Объем 90 литров сделал (грязными).
Вопрос с ФИ так и остается открытым.
1. 1 ФИ 100 мм и 270 длина
2. 2 ФИ 100 мм и 620 длина каждого.
3. 2 ФИ 100 мм по 350 мм каждый.

Где истина?

Есть пару листов виброизоляции СТП. Стоит их проклеить в корпусе?

[Olegg]

Всем спасибо. Ящик удался.
Итог. Объем (грязными 90 литров). Два ФИ 100ммх350мм.
Димамик смотрит в лыжный лючок, а ФИ выведены в полку.

Один недостаток. Сквозняки от фазиков