Саб в БМВ - Страница 6

Quattross · 21.04.2010, 18:01

Цитата:

Сообщение от Демид Меньшиков

Можно и так, но при этом можно головки сдвоить (Push-Pull,или Compound). Увеличите эффективную массу подвижной системы,получите снижение резонанса системы, уменьшение объёма оформления. Эквивалентный объём системы расчитывается по формуле : Vas'=Vas1*Vas2/Vas1+Vas2.
В Вашем случае он составит половину от исходного эквивалентного объёма. Результирующая добротность акустической системы со сдвоенными головками будет ниже,чем акустическая система с одной такой же головкой. Чувствительность конечноже упадёт где то на 1.5 - 2Дб.Но повышение мощности, при паролельном подключении , скомпенсирует эту потерю. Динамики относительно друг друга нужно включать так, чтобы дифузоры двигались синхронно в одном направлении.

Т.е. если головки в один объем, то они будут играть ниже, и еще в меньшем объеме? Прикольненько

А я как дурак разные городил

Демид Меньшиков · 21.04.2010, 18:09

Цитата:

Сообщение от Quattross

Т.е. если головки в один объем, то они будут играть ниже, и еще в меньшем объеме? Прикольненько

А я как дурак разные городил

Ну уж...Не коем образом Вы не дурак... Не смейте так вырожаться в свой адрес. Раз городили, уже в диаметральной противоположности от дурака находитесь...
А если серьёзно,сдвоенные головки интересная тема. Более того, с успехом проверена. Я вообще не сторонник публиковать то, что мной на практике не проверенно.

Valeriy · 21.04.2010, 18:12

Прошу детальнее про понижение чувствительности при паралельном включении головок .Общепринятая точка зрения что наоборот повышается примерно на 3 дб .

Демид Меньшиков · 21.04.2010, 18:50

Цитата

Сообщение от Valeriy

Прошу детальнее про понижение чувствительности при паралельном включении головок .Общепринятая точка зрения что наоборот повышается примерно на 3 дб .

Сдвоенные и паралельно включеные , прошу не путать.Это абсолютно две разные вещи.
http://doc.agro.net.ua/radiofanat/s4/aud-489.html

kostya740 · 22.04.2010, 03:24

А что мне это даст по сравнению с двумя отдельными объемами?

Демид Меньшиков · 22.04.2010, 07:00

Цитата

Сообщение от kostya740

А что мне это даст по сравнению с двумя отдельными объемами?

Что это даст ,я уже говорил и предложил сдвоить головки как вариант.А Ваше личное дело рассматривать его или нет.

Quattross · 22.04.2010, 09:40

Цитата:

Сообщение от Демид Меньшиков

Что это даст ,я уже говорил и предложил сдвоить головки как вариант.А Ваше личное дело рассматривать его или нет.

А если у головок параметры разные? Как это скажется на звуке в одном объеме?

Демид Меньшиков · 23.04.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от Quattross

А если у головок параметры разные? Как это скажется на звуке в одном объеме?

Желательно применять динамики с более менее одинаковыми параметрами. В противном случае берём среднее арифметическое значение каждого из параметров.

muztank · 24.04.2010, 22:59

Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

Демид Меньшиков · 25.04.2010, 20:51

Цитата:

Сообщение от muztank

Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

Мне, пару раз приходилось применять сдвоенные динамики в автомобиле. Результаты были очень хорошие. В первый раз это была Нива с двумя МВQuart 8''. Второй раз это была Mersedes Vito c двумя MBQuart 10". Модель динамиков не помню давно это было.

kostya740 · 26.04.2010, 20:44

изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

Quattross · 26.04.2010, 20:59

Цитата

Сообщение от kostya740

изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

Имхо. Не забивай голову. Делай разные объемы.
15 литров и так не много...

kostya740 · 26.04.2010, 21:34

да так и делаем. сегодня отдал машину строителям.
в общем разместить вертикально два дина не получается. упираются магнитами по высоте багажника. Сделать, чтоб не упирались, можно, но получается практически на одной линии дины. угол очень маленький. Эстетики ноль. Решили разместить горизонтально, под углом 90 градусов. направленные как бы вверх(потолок), градусов 30 относительно пола. Вобщем в среду закончат, выложу фотки.

Демид Меньшиков · 27.04.2010, 21:53

Сдвоенные динамики лучше применять в том случае,когда система просит большой объём оформления.

27.04.2010, 21:53	#114
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Сдвоенные динамики лучше применять в том случае,когда система просит большой объём оформления. Последний раз редактировалось Демид Меньшиков; 27.04.2010 в 22:01.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.04.2010, 18:01	#101
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 44 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от Демид Меньшиков Можно и так, но при этом можно головки сдвоить (Push-Pull,или Compound). Увеличите эффективную массу подвижной системы,получите снижение резонанса системы, уменьшение объёма оформления. Эквивалентный объём системы расчитывается по формуле : Vas'=Vas1*Vas2/Vas1+Vas2. В Вашем случае он составит половину от исходного эквивалентного объёма. Результирующая добротность акустической системы со сдвоенными головками будет ниже,чем акустическая система с одной такой же головкой. Чувствительность конечноже упадёт где то на 1.5 - 2Дб.Но повышение мощности, при паролельном подключении , скомпенсирует эту потерю. Динамики относительно друг друга нужно включать так, чтобы дифузоры двигались синхронно в одном направлении. Т.е. если головки в один объем, то они будут играть ниже, и еще в меньшем объеме? Прикольненько А я как дурак разные городил

21.04.2010, 18:09	#102
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата: Сообщение от Quattross Т.е. если головки в один объем, то они будут играть ниже, и еще в меньшем объеме? Прикольненько А я как дурак разные городил Ну уж...Не коем образом Вы не дурак... Не смейте так вырожаться в свой адрес. Раз городили, уже в диаметральной противоположности от дурака находитесь... А если серьёзно,сдвоенные головки интересная тема. Более того, с успехом проверена. Я вообще не сторонник публиковать то, что мной на практике не проверенно.

21.04.2010, 18:12	#103
Valeriy Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Киевская обл.г.Мироновка Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Прошу детальнее про понижение чувствительности при паралельном включении головок .Общепринятая точка зрения что наоборот повышается примерно на 3 дб .

21.04.2010, 18:50	#104
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата Сообщение от Valeriy Прошу детальнее про понижение чувствительности при паралельном включении головок .Общепринятая точка зрения что наоборот повышается примерно на 3 дб . Сдвоенные и паралельно включеные , прошу не путать.Это абсолютно две разные вещи. http://doc.agro.net.ua/radiofanat/s4/aud-489.html

22.04.2010, 03:24	#105
kostya740 Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 11	А что мне это даст по сравнению с двумя отдельными объемами?

22.04.2010, 07:00	#106
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата Сообщение от kostya740 А что мне это даст по сравнению с двумя отдельными объемами? Что это даст ,я уже говорил и предложил сдвоить головки как вариант.А Ваше личное дело рассматривать его или нет.

22.04.2010, 09:40	#107
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 44 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от Демид Меньшиков Что это даст ,я уже говорил и предложил сдвоить головки как вариант.А Ваше личное дело рассматривать его или нет. А если у головок параметры разные? Как это скажется на звуке в одном объеме?

23.04.2010, 20:59	#108
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата: Сообщение от Quattross А если у головок параметры разные? Как это скажется на звуке в одном объеме? Желательно применять динамики с более менее одинаковыми параметрами. В противном случае берём среднее арифметическое значение каждого из параметров.

24.04.2010, 22:59	#109
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 56 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное...

25.04.2010, 20:51	#110
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Цитата: Сообщение от muztank Тема неоднократно опробовнная мной еще лет 15-20 назад.Что в совдеповское время было весьма актуальным,при отсуутствии на тот момент более-менее интересных сабовых динов.Вот только применение в машине...не очень конструктивно удобное... Мне, пару раз приходилось применять сдвоенные динамики в автомобиле. Результаты были очень хорошие. В первый раз это была Нива с двумя МВQuart 8''. Второй раз это была Mersedes Vito c двумя MBQuart 10". Модель динамиков не помню давно это было.

26.04.2010, 20:44	#111
kostya740 Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 11	изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно?

26.04.2010, 20:59	#112
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 44 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата Сообщение от kostya740 изготовитель предлагает дины разместить в ЗЯ 15 литров каждый. Значит при сдвоенном варианте, вообще 8 литров нужно? Имхо. Не забивай голову. Делай разные объемы. 15 литров и так не много...

26.04.2010, 21:34	#113
kostya740 Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 11	да так и делаем. сегодня отдал машину строителям. в общем разместить вертикально два дина не получается. упираются магнитами по высоте багажника. Сделать, чтоб не упирались, можно, но получается практически на одной линии дины. угол очень маленький. Эстетики ноль. Решили разместить горизонтально, под углом 90 градусов. направленные как бы вверх(потолок), градусов 30 относительно пола. Вобщем в среду закончат, выложу фотки.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)