|
NuWiki | Регистрация | Новые сообщения | Правила форума | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Теория и точка зрения по SQ Беседы об образе сферического коня в вакууме |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.08.2012, 22:13 | #21 |
Старейшина
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: киев
Возраст: 55
Сообщений: 1,361
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 210
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Когда будет "полное описание что к чему" будет скучно. ... и не будет повода включать моцк ...в итоге полная деградация нации з.ы. Рост, маладца! |
18.08.2012, 22:26 | #22 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Між динаміком і акустичним оформленням легка гнучка прокладка, типу тонкої гуми. При чому, динамік не прикручується до подіума через прокладку, а прокладка є між динаміком і подіумом. Ну, не знаю, як пояснити краще, вот фото, куди я посилав одразу: раз два Прокладка ця потрібна тільки для того, щоб не було АКЗ, і щоб динамік нікуди не зміщався. В звуковідтворенні вона участь не бере. Динамік, наприклад, приклеюється до цієї прокладки, чи прикручується через обойму якусь, щоб щільно, прокладка приклеюється до подіума. Все. Добавлено через 8 минут Дійсно, я ніколи не даю готових рішень. Я можу поділитись ідеєю. Мені не цікаво плодити мавп, які копіюють, копіюють, копіюють... Мені не цікаво жити в суспільстві роботів. Я хочу, щоб довкола були люди творчі, коли видав ідею, а ідея - це дуже багато, це вже пів справи, її хтось підхопив, і розвинув, чи пішов трохи іншим шляхом, досягнувши кращих результатів, ніж ти. Це класно. Последний раз редактировалось Рост ®; 18.08.2012 в 22:34. Причина: Добавлено сообщение |
18.08.2012, 23:47 | #24 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
|
18.08.2012, 23:48 | #25 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 57
Сообщений: 1,367
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: 347
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Я так понимаю, ты предлагаешь компромисс. Когда гудит филенка или звенят замки и свеклоподъемники это плохо. Но, с точки зрения извлечения качественного звука, и гуляющий подиум и прокладка делают одно и то же - дают корзине двигаться. Это значит что реальная отдача (амплитуда движения диффузора) будет меньше на расстояние, пройденное корзиной в обратном направлении. Правда прокладка в виду вязкого сопротивления будет предотвращать вхождение в резонанс колeбаний корзины. Но если подиум будет недостаточно прочным, то на низких частотах он всёравно будет ходить. Т.е. плохо укрепленному подиуму прокладка не поможет. Последний раз редактировалось Arrt; 18.08.2012 в 23:54. |
19.08.2012, 00:03 | #26 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Ця прокладка потрібна лише, щоб динамік не крутився, і щоб не було АКЗ. |
19.08.2012, 00:14 | #27 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 57
Сообщений: 1,367
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: 347
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Рост, не забывай, ты на форуме автозвука. А тут у многих мидбасы с тяжелой подвижкой, которые могут существенно подвинуть корзину в противоположную сторону. |
19.08.2012, 09:11 | #29 |
Старейшина
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Львов
Сообщений: 553
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: 272
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Да, это классно.... Рост, вот почему я и звонил тогда – ты прав, важно первое, а не второе... а может и третье, то есть про ассиметрию нужно будет писать позже. А пока - пусть хоть два процента будет меньше, и то хлеб. И все таки - когда с жестким креплением дверь пела как у всех, а после подвеса вдруг замолчала - это 5 или 50? Последний раз редактировалось Cobox; 19.08.2012 в 10:19. |
19.08.2012, 09:50 | #30 |
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 27
Сообщений: 1,857
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
Репутация: 376
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
1. замолчала -это когда от 100 до 500 ровная полка два-три горба в +3 дб -это ужЭ НЕ замолчала,а стала меньше гудеть поверь,эти горбы/подЪёмы прекрасно слышны/различимы 2. такая реализация -однозначно компромисс в ущерб звуку (в той или иной степени) ухудшается атака(это не только хлёсткий удар в барабан) со всеми вытекающими последствиями. кирдык послезвучиям.. и т.д. и т.п. Михаил ну если дин болтается как го.но в прорубИ.., какой может быть звук.... НО если мидбас в таком исполнении тебе нравится -значит это твой вариант |
19.08.2012, 10:33 | #31 |
Штырлиц
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
JOCKER, сказал слово-в-слово, все что я собирался сказать.
ИМХО, но это компромиссное решение. Лучше всего делать по классике - жесткое крепление корзины ДГ, т.е. борьба с источником резонансов, а не с самими резонансами. В данном случае ты победил резонансы (тут сомнений нет), но при этом ты не устранил источник резонансов и за это поплатился равномерностью АЧХ и аттакой. P.S. а горбы в АЧХ мида о которых ты писал, вполне могут быть обусловлены не акустическими свойствами двери, а наложением двух излучений друг-на-дружку: |
19.08.2012, 14:39 | #32 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Приблизно на таку реакцію я і сподівався, коли не хотів про це все писати. Це Михаїл мене настрополив - давай пиши, треба нести світло пізнання в світ
Я сам інженер електромеханік. Тобто динамік, як електромеханічний пристрій, це, так ніби, мій фах. Тому, друзі-теоретики, не треба мене переконувати в тому, в чому я сам переконаний - з точки зору банальної ерудиції такий спосіб встановлення повний нонсенс. Але я відрізняюсь від теоретиків, які будуть тратити час на те, щоб теоретично обгрунтувати, чому щось не слід робити тим, що мені значно простіше і всеселіше, не розводячи умствованій, поставити експеримент. Що я втрачаю? Тим більше, що є в цьому підході якась благородна безуминка, з тих, які уже десь поруч з геніальністю Починав я не з дверей. Поставити в такий спосіб динаміки і в двері також мені прийшло в голову, коли вже все було обкатано для іншого акустичного оформлення, домашнього. По типу - "а чому би й ні?" Як раз треба було Ревелатори Михаїлу в дверях на постійне проживання оформляти. І це спрацювало. Я не маю чіткої теорії, чому те, що не повинно, на перший погляд, давати результат, його дає. Тому в теоретичні суперечки я вступати не намірений, на це не розраховуйте Можливостей у світі безліч, кожен знайде щось своє. |
19.08.2012, 15:49 | #33 |
Штырлиц
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Ростик, мы можем судить только из того, что ты тут писал. А из того что ты нам дал:
- наличие проблемы с горбами АЧХ в дверях того мерседеса, - динамик закреплен не жестко с применением прокладки. Проблемы, к которым ведет такой способ крепления, который ты описал, я уже показал в этой теме. Но если ты говоришь, что таких проблем нет, то отсюда вывод: или ты глухой, или нас обманываешь, или ты чего-то не договариваешь, а данный способ крепления, который мы тут обсуждаем - это лишь верхушка айсберга, которая лишь маскирует и отвлекает наше внимание от главного. Добавлено через 16 минут Я не прошу тебя раскрывать все свои секреты и дать все на блюдечке с голубой коемочкой, но и вектора для размышлений ты тоже пока что не задал, так что нет ничего удивительного от такой реакции на твою тему. Последний раз редактировалось Cobox; 19.08.2012 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение |
19.08.2012, 18:56 | #34 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Город-герой Донецк
Сообщений: 1,484
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 105 раз(а) в 57 сообщениях
Репутация: 491
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
я думаю что это вам очень сильно может пригодиться
http://www.motoizh.ru/index.php?opti...04-02&Itemid=7 обычный виброгаситель для мотоцикла ( стоит в окончании руля с лева и права.. ) соединен с рулем через резину - гасит вибрации двигателя - не то что динамика )))) если закрепить на двери попближе к динамику - может здорово помочь ! в мыслях идея крутиться давно ... в сентябре собраюсь воплатить в жизнь ) Последний раз редактировалось Lukasarts; 19.08.2012 в 19:04. |
19.08.2012, 19:54 | #35 |
Старейшина
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Львов
Сообщений: 553
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: 272
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
В принципе на верном пути. Сначала мы пробовали пойти по пути тенниса с их принципом виброгасителей... Но потом все таки пошли по пути, похожем на виброгасители Solid Tech... крепится сзади динамика... осталось только точнее подобрать пружинки на частоту 60-70 Гц. |
19.08.2012, 20:34 | #36 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Город-герой Донецк
Сообщений: 1,484
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 105 раз(а) в 57 сообщениях
Репутация: 491
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
главное его поближе к дину..... наварить трубку, в которую устанавливается "демпфер" да можно даже и не один поставить )))) а можно даже сделать металлический подиум 10 мм толщины и вварить в него три - четыре трубки для крепления "депферов" - гляди после таких шаманств и кузов вибрировать перестанет ))) в детстве у меня была "ЯВА", да и щас есть.... оставил ее как память , как первый мотоцикл. Так вот ее 350 кубовый двухтактник приводил в ужас "РУЛЬ" .... демпферы помогли. Что то типа "СНИКЕРСА" - съел и порядок ! |
19.08.2012, 21:06 | #37 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Роман, я не буду відповідати на подібні репліки.
Хто шукає відговорки, завжди їх знайде. Коли я шукав вирішення певних проблем в своєму інсталі (він у мене дуже специфічний, фактично домашка в автомобілі) і один розумний чоловік подав ідею звернути увагу на дану технологію, він сказав не більше, ніж я зараз. Мені вистачило, проблему тодішню я вирішив. Тому вважаю, що для того, хто вміє читати, в кого достатньо сміливості мислити незакомплексовано, цього цілком достатньо. Все. |
19.08.2012, 21:19 | #38 |
Старейшина
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Львов
Сообщений: 553
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: 272
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
...это совсем не секрет, но в большинстве динамиков, АС, в том числе и импортного производства практически в 99,8% используют демпфер....Да, он немного снижает отдачу динамика, но, в тоже время лишает возможности "петь" корпус АС...., кроме того он и выполняет роль герметизации от АКЗ. |
19.08.2012, 21:23 | #39 |
Старейшина
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 42
Сообщений: 482
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 67
|
Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
Рост, без обид, но одно дело сказать лично, а другое дело создать тему на форуме.. на форуме - скала А говори Б.. иноче тема воспринимается как издёвка.. мол такой крутой, придумал, а попробуйте повторить..
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Комп'ютер в автомобілі | Рост ® | Практика по SQ | 67 | 14.01.2014 19:00 |
Оформлення тексту | Рост ® | О форуме | 15 | 12.11.2012 13:32 |