Важный аспект шумоизоляции

kkk · 19.04.2007, 09:32

Делюсь опытом

Вчера закрепил стяжками и изолентой, и оттянул от деталей торпеды и кузова все провода под торпедой - и прозрел, не ожидал, что незакрепленные провода в салоне могут создавать столько фонового шума при езде

Так что при фундаментальных работах по шумоизоляции - архиважно и архинужно собирать все провода в толстые жгуты и обездвиживать

sevlad · 19.04.2007, 13:14

Кто то там возмущался зачем правила ЕММА/Иаска требуют хорошего закрепление (неподвижности) проводки?

Правила соревнований, они ведь как ПДД почти кровью (пОтом, мозолями, пеплом...) написаны, отшлифованы. Вот только каждый новый человек считает что "дури много написали".
"По уму, для себя, сойдет", это с родни "Ну подумаешь осевая, ну не буду же объезжать квартал".

зы. Каюсь, сам местами грешен.

kkk · 19.04.2007, 14:30

На отпуск запланировано снятие торпеды и жесткая ревизия всей проводки

Рост ® · 19.04.2007, 21:16

Женя, якщо вже будеш знімати торпедо, проклей все зсередини добре так М1. Взагалі прозрієш

kkk · 19.04.2007, 23:19

У меня весь пластик проклеен битумом, везде где достал

а вообще таврической торпеде в целом не хватает жесткости. Закрепил ее еще в одной точке и в нескольких местах закрепил саморезами детали - оченно приятно стало ездить

старлей · 23.04.2007, 21:56

Я свою торпедо тоже снимал и проклеивал
Только вот после поездки на море все равно надо делать по новой
Таки растряслась снова
Это надо делать переодически

p.kuzmenko · 07.09.2007, 14:42

еще важно чтобы тяги открывания дверей оставались максимально свободными...

Володимир · 23.09.2007, 22:26

В мене після обезшумки салону стало досить приємно їздити як для жигуля, але чітко прослуховується шум від двигуна, хоча моторний щит обклеїв з салону М1 , ізлоном і стандартним войлоком (ковролін вже не рахую). Невже ще в середині моторний відсік потрібно обклеїти СТП? :shocked:

Рост ® · 23.09.2007, 23:36

Та не зробиш ти з жигуля мазду, не парся. Конструктив такий. Не трать даремно гроші. Краще от мідного дроту міліметрового закупи пару десятків метрів

sevlad · 27.09.2007, 23:22

Цитата

Сообщение от Владимир

В мене після обезшумки салону стало досить приємно їздити як для жигуля, але чітко прослуховується шум від двигуна, хоча моторний щит обклеїв з салону М1 , ізлоном і стандартним войлоком (ковролін вже не рахую). Невже ще в середині моторний відсік потрібно обклеїти СТП? :shocked:

Я последнее время М1 вообще не покупаю.
На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5.
Эти материалы на намного эфективнее. Бомба если не ошбиюсь - в 4раза.

Володимир · 28.09.2007, 22:13

Цитата

Сообщение от sevlad

На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5

Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку?

sevlad · 28.09.2007, 22:38

Цитата

Сообщение от Владимир

Цитата

Сообщение от sevlad

На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5

Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку?

В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача. Потому я ее даже не расматриваю никогда.
Даже провод протянуть от АКБ в салон в большинстве машин - гемор. И чем новее машина и богаче комплектация - тем геморойнее.

Рост ® · 28.09.2007, 22:57

Цитата

Сообщение от sevlad

Цитата

Сообщение от Владимир

Цитата

Сообщение от sevlad

На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5

Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку?

В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача.

Як і з салону. Знімаєш торпедо, а там одне суцільне переплетення силових металічних конструкцій і різних електронних та механічних пристроїв...

Jedy · 29.09.2007, 08:12

Цитата

Сообщение от sevlad

Цитата

Сообщение от Владимир

Цитата

Сообщение от sevlad

На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5

Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку?

В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача. Потому я ее даже не расматриваю никогда.
Даже провод протянуть от АКБ в салон в большинстве машин - гемор. И чем новее машина и богаче комплектация - тем геморойнее.

Я в Пыже умудрился таки проклеить со стороны моторного отсека. Хотя это не современный авто конечно был

А по поводу современных - так мне кажется, что где где, а уж в моторно отсеке они делают штатно нелохо. Порой вообще кажется,что кроме моторного щита вообще нигде никаких мер по шумоизоляции не предпринималось.

19.04.2007, 09:32	#1
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	Важный аспект шумоизоляции Делюсь опытом Вчера закрепил стяжками и изолентой, и оттянул от деталей торпеды и кузова все провода под торпедой - и прозрел, не ожидал, что незакрепленные провода в салоне могут создавать столько фонового шума при езде Так что при фундаментальных работах по шумоизоляции - архиважно и архинужно собирать все провода в толстые жгуты и обездвиживать

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Центр шумоизоляции "Фетус" (+)	fetus	Услуги	0	08.02.2011 09:44

19.04.2007, 13:14	#2
sevlad Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Kiev Возраст: 41 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Кто то там возмущался зачем правила ЕММА/Иаска требуют хорошего закрепление (неподвижности) проводки? Правила соревнований, они ведь как ПДД почти кровью (пОтом, мозолями, пеплом...) написаны, отшлифованы. Вот только каждый новый человек считает что "дури много написали". "По уму, для себя, сойдет", это с родни "Ну подумаешь осевая, ну не буду же объезжать квартал". зы. Каюсь, сам местами грешен.

19.04.2007, 14:30	#3
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	На отпуск запланировано снятие торпеды и жесткая ревизия всей проводки

19.04.2007, 21:16	#4
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Женя, якщо вже будеш знімати торпедо, проклей все зсередини добре так М1. Взагалі прозрієш

19.04.2007, 23:19	#5
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	У меня весь пластик проклеен битумом, везде где достал а вообще таврической торпеде в целом не хватает жесткости. Закрепил ее еще в одной точке и в нескольких местах закрепил саморезами детали - оченно приятно стало ездить

23.04.2007, 21:56	#6
старлей Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 45 Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 22	Я свою торпедо тоже снимал и проклеивал Только вот после поездки на море все равно надо делать по новой Таки растряслась снова Это надо делать переодически

07.09.2007, 14:42	#7
p.kuzmenko Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	еще важно чтобы тяги открывания дверей оставались максимально свободными...

23.09.2007, 22:26	#8
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	В мене після обезшумки салону стало досить приємно їздити як для жигуля, але чітко прослуховується шум від двигуна, хоча моторний щит обклеїв з салону М1 , ізлоном і стандартним войлоком (ковролін вже не рахую). Невже ще в середині моторний відсік потрібно обклеїти СТП? :shocked:

23.09.2007, 23:36	#9
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Та не зробиш ти з жигуля мазду, не парся. Конструктив такий. Не трать даремно гроші. Краще от мідного дроту міліметрового закупи пару десятків метрів

27.09.2007, 23:22	#10
sevlad Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Kiev Возраст: 41 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Цитата Сообщение от Владимир В мене після обезшумки салону стало досить приємно їздити як для жигуля, але чітко прослуховується шум від двигуна, хоча моторний щит обклеїв з салону М1 , ізлоном і стандартним войлоком (ковролін вже не рахую). Невже ще в середині моторний відсік потрібно обклеїти СТП? :shocked: Я последнее время М1 вообще не покупаю. На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5. Эти материалы на намного эфективнее. Бомба если не ошбиюсь - в 4раза.

28.09.2007, 22:13	#11
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 46 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Цитата Сообщение от sevlad На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5 Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку?

28.09.2007, 22:38	#12
sevlad Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Kiev Возраст: 41 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Цитата Сообщение от Владимир Цитата Сообщение от sevlad На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5 Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку? В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача. Потому я ее даже не расматриваю никогда. Даже провод протянуть от АКБ в салон в большинстве машин - гемор. И чем новее машина и богаче комплектация - тем геморойнее.

28.09.2007, 22:57	#13
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Цитата Сообщение от sevlad Цитата Сообщение от Владимир Цитата Сообщение от sevlad На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5 Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку? В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача. Як і з салону. Знімаєш торпедо, а там одне суцільне переплетення силових металічних конструкцій і різних електронних та механічних пристроїв...

29.09.2007, 08:12	#14
Jedy Регистрация: 02.07.2007 Адрес: Киев Сообщений: 537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 1	Цитата Сообщение от sevlad Цитата Сообщение от Владимир Цитата Сообщение от sevlad На стенку нужно было МР клеить, Бомбу, или хотя бы ПБ3,5 Та мені не важко буде проклеїти і цим матеріалом, але це потрібно клеїти з салону , чи в моторному відсіку? В любом современном авто проклеить со стороны мотора практически не выполнимая задача. Потому я ее даже не расматриваю никогда. Даже провод протянуть от АКБ в салон в большинстве машин - гемор. И чем новее машина и богаче комплектация - тем геморойнее. Я в Пыже умудрился таки проклеить со стороны моторного отсека. Хотя это не современный авто конечно был А по поводу современных - так мне кажется, что где где, а уж в моторно отсеке они делают штатно нелохо. Порой вообще кажется,что кроме моторного щита вообще нигде никаких мер по шумоизоляции не предпринималось.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)