3х полоска + free air саб в Lanos

[newatech]

Цитата:

Сообщение от 4ezare

красный провод на 12 вольт после замка зажигания, синий на рем магнитолы, желтый заизолировать.

Так вроде так и сделано.

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

просто подаёшь на ремоут 12в - он не включается.
ОДНОВРЕМЕННО подаёшь на красный и синий (ремоут) - от бп вкючается. в машине - нет (да надо экстрасенсов вызывать).
ПООЧЕРЕДНО - красный на +, потом ремоут - не хочет включаться. бп даже пару раз в защиту ушел, а акком высадился за ночь.
желтый от покупки был замотан изолентой - я его не трогал.

как я подключал - силовые +\- на соотв. клеммы,
а синий и красный цеплял на ремоут от ГУ. гу было постоянно в защите по ремоуту и вч не играли. отцепил от ремоута два проводка, перезапустил гу - вч запели

в общем вывод - красный провод имеет гораздо большее потребление, нежели отдаёт ремоут гу. на какие цели он потребляет ток - неизвестно.

машина разобрана, не знаю как подключить этот древний усилок

такого подключения не увидел в машине.

[_kolenval]

да, надо красный кидать на постоянный плюс. а синий ремоут.
просто параллельно было очень много проблем. высаживался АКБ.
до 5в.
теперь понял - это ГУ.

[радио]

замерял токи 785 клары- выкл с панелькой 450 мА, без нее 30 мА, разница в 15 раз

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от радио

замерял токи 785 клары- выкл с панелькой 450 мА, без нее 30 мА, разница в 15 раз

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от 4ezare

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

для меня по феншую - красный и желтый в одну скрутку

тогда не надо удивляться по чему он столько "хавает"
у меня кстати тоже такое подключение (никак не доберусь переделать), но аккум держится норм даже в холода, панель никогда не снимаю, нет такой привычки)

[радио]

Цитата:

Сообщение от 4ezare

майфун по феншую подключен? красный АЦЦ, желтый постоянный "+"

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается

[Вова 1990]

Цитата:

Сообщение от радио

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается

как правильно??

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от радио

нет, всё всегда запитано, часы, настройки и подсветка не должны сбиваться.
П.с. как то на ютубе одного смышленого увидел с тумблером...зачем если панелька снимается

Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова)

[newatech]

Цитата:

Сообщение от 4ezare

Ты вообще понимаешь принцип таких схем подключения? Один провод идет в разрыв цепи, который отключается чтоб не тянуть лишнего с аккума, а второй провод находится под питанием постоянно, чтоб твои часики и подсветка не сбивались, но с минимальным потреблением тока, чтоб твоя аккума была жива здорова)

+1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана).

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от newatech

+1 Читайте инструкции там все написано. Желтый с красным постоянно - постоянно разрядка и замена аккумулятора. Для примера в девятке вывел на кнопку на приборке - сел нажал только эту кнопку, майфун включился, уходя отключил (Off намайфуне не трогается). Машина может простоять 10 дней (без отключения массы) в гараже и после этого может легко завестись. Подчеркну девятка - там отродясь проблема с электрикой (хоть и вся перебрана).

не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось.
я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло...

просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно

получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

не ну это понятно! просто у меня до этого были майфуны 2шт, все подключались по принципу "желтый + красный". и ничего не садилось.
я не перевариваю, когда ключ из зажигания вытащил - и всё потухло...

просто кларик как то неадекватно кушает... до 5в высаживал даже за ночь... раньше я на стег грешил, потом еще на что то... теперь всё ясно

получается 2 варианта - либо тумблер выводить, либо панельку снимать постоянно

тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса

[_kolenval]

Цитата

на АЦЦ берем плюс с прикуривателя

он вырубается, когда выключаешь зажигание.

Цитата

красивую кнопочку

тогда смысл???)))

либо красивую кнопочку просто в разрыв, либо просто снимать панельку)
в общем заморачиваться я не буду. буду снимать пеанельку)

[Вова 1990]

Цитата:

Сообщение от 4ezare

тогда как вариант тебе, прямой плюс с аккумы, а на АЦЦ берем плюс с прикуривателя и красивую кнопочку для Ланоса

тумблер на красный???
а жёлтый постоянно +??

[4ezare]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

он вырубается, когда выключаешь зажигание.

забыл что у тебя "иномарка"

Цитата:

Сообщение от Вова 1990

тумблер на красный???
а жёлтый постоянно +??

всё верно, юный джедай

[_kolenval]

в общем выделил время долепить сч.
СЧ два дюйма. от Гу. снял с домашней простенькой акустики 5.1. Thomson

как играет - мне нравится
снизу 500гц 2м. потом 630 порезал. надо отслушивать и настраивать...

[_kolenval]

решил пару слов написать...
были приобретены у доброго человека миды икон.
очень понравились, панчевые, быстрые. но бас у них не такой, так сказать "жирный" как у АДишек был. у АД добротность 0,85, у этих меньше... видимо изза этого. Хотя сравнивать я думаю не стоит, т.к. от этого играли от стега, который их тягал как дурной, а сейчас от 2х канальничка Пионер. Вроде не Г, мэйд ин Жапан, но видимо ему на мидах не место изза малой мощности и демп. фактора. т.к. миды вроде низко забираются, а на большой громкости усилку просто не хватает сил их тягать... но миды жирные

СЧ ВЧ от ГУ.

сегодня настроил по методу Артема, по линейке - звучание в разу лучше стало (до этого вообще не настраивал, так, ввел что было с 2шки но не то пальто понятное дело ).

причем не только образы начали фокусироваться, но и тоналка живее ярче стала.

Хотя СЧ я не особо доволен... не ну как - думал будет хуже, но звучание всё равно у них какое-то суховатое, нету яркости чтоли...

вот буду жевать тему СЧ ВЧ от ГУ... ВЧ я бы не сказал что потеряли своё звучане, СЧ хз. думаю может приобрести хороший 2х канальник на МИДы, а этот пионерчик поставть на СЧ... или от ГУ оставить... фиг его знает.
от ГУ вроде громкости хватает... хотя я давно без системы езжу, может поэтому всё нравится

Добавлено через 15 минут

[garmas]

_kolenval, поганяй тестовими треками

[_kolenval]

конечно надо. но у меня дисковод изза сломанной панельки пока не доступен...
буду что то на флэшку качать... мп3((