Выбор саба

[Olegg]

Помогите пожалуйста определиться с выбором саба.

Авто Ауди 100, седан. Слушаю транс, электро, вобщем колбаса.

Усилок на саб взял РА ЛТ-980/2.

Собственно вопрос.
Что будет лучше в моем случае одна двенашка или две десятки?

[MCuk]

одна двенашка имхо!

[Olddad]

Для такой "музыки" - 15" с фазиком. Можно два.

[Olegg]

Цитата

Сообщение от olddad

Для такой "музыки" - 15" с фазиком. Можно два.

Давайте без фанатизма.

[JOCKER]

Цитата

Сообщение от Olegg

Давайте без фанатизма.

две пятняхи - это не фанатизм...

[Olegg]

Определился.
Будет одна двенашка.

Ищу ORIS ASW-1244.
Предложите занедорого.

[Max SQ Challenge]

Цитата

Сообщение от Olegg

Определился.
Будет одна двенашка.

Ищу ORIS ASW-1244.
Предложите занедорого.

http://shop.space-studio.ru/index.php?productID=126
есть такой БУ за недорого!

[Любитель]

двенашка норма, главное запитать ее с двойным запасом и тогда шевеление волос обеспечено)))))))

[Olegg]

Еще несколько вопросов.
Лючок в перегородке примерно 15х15см.
Нужно ли его резать по радиусу динамика, что бы он был полностью открытым и смотрел в салон во весь размер?

Второй вопрос на счет ФИ.
Он вплотную будет дуть в перегородку багажник-салон.
Что делать? Резать отверстие в перегородке (получится растояние до спинки сидения около 10-15см) или направлять ФИ в другую сторону? Куда?

[muztank]

В соответствии с тем,как будешь размещать саб,получишь несколько разную картину звучания этого звена.Так при размещении в салон через подлокотник более ярко будет выражено звучание не самых глубоко играющих инструментов.Но при этом можно получить довольно приличное давление/щевеление волос при соответствующей настройке порта.Во втором случае,когда саб и фазик направлены на выход из багажника,на водительском месте будет лучше слышно более низкоиграющие инструменты,т.е. саб ощутимо будет играть глубже.Но давление уже несколько упадет.Идеальное размещение:задняя полка:саб и выход фазика,но это редкостный геморрой.Еще стоит учитывать особенности багажника в районе стыковки днища и спинок сидений.Так вот там есть некая полочка с подъемом относительно днища.Подъем небольшой,но еще сверху ребро жесткости,что вероятность установки 12" саба с выходом порта и дина делает практички слабоосуществимой в полной мере.Потому из-за конструктивных решений проще делать 12" саб с щелевым боковым портом и выходом на замок багажника.Увеличить давление в салоне можно путем выготовления окон" в задней полке,закрытых сетками.

[Olegg]

Теоретически это все понятно.
Но Сабовый дин будет однозначно смотреть в лючок в салон. На заднюю стенку буду вешать усилители.
Куда мне вывести ФИ?

[muztank]

Учитывая малую площадь подлокотника-в заднюю полку врезать придется.

[Olegg]

Цитата:

Сообщение от muztank

Учитывая малую площадь подлокотника-в заднюю полку врезать придется.

На этом наверное и осановлюсь.
Саб смотрит в салон через лыжный лючок. Фи в полку.

Спасибо за совет

[Olegg]

Систему собрал.
Все вроде даже неплохо, но нет того низкого протяжного баса, который шевелит передние дворники...

По тестовому диску на 35Гц макс подъем. Дальше все ровно!

Где же тот низкий бас шевелящий ванючки под зеркалом и прыгающие мобилки по сидениям ?

[Lambert]

Тебе же говорили, для поцаноэффекта - пара 15". Тогда и лобовуха зашевелится

[JOCKER]

А ты хотел
вот это:

Цитата

Сообщение от Olegg

низкого протяжного баса,
который шевелит передние дворники...
низкий бас шевелящий ванючки под зеркалом
прыгающие мобилки по сидениям

от вот этого:
РА ЛТ-980/2 + ORIS ASW-1244.....

повеселил..

[muztank]

Вообще то это достигается несколько иным оборудованием.Например 1,5-2 КВт моноблоком с протяжкой 50мм питания плюса и минуса+сабовый дин с гораздо большим ходом диффузора и более развитой магнитной системой+дополнительный аккум все это качать...Опять же:какой корпус ты сваял и под какой динамик?Объем,площадь порта?Размещение порта?сделана ли переходная камера между диффузором саба и лыжным лючком?

[Olegg]

Раньше был тот же ЛТ980/2 и МТХ 5512-44, плюс тянул с аккумулятора, минус на кузов бросал и нормально все раскачивало.

Сейчас аккумулятор под задним сидением. Плюс и минус протянул к усилку. Сечение 25 кв.мм. Корпус из фанеры 18 мм 50 литров.. Динамик смотрит в лыжный лючок. ФИ 10 см в диаметре, длина 27 см. Смотрит в верхнюю полку.
Вот немного фото.

[muztank]

Во первых:не увидел переходной камеры динамик-лыжный лючок...Воздушно-звуковая волна должна идти ТОЛЬКО в подлокотник и никак не растекаться в багажник боковыми щелями!!!Второе:порт для давильного саба ОЧЕНЬ!!! маленький по сечению.Минимум две таких трубы.Причем длина их будет:65см каждой...Использовать переходные колена-загибы.Потрт совершенно не обязательно должен располагаться над динамиком.В идеале бы было общий объем ящика увеличить минимум на 15-20л.Тогда порты бы были существенно короче.

[Olegg]

Буду исправляться поэтапно.

А каким образом можно сделать переходную камеру динамик лыжный лючок?