Помогите со стелсом в крыло

[Mits]

Цитата:

Сообщение от stvime

ну а на счет толщины стенки мое имхо, если уж делать для себя любимого то можно удосужится и еще пару тройку слоев лишних положить! хуже не будет=)

+ еще и вибру проклеить


Jurijs_allroad, ...а ,вот "....7-10 мм, равны приблизительно 24 мм фанеры."-
это как понять ?Дерево и пластик разные материалы- не совсем ,имхо,корректное сравнение- ведь для коробов сабовых- есть мастера на корпуса фанеру 40мм применяют,и не от "фонаря" (,не говорю о мраморных плитах. и тд.)

[Jurijs_allroad]

Я ж не спорю, можете, выливайте из чугуна или бетона, проложив 10 мм арматурой, а сможете, вырубите из цельного куска мрамора.
Просто, делюсь своим опытом. И как не верти, что 6-8 мм, что 20 мм, разницы никакой. Кроме веса. Как я понял, тут не идёт речь за саб для SPL.

[stvime]

Цитата:

Сообщение от Jurijs_allroad

Я ж не спорю, можете, выливайте из чугуна или бетона, проложив 10 мм арматурой, а сможете, вырубите из цельного куска мрамора.
Просто, делюсь своим опытом. И как не верти, что 6-8 мм, что 20 мм, разницы никакой. Кроме веса. Как я понял, тут не идёт речь за саб для SPL.

на счет валика, могу лишь сказать что я никогда его не использовал а лишь слышал о его существовании, при этом где его можно пойти и купить в магазине без понятия! но я еще раз подчеркну что как мне кажится он рулит только когда есть большие ровные площади, а касаемо моего авто и конкретно крыла в который я лепил стелс он не нужен. ИМХО, ну а на вкус и цвет все фломастеры разные

теперь касательно ящика, в нашем случае закрытого
на сколько я понимаю он должен обладать следующими свойствами:
- быть герметичным
- обладать такой жесткостью, что бы во время когда наваливаешь(а иногда все таки хочется что бы саб почки помасажировал) стенки ящика не изменяли свою геометрическую форму, имею ввиду что если жесткость будет недостаточной то объем во время наваливания будет меняться, хоть не значительно но будет. конечно если стенки не большой толщины то можно сделать внутри ребра жесткости и тем самым увеличить жесткость, но как по мне лучше уж толще стенки чем ребра жесткости.
- резонанс самого ящика должен быть намного выше сабого дипазона
вот и все, остальное это уже касаемо самого саба который будет жить в таком ящике.
ну а вопрос экономии веса и автозвук как мне кажется это несовместимые вещи.
Лично я не клеил в ящики никакой вибры, как мне кажется бесполезная затея

[Mits]

Всем известно в звуке еще "исторически" используют для акустики древесину(или из нее материалы)- и не находят замену.В авто по возможности тоже необходимо дерево- и стеклоткань- это вынужденная мера.Хотя я встречал фото где стелс также принял форму части кузова-а затем из кусков приклеили фанеру( от 18мм) а,где не получилось -эпоксидка с опилками- и получился почти цельный деревянный стелс в оболочке из стеклоткани.Вот это -все по правильному! Имхо!

[Jurijs_allroad]

Друзья, только без обид. Не люблю, когда так безапеляционно, о чём то рассуждают. Вы вообще, хоть раз видели, что из себя представляет, ящик на 20-30 л. из стекловолокна с 10 мм стенками?
О какой деформации вы толкуете?
Уверяю вас, вы ниразу не угадаете, ящик из мдф или из стекловолокна.
Надо просто уметь праальна смастерить и оформить.

[Mits]

Цитата:

Сообщение от Jurijs_allroad

Вы вообще, хоть раз видели, что из себя представляет, ящик на 20-30 л. из стекловолокна с 10 мм стенками?
О какой деформации вы толкуете?
Уверяю вас, вы ниразу не угадаете, ящик из мдф или из стекловолокна.

Ну вот -говорите -"безапеляционно"... если постучите по ящику - то услышите разный звук!Стеклоткань в смоле и толщина 10мм-это все равно скорлупа!И гадать не надо.
Давайте закроем это сравнение -каждый имеет право на свое мнение- я уважаю ваше право и мнение !

[муравей]

Был сегодня в той канторе- купил
Стекломат ЕМ 1002/300/125 1,5кг 43,58грн
Смола Polimal 1094WTP-1 3кг 87,12грн
Отвердитель LUPEROX 0,1кг 5,84грн
Ведро(тара) 3л 8,28грн
Канистра(тара) 0,25л 2,70грн
Ручка для валика 1шт 5,02грн
Валик хутряный 10шт 40,20грн

как по мне цены вполне доступные
посоветовали в место гелькоута и так далее- скотч прозрачный + газета пропитанная ПВА

[муравей]

Были выходные и немного времени
Вот начал стоительство СТЕЛСа в крыло багажника....
дело конечно занятное.....
Купил 1,5кг слекломата, и 3л смолы, 100мл отвердителя 3 кисточки, скотч металлический 50м скотч малярный 50м, в мусоре домашнем бутылки литровые пластиковые изяты под посудину для смолы, из стерального порошка мерная чашечка для отвердителя и куплен стакан литровый мерный прозрачный
с начала обклеил необходимую часть скотчем металлическим, во избежание отрицательных частей применил картон и кусок фанерки.
все и везде было заклеено почти в 2 слоя металлическим скотчем + по краям заклеил гезетой на всякий случай, с верху наклеил малярный скотч чтоб было легко потом выдрать скорлупу, и пошел клеить.....
по началу офигел стоять в субботу на жаре..смола почти сразу дубела, 05литра разбавлять много, потом попробовал 200мл- тоже много, остановился на 100мл.. вот с отвердителем гемор на 100мл добавить (на 1л смолы 15мл отвердителя, следовательно на 100мл смолы -1,5мл отвердителя) у меня застывал почти за 5 минут...
в багажнике наложил слоев 2-3, вынул и понял что в некоторых местах нет вообще волокна, но оказалось не проблема. Вынуть не составило труда так как скотч оказался дешевым и нихрена не клеился и хорошо отпадал.
В теньке еще наложил пару слоев но тут и пиво охладилось и кисточки закончились
Ушло у меня 4 кисточки и 5 низов от бутылок пластиковых
Дело ждет следующих выходных..


























Но как видно есть воздух, как его лучше выгнать? не понимаю как без него лепят...

[stvime]

поздравляю!
начало положено, дальше будет легче=) что бы не было пузырей нужно лучше отжимать смолу когда кладешь и не будет пузырей!
что бы не так быстро схватывалась смола добавляй меньше катализатора, я думаю что его количество можно уменьшить в двое. и еще совет, бутылки из под минералки не годятся для смолы, тк у них маленькая площадь, я бы тебе порекомендовал бы срезать дно от 5л бутылки, глубиной 5-7см и использовать его для смолы, в такой посуде смола будет дольше находиться в рабочем состоянии

[siogabiker1]

Как движутся дела. Смолу докупал? 3кг мало.

[Jurijs_allroad]

Йопперный театр, на 1 литр, отвердителя надо максимум 10 мл.
Далее, рано ты выдернул. Что бы потом не повело, надо было слоя 4-5 дать.

[муравей]

мерял, смотрел, хорошо сидит
Вот только не соображу как отжимать смолу, когда начинаю сильно кистью придавливать она начинает прилипать к стекломату и начинают тянутся волоски и образовуется воздух ((((
и все никак не могу догнать почему 5л посудина лучше чем 1л посудина, сколько помню всегда в глубокой посудине стоит и не застывает все дольше чем в мелкой

[муравей]

последний пост, смола кстати закончилась, а волокно осталось
а как купить смолу не знаю они работают так же как и я, а я последнее время не могу с роботы вырваться ((((

Было на выходных положено еще пару слоев, и выведен воздух с помощью болгарки и круга с наждачкой

[Jurijs_allroad]

Я ж тебе говорил, по ходу, много бухаешь отвердителя. Не успеваешь вырабатывать. Научишься шустро работать, тогда и будешь бухать больше отвердителя, дабы дать больше слоев за один заход. Прихватывать должно начинать, где то через часик. Так что, должен успевать всё прочмокать кистью. Бадяж по литру и отвердителя по-меньше. Куда ты гонишь? У тебя что, поток?

[муравей]

по литру много мне кажется... застынет...

[siogabiker1]

Отжимать стекломат нужно не кистью, а руками, или металическим валиком. Если нет валика то можно прижимать и расправлять руками. Мед. перчатки в помощь.
Имхо разводить кг смолы и ждать пока она всанет через час нет смысла, лучше сделать больше подходов., за час при теплой погоде можно положить 4 слоя стекломата.

[муравей]

а как по мне- теплая солнечная погода, сам в теньке, по 100мл бадяжить, 4-5 кусков положил и кинуть на солнце пусть сохнит пару минуь пока набадяжу опять смолы, время на смесь не много - 1-2 минуты, но на солнышке как раз то что надо
а как же перекурить? а как же отдохноть? по литру много, устану.. ))))

[Jurijs_allroad]

Сделать сабвуффер "Стэлс" (Stealth), не так уж и сложно. Главное желание. В моем случае, это беспонтовое место в автомобиле - бардачок. Таким же апсом, можно намутить Stealth в любой автомобильной нише.
Ниже на фото, показал, как из подручных средств, которые можно приобрести в любом строительном магазине, совершить сие таинство.
В моем случае, задачу поставил следующую:
- Фронтальный, правильный (аудиофильский) бас
- Никакого вмешательства в конструкцию автомобиля
- Все должно крепиться на родные крепления
- Крышка бардачка должна открываться и иммитировать наличие бардачка
- Сабвуффер, по возможности не должен быть виден с первого взгляда

Итак, посоветовавшись с грамотным инженером-аккустиком, пришли к выводу, что лучшим вариантом будет Hertz HX 250 старого образца. Купил по рекламке. Опущу, как он мне выпарил весь мозг своими графиками и чертежами. Пришлось молча слушать и одобрительно кивать, мол я все понимаю. Хотя если честно, понял процентов 20 из сказанного. Пришли к выводу, что лучшим оформлением, все таки будет ФИ. Высчитали что объем потребуется 28 литров, диаметр фазика 50 мм и длинной в 1200 мм.
Ну и понеслась.
Сразу оговорюсь, я специально умолчал о некоторых примочках и нюансах. Уж не обессудьте. Пройдите сами весь путь и прочувствуйте эту прелесть.
Единственное о чем подскажу, на первые слои используйте гелькаут, он более вязкий и не такой текучий, если хотите выгнать весь воздух и качественно прокатать первые слои, используйте специальный валик с металическим ворсом, не кроите деньги. И последнее, немного о безопасности. Если не хотите устроить пожар, не переусердствуйте с отвердителем. И используйте защиту дыхательных путей и одевайте очки. Недай бог эта мерзость в глаза попадет. Сожгете все нах.
Валик выглядит так:

Приобретите его, потом не пожалеет. Отлично прокатывает. Никаких пузырей, экономит полиэфирку.



















В продаже не смогнайти порты фазика, диаметром 50 мм. Пришлось мастерить самому.







Продолжение следует ...

[Mits]

.... а ,решение с трубами

[муравей]

ну хоть убей не понимаю как можно было сделать так идеально гладкий порт
тоже немного продвинулся, но у меня все на много скромнее
П.С. Jurijs_allroad а гандоны зачем при лепке стелса ??? ))))


Вот таким кружком избавлялся от воздуха и лишнего




Передняя стенка бутерброд промазанный смолой







а валик при следующей лепке куплю, дорого стоит падло.. 170грн....